Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2023, Lieferzeiten 2024 2025

Zitat von danman67

Camellion

Du mußt Dich da noch etwas mit der Technik des Ladens von BEV und den Ladesäulen beschäftigen:

Es gibt:

1. AC-Lader wie z.B. die Wallboxen oder die stationären Ladestationen an der Straße oder sonstwo im öffentlichen Raum. Beide laden mit 22 kW Drehstrom und die Gleichrichtung findet erst m Auto statt (Beim ENYAQ aber nur mit max. 11kW). Deshalb dürfen da die Ladekabel auch länger sein und müssen nicht extra gekühlt werden.

2. DC Laden mit hohen Leistungen bis 300 kW (sofern das Auto es zulässt, beim ENYAQ derzeit nur bis max. 125 kW). Bei diesen HPC-Ladesäulen findet die Gleichrichtung in der Säule statt und der Gleichstrom fließt dann in den Auto-Akku. Das muß alles wegen der hohen Ströme gekühlt werden, und die Ladekabel sind fest an der Säule angeschlagen und deshalb auch meist nur max. 3m lang.

Ja, dann ist es doch genau wie ich sage, bis auf die Kabellänge ide bei den HPC Säulen sogar auf 3 Meter wegen der Hitzeentwicklung limitiert sidn, weshalb es um so mehr dafür spricht, die Säule beweglich zu gestalten, da der Strom dort mit Wechselstrom eingespeist wird und keine hoche flexibilität notwendig ist, da die Säule lediglich auf einer Achse um etwa 3 Meter nach links und rechts verschoben werden zu können, um statt 2 Parplätzen 6 Plätze bedienen zu können. Natürlich nicht gleichzeitig, aber wärend andere BEV nur noch parken und nicht Laden dürfte das bereits die Leerlaufzeit gegen 0 Reduzieren und die Säulen erheblich wirtschaftlicher machen. Oder um es etwas provokannt auszudrücken, keiner braucht sich über Hybride mehr ärgern, die 10 Minuten laden und 1,5 h parken und die Ladesäule somit 90 Prozent der Zeit ungenutzt belegt ist.

Nach KW 5 und KW 9 heißt es seit heute KW 17, natürlich mit Vorbehalt.

Damit sind dann nahezu die ersten 12 Monate voll und ich bin mal gespannt wie lange es noch dauern soll. Laut Händler spielen die Quoten auch ne Rolle, ich glaube mittlerweile da wird jeden Montag gewürfelt welche Nummern dran sind und die werden dann gebaut.

Zitat von warhammer

... basierend auf der Verfügbarkeit von Teilen UND der Position des Auftrages in der Schlange.

Da steht nichts von FiFo (Zumal bei einem FiFo auch erstmal definiert werden müsste was der Eingang ist).

Von "stehen" wurde auch nichts geschrieben, wobei bei einem "Stehen" ,das "Stehen" erstmal definiert werden müsste....

Vielleicht sollten wir uns wieder Richtung topic bewegen??

Zitat von Camellion

die Säule beweglich zu gestalten,

Alles was beweglich ist und dadurch eine gewisse Flexibilität hat, wird über kurz oder lang durch Vandalismus kaputt gemacht.

Ich ärgere mich jedes mal, wenn bei der Ladestation beim Lidl wieder irgend so ein Ar***loch dermaßen am Kabel gerissen hat, dass die
Schutzummantlung von den Leitern gezogen ist.

Zitat von Thinline

Alles was beweglich ist und dadurch eine gewisse Flexibilität hat, wird über kurz oder lang durch Vandalismus kaputt gemacht.

Ich ärgere mich jedes mal, wenn bei der Ladestation beim Lidl wieder irgend so ein Ar***loch dermaßen am Kabel gerissen hat, dass die
Schutzummantlung von den Leitern gezogen ist.

Nichts für ungut, aber diser Logik folgend, alles was beweglich ist, sein lassen, dürftest du auch nur noch sterben, aber bloß nicht bewegen. Davon mal abgesehen, fühle ich mit dir, mich ärgert der Umgang mancher Menschen mit fremden Eigentum auch ungemein.

Zitat von warhammer

... ist mir zu Allgemein.

Mein DW Hybrid lief auf Kurzstrecke immer mit Strom statt Benzin.

Trotzdem war das Stromkabel bei Abgabe original eingeschweisst - Gilt ja seit einigen reißerischen Zeitungsberichten immer als Argument das dienstliche Hybride nie geladen werden. Stimmt aber halt nicht.

In den allermeisten Fällen stimmt das schon. Nie oder fast nie.

Kommt aber auch immer darauf an, ob der Arbeitgeber entsprechende Virgaben macht.

Zitat von Tosog

Zu dem Zeitpunkt als du bestellt hast, war der Travel Assist laut Katalog in Österreich für eine kurze Zeit im "Basic" Paket (PSA) vorhanden und das Plus (PSB) unterschied sich nur durch den Notfall-Assistent. Kurz darauf wanderte der Travel Assist aber ins Plus Paket und die paar Käufer, die nur den Basic bestellt hatten, wurden gratis auf das Plus upgegradet. Dabei hatten wir noch Glück, denn hätten wir ein paar Tage später (oder früher? es war jedenfalls knapp) bestellt, hätten wir zwar den TA Knopf am Lenkrad, der aber ohne Funktion gewesen wäre.

Wie stellt man fest, ob man genau in diesem Zeitfenster bestellt hat. Der genaue Inhalt der Pakete ist ja nicht im Vertrag aufgelistet. Ich bin ja der Meinung, dass das Gleiche auf mich zutreffen müsste, aber den einzigen Beleg den ich dafür vorlegen könnte ist der Verkaufsprospekt von damals.

Zitat von MatzR

Wie stellt man fest, ob man genau in diesem Zeitfenster bestellt hat.

Da muss man wohl oder übel zum Händler und ihn fragen, ob der TA eh dabei ist.

Zitat von Jirum

Ich tippe mal auf zu hohes Beschädigungsrisiko von beweglichen Kabeln. Kabeltrommel sind bei solchen Leistungen ja nicht umsetzbar.

wir reden hier von 11kw das jetzt nicht so viel an Leistung das ist quasi ne Steckdose zuhause nur halt 3x