Moin,
das Model Y ist grundsätzlich mal nicht verkehrt.
Aber das es nur das große Display in der Mitte gibt und kein Head Up Display, ist für mich ein NoGo.
Das das Handschuhfach nur über das Display zu öffnen ist, muss man mögen.
Aber bitte gerne jeder so wie er es mag.
Gruß,
Quaxx!
Alles anzeigenMoin,
das Model Y ist grundsätzlich mal nicht verkehrt.
Aber das es nur das große Display in der Mitte gibt und kein Head Up Display, ist für mich ein NoGo.
Das das Handschuhfach nur über das Display zu öffnen ist, muss man mögen.
Aber bitte gerne jeder so wie er es mag.
Gruß,
Quaxx!
Das stimmt mit dem zentralen Display, allerdings gibt es auch elegante (nicht ganz billige) Nachrüstlösungen. Also ist dieser Punkt nicht unbedingt ein KO-Kriterium
https://www.amazon.de/topfit-Armaturenbrett-Display-Instrument-Modi...
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Ich war gerade mal kurz auf der "Elektrischen Meile" und habe mir den Nissan Ariya angesehen. Schönes Auto, würde ich auch nehmen, laut der Verkäufer vor Ort aber auch mit 9 Monaten Lieferzeit. Ich schölaf jetzt mal ein paar Nächte drüber, fahre am Mittwoch den Megane und sehe dann weiter.
Wenn Ich 50k € zahle, dann möchte ich nicht erst basteln um ein verkehrssicheres Auto zu haben, der Tacho gehört für mich in das primäre Sichtfeld. Das war einer der Gründe mich gegen ein Model3 /Y zu entscheiden. Fehlendes HUD und Matrixlicht waren da nur noch zweitrangig. Hauptgrund war die für mich nicht passende Karosserieform. Ich steh auf Kombi bzw. mindestens Kombiähnlich
Wenn Ich 50k € zahle, dann möchte ich nicht erst basteln um ein verkerhrssicheres Auto zu haben, der Tacho gehört für mich in das primäre Sichtfeld. Das war einer der Gründe mich gegen ein Model3 /Y zu entscheiden. Fehlendes HUD und Matrixlicht waren da nur noch zweitrangig. Hauptgrund war die für mich nicht passende Karosserieform. Ich steh auf Kombi bzw. mindestens Kombiähnlich
Bin,genau deiner Meinung.
Übrigens wie siehts mit deinem Aus,gibts keine Neuigkeiten,hast ja auch das böse Pplus?
Wenn Ich 50k € zahle, dann möchte ich nicht erst basteln um ein verkerhrssicheres Auto zu haben, der Tacho gehört für mich in das primäre Sichtfeld. Das war einer der Gründe mich gegen ein Model3 /Y zu entscheiden. Fehlendes HUD und Matrixlicht waren da nur noch zweitrangig. Hauptgrund war die für mich nicht passende Karosserieform. Ich steh auf Kombi bzw. mindestens Kombiähnlich
Das ist sicherlich ein Stück weit im persönlichen Empfinden verortet, aber zumindest der TÜV und andere relevante Stellen stufen auch Autos ohne HUD als verkehrssicher ein. Insofern ist diese Forderung subjektiv ok, objektiv aber total überzogen.
Das ist sicherlich ein Stück weit im persönlichen Empfinden verortet, aber zumindest der TÜV und andere relevante Stellen stufen auch Autos ohne HUD als verkehrssicher ein. Insofern ist diese Forderung subjektiv ok, objektiv aber total überzogen.
Ich hab ja kein HUD bestellt,hat mir mit polarisierten Sonnenbrillen,nicht Zugesagt,bei der Probefahrt.
Ich in auch der Meinung das es ein NoGo ist bei einem so Teuren Auto erst noch basteln zu müssen um die Geschwindigkeit vernünftig abzulesen zu können. Dann eine AHK gelöst wie beim Golf 2 Service von der Konfiguration über die Finanzierung und Bezahlung alles nur Online und wenn man doch mal eine Werkstatt braucht ist sie meistens weit entfernt und die Ersatzteile sagenhaft Teuer. Dann ist da noch die bescheidene Verarbeitung eines Teslas.
Wer das alles mag ist ja ok für mich kommt so ein Auto nicht in Frage. Da bekommt man besseres für sein Geld.
Und die Gute Beschleunigung macht diese Punkte auch nicht wett.
Hallo Oberleinsiedler, hoffentlich gibt es auch ein kleines Töpfchen rote Farbe, das jetzt zum Einsatz kommt. Nach insgesamt 10,5 Monaten Wartezeit und keiner einzigen Einplanung hieß es für uns: "Steig' ab, wenn Du merkst, dass Du ein totes Pferd reitest"! Wir hatten einfach keine Lust mehr, uns länger von dem Thema beherrschen zu lassen und das voraussichtlich noch viele Monate länger. 6 Wochen nach Ablauf des ULT haben wir unseren 😎 in Verzug gesetzt und schließlich den Vertrag storniert. Trotzdem waren wir der Meinung, dass der Enyaq der gelungenste und für uns, u.a. wegen der Hundebox, am besten geeignete Wagen ist. Kurz und knapp, wir haben umgesattelt: Auf Nachfrage bot uns unser 😎 den Aussteller zu einem wirklich fairen Preis in Erstzulassung, also mit voller BAFA, an. Spätestens zum 15.12.22 kann er übernommen werden. Wir sind happy 😁, der 😎 und natürlich auch Škoda 🤪! So, ich wechsel dann 'mal eben den Wartebereich und setze mich wieder.
Das ist sicherlich ein Stück weit im persönlichen Empfinden verortet, aber zumindest der TÜV und andere relevante Stellen stufen auch Autos ohne HUD als verkehrssicher ein. Insofern ist diese Forderung subjektiv ok, objektiv aber total überzogen.
Mir gehts bei der Verkehrssicherheit nicht ums HUD sondern um den Tacho im direkten Sichtfeld, HUD ist ein Feature das ich haben möchte
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