Wenn es irgendwas verfügbares gäbe, dass nur halbwegs dem Enyaq entspricht würde ich wechseln. Und nein, in einen Tesla bekommt mich niemand.
Ich bekomme langsam echt schlechte Laune. Und wenn man hier so mitliest, geht es vielen hier ja langsam auch so. Die Stimmung wird gefühlt schlechter im Wartesaal.
Bist du denn schon über den ULT hinaus und hast den Händler in Verzug gesetzt? Ansonsten könnte er theoretisch auf (ich glaube) 15% Stornogebühr vom Kaufpreis bestehen.
Machen aber wohl die wenigsten aktuell, was man bisher so hier gelesen hat.
Interessant, das dein Verkäufer bei Skoda nachfragen will zur Stornierung. Allgemein gilt hier die Vermutung, dass die Bestellung weiter läuft und das Auto mit neuem höherem Kaufpreis verkauft wird.
Habe am Ende des ULT storniert, meiner hat auch mit 15 % gedroht, hab ihm aber nochmal geschrieben das er die Bestellung weiterlaufen lassen soll, kann ja tausende Euro mehr verlangen jetzt
Alles anzeigenAlso nach 12 Monaten Wartezeit (bestellt 10/21) habe ich meinen bestellten Enyaq 80x storniert. Laut Verkäufer ist 4/23 nicht mal sicher wenn ich noch warten würde.
Die Prämie sinkt, ich müsste ab dem 01.01.23 einen Leihwagen für viel Geld bezahlen und wüsste nicht mal wie lange, das ist kein Zustand mit dem ich einverstanden wäre.
Ich habe mich auf dieses Auto sehr gefreut und es wäre mein erster Skoda, nun wird es für mich keinen Skoda mehr geben.
Laut Händler sollte die Stornierung kein Problem sein, zumindest hatte es in den 5 Jahren seiner Zeit bei Skoda nie ein Problem gegeben.
Er sagte das er die letzten Monate einige Stornierungen hatte wo auch ein Enyaq storniert wurde.
Hat jemand damit Erfahrung und läuft sowas meist reibungslos?
Habe auch storniert aber zum Ende des ULT, meiner drohte mit 15 %, kann ihn aber viel teurer weiterverkaufen
ich habe meinen 80x incl. Parken Plus (bestellt 17.10.2021) am 04.10.2022 vom Händler abhgeholt
endlich mal wieder ein 80x mit Parken plus ... Hatte schon das Gefühl, die haben die Produktion hiervon runtergefahren ....
Wenn es irgendwas verfügbares gäbe, dass nur halbwegs dem Enyaq entspricht würde ich wechseln. Und nein, in einen Tesla bekommt mich niemand.
Ich bekomme langsam echt schlechte Laune. Und wenn man hier so mitliest, geht es vielen hier ja langsam auch so. Die Stimmung wird gefühlt schlechter im Wartesaal.
Was spricht gegen den ID4(ist ja nun mal das gleiche Auto mit anderem Blech)
Was spricht gegen den ID4(ist ja nun mal das gleiche Auto mit anderem Blech)
Gleicher Antriebsstrang und Batterie, aber ansonsten definitiv nicht das gleiche Auto 
Innen extrem viel Plastik, das Infotainment System sieht um Level schlechter aus, überall diese Klavierlack-slidertasten, Dachfenster kann man nicht öffnen, Kofferraum doch um über 60 Liter kleiner, von Aussen sehr rundgeschliffen und dennoch nicht effizienter, und so weiter 
Ich bin beide direkt nacheinander länger probegefahren, und es gab keinen einzigen Punkt bei dem ich den ID4 dem Enyaq vorziehen würde (zumal er damals zumindest auch noch teurer war).
Nachdem ich meinen Händler letzte Woche in Verzug gesetzt hatte, erhielt ich heute den Anruf, dass der Produktionstermin von KW45 auf KW41 gerutscht ist und der eny sich im fixen Produktionstrichter befindet.
Ich glaube nicht an einen Zusammenhang und freue mich einfach nur, dass es dann wohl doch noch dieses Jahr klappt.
Entschuldigung, darf ich mal......Sorry, ich müsste da mal kurz vorbei....Ah, Sie da am Ausgang....bitte mal die Tür offen halten.......Upps.....wären Sie so freundlich und würden Sie meinen Koffer reichen...Danke....Ahh....ich sehe schon das Licht am Ausgang.....
Eben rief mein Freundlicher an....Er ist auf dem Weg zum AH. Am 19.10. um 13:30 ist Übergabe. Wie geil ist das denn bitte schön...
Jetzt gibts einiges zu tun.... Den alten BMW loswerden, Abmelden.Geld überweisen und in 2 Wochen wenn hoffentlich alles über die Bühne geht, verabschiede ich mich mit den obgliatorischen Fotos und Wechsel in den Fehler und Störungs Thread über. Bis dahin mach ich mich schonmal langsam auf den Weg zum Ausgang und räume meinen Stuhl.
Alles wartetenden hier noch, durchhalten, es ist hart, ich weiß.
Ein 60er!
Aktuelle Gewerkschaftszeitung ist raus.
Wie man sieht lässt der wöchentliche Ausstoß stetig nach.
Ich hoffe das meiner nicht doch noch wieder verschoben wurde. Angeblich soll ja die Teileversorgung inzwischen ganz gut sein. Daher kann das doch eigtl. nur daran liegen, dass die Teile eher in den margenstärkeren Marken vom Konzern verbaut werden.
Ich habe die Gewerkschaftszeitung gerade mal weiter durchforstet und da findet sich in der Tat folgender Hinweis:
Die größten Probleme bei der Lieferung von Teilen sind in der Produktion sowohl von MEB als auch von PHEV die Batterien.
(DeepL-Übersetzung von: Největší problémy s dodávkami dílů jsou ve výrobě baterií MEB i PHEV)
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