Ohne Pre-Heating wird der Akku ja auch geheizt, nur eben erst später beim Laden. Insofern dürfte der reale Mehrverbrauch nicht ganz so hoch sein.
Beim Laden wird der Akku immer warm. Das lässt sich nicht verhindern. Wenn der Akku durch PreHeating vorgewärmt wurde, dann wird er beim Laden noch zusätzlich erwärmt und wird deshalb entsprechend wärmer. Sollte der Akku beim Laden zu warm werden, dann wird er wieder gekühlt. Das kann im Sommer bis maximal auf 10 kW für das Kühlen sein. Wenn der Akku über 49 Grad warm wird und die Kühlung es nicht schafft, dann wird sogar die Ladeleistung wegen Überhitzung gedrosselt.
Meiner hat ja kein Preheating. Bei den derzeitigen Temperaturen schafft er beim Schnellladen von 0 auf 80% durchaus 35 Grad. Da wird definitiv noch nicht gekühlt. Könnte mit Preheating aber anders aussehen. Müsste aber jemand mit PreHeating sagen können.