Laut Aussage des Verkäufers, der selbst einen Enyaq fährt, sind wohl zwei Zulieferer pleite gegangen und deshalb werden wohl keine L&K mehr angeboten. Kommt mir ein bisschen komisch vor, aber es ist zumindest eine Erklärung.
In Österreich ist L&K weiterhin bestellbar.
In Österreich ist L&K weiterhin bestellbar.
Schlicht rätselhaft… hätte gerne die L&K-Ausstattung bestellt. Trotzdem, werde mich freuen wenn "Loftie" in November kommt.
Laut Aussage des Verkäufers, der selbst einen Enyaq fährt, sind wohl zwei Zulieferer pleite gegangen und deshalb werden wohl keine L&K mehr angeboten. Kommt mir ein bisschen komisch vor, aber es ist zumindest eine Erklärung.
Könnte sein, aber Kostenreduzierung ist auch 'ne Erklärung 
Also Humor hammse ja:
Heute nen Brief bekommen, dass doch die Superbfinanzierung im Dez auslaufen würde.
Ob ich denn als Ablösung vielleicht einen Enyaq bestellen möchte 
10 Wochen - könnte knapp werden 🤪
Kennt jemand die Verkaufszahlen der L&K Modelle im Detail? Ist der Grund nicht einfach die zu geringe Nachfrage dieser temporären Edition?
Das würde mich auch interessieren. Der wurde erst groß beworben und anschließend sehr kurzfristig aus dem Programm genommen.
Da gibt es unterschiedliche Gerüchte (L&K).
Es hieß mal, dass die Stückzahl von Beginn an begrenzt war (1.000 Stück), vielleicht gab es da auch ein Kontingent je Land und darum ist er teils noch bestellbar. Kürlich schrieb auch wer was von einem ausgefallenen Lieferanten. Aber außer Sitze sind ja da nicht viel Unterschiede in der Ausstattung.
Und bestellt wurde der glaube ich schon. Mein 
war auch betrübt, weil er jetzt auf gleich weg war und er noch einige Kunden hatte, die sich interessiert hatten.
Die Reduzierung der Polstervarianten war ja ähnlich. Gerade Cognac vermissen ja wohl schon einige. Im Superb kann man das noch konfigurieren. Daher ist die Entscheidung wohl bewusst und nicht aufgrund Mangel, Zulieferer?
Kennt jemand die Verkaufszahlen der L&K Modelle im Detail? Ist der Grund nicht einfach die zu geringe Nachfrage dieser temporären Edition?
Ob die so gering war wissen wir natürlich nicht, aber die Kunden hatte ja nur wenig Zeit, überhaupt einen L&K zu bestellen.
Und so temporär scheint der L&K nicht zu sein, in den meisten anderen Ländern gibt es ihn ja noch.
Ich gehe mal davon aus, dass man ein gewisses Kontingent bis zum Facelift hat und dieses in Deutschland sehr schnell erschöpft war. Dass es für andere Länder auch andere Kontingente gibt, sieht man ja an den Lieferzeiten. Das FIFO-Prinzip (First In First Out) gilt da auch nur innerhalb eines Marktes.
Ich habe tatsächlich Meldung von unserem Fuhrparkmanagement bekommen! Mein Wagen (Bestellt 20. Februar) ist im Zulauf! Muss dann noch zugelassen werden, aufbereitet etc. Könnte aber bis zum Ende des Monats was werden. Juhu!
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