Gerade noch mit meinem Händler telefoniert, der mir weiterhin versichert, dass mein Enyaq nächste/übernächste Woche produziert wird. Nach Deiner Meldung wage ich jetzt auch fast, daran zu glauben.
Das ist aber schon frech wenn die nun produziert werden …..
gibt es denn Unterschiede bei den Quoten? Also kann es sein, dass ein Händler noch ne Quote für Q4/22 hat und der andere für Q3/23?
Oder wird nach Bestelleingang gegangen?
In meiner Liste ist der Eintrag korrekt.
Wenn ich mir die Liste ansehe, steht dort Lieferung in 2022 ( also m.E.) ein Schreibfehler oder?
Dieser ist in Hemmingen bei Hannover! =R&G=
Auch R&G, aber in Hameln. Bestellt 31.08.2021, vorr. Einplanung Q2/2023 
https://edison.media/umwelt/sk…-nachhaltigkeit/25228199/
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Laut diesem Bericht wird aktuell wieder voll produziert und bis zu 370 Fahrzeuge täglich gefertigt. Auch die Kabelbaumproblematik sei demnach gelöst.
Klingt teilweise ja nicht so schlecht. Das würde im Optimalfall auch für mich heißen, dass die Lieferzeiten die oft mit 24 Monate kolpotiert werden nicht ansatzweise so bleiben werden.
So, Oberleinsiedler du darfs ganz offiziell blau machen. Ich hab meinen vorhin auch abholen dürfen.
IMG-20220701-WA0003.jpg20220701_174637.jpg
Es war zwar keine Schleife dran, aber er war voll geladen und es gab einen Blumenstrauß für Mutti 
Die seitlichen Sensoren sind wie erwartet verbaut. Allerdings macht mich die "H20" bei der Hardware etwas stutzig. Ich meine ich hätte schon mal irgendwo "H30" gesehen 
. Die Navigationsdatenbank scheint auch noch nicht ganz up to Date zu sein.
Die Anmeldung des Hauptnutzers macht mir noch zu schaffen. Wie erwartet wird nach einer Verbindung mit einem WLAN Hotspot eine neue Softwareversion angezeigt (als Benachrichtigung im Dropdown-Menü). Die hab ich auch installiert. Aber es ging trotzdem noch nicht. Ich gönn dem Enyaq gerade mal ne kurze Pause um diesen Beitrag zu schreiben und versuche es dann nochmal.
Hallo zusammen,
Ich lese nun seid Seite 1000 bei Euch mit.
Dachte es ist jetzt mal an der Zeit auch im Wartesaal Platz zu nehmen.
Hoffe meiner kommt evtl. auch noch dieses Jahr. Zu Zeit fahre ich noch einen Oktavia RS Firmenwagen. Das Leasing läuft noch bis April 2024. Ich kann aber sofort tauschen wenn der Neue kommt.
Je früher, umso besser. Mit der 0,25 Prozent (oder wenn es auch blöd läuft 0,5 Prozent) Regelung würde aufs Jahr gesehen ein schöner Urlaub raus springen was ich mir zum Diesel gesehen sparen würde.
Ich nehm dann mal Platz.....
Alles anzeigenHallo zusammen,
Ich lese nun seid Seite 1000 bei Euch mit.
Dachte es ist jetzt mal an der Zeit auch im Wartesaal Platz zu nehmen.
Hoffe meiner kommt evtl. auch noch dieses Jahr. Zu Zeit fahre ich noch einen Oktavia RS Firmenwagen. Das Leasing läuft noch bis April 2024. Ich kann aber sofort tauschen wenn der Neue kommt.
Je früher, umso besser. Mit der 0,25 Prozent (oder wenn es auch blöd läuft 0,5 Prozent) Regelung würde aufs Jahr gesehen ein schöner Urlaub raus springen was ich mir zum Diesel gesehen sparen würde.
Ich nehm dann mal Platz.....
Willkommen hier im Wartesaal!
Dein Leasing läuft noch bis 04/2024 und da kannst früher tauschen, wenn der Enyaq da ist? 🧐
Mal abgesehen davon dass ich befürchte, dass der nicht viel eher da sein wird, kann ich mir nicht vorstellen, dass die Leasing den Octavia signifikant früher ohne Zusatzkosten zurücknimmt.
Willkommen hier im Wartesaal!
Dein Leasing läuft noch bis 04/2024 und da kannst früher tauschen, wenn der Enyaq da ist? 🧐
Mal abgesehen davon dass ich befürchte, dass der nicht viel eher da sein wird, kann ich mir nicht vorstellen, dass die Leasing den Octavia signifikant früher ohne Zusatzkosten zurücknimmt.
Ist im Vertrag festgehalten. Auf Grund des sehr guten Zustandes meines Oktavia muss ich zwar 1200 Euro drauf zahlen wenn ich ihn 1 Jahr oder sogar eher zurück gebe, das Relativiert sich aber im Unterhalt. Auserdem sind ja beide vom gleichen Autohaus. Ich denke auch, das er den Oktavia mit 120000km besser verkaufen kann als mit 160000km.
Deinen Liefertermin mit irgendwann 2023 halte ich momentan für geraten.
Solange haben die im Werk garantiert nicht geplant. Schon gar nicht jetzt. Aktuell fahren die im Werk auf Sicht. Anders erklären sich die Auslieferungen nicht. Da wird heute entschieden welches Auto in den nächsten Wochen gebaut wird. Offensichtlich gibt's ne Vorschlagsliste, welche mal so mal so abgearbeitet wird. Macht das der Azubi kommen auch mal nur 4 Monate Wartezeit zustande 
Warum einige immer wieder durchrutschen ist nicht zu erklären. Vermutlich scrollen die nicht so gern...
Die Quoten könnten ein realistischer Grund sein, aber aus meiner Sicht ist das mehr als fragwürdig, da dies nicht offen kommuniziert wird. Viele wissen ja nicht einmal dass es Quoten gibt. Die Händler können irgendetwas behaupten, was sich nicht belegen lässt.
Ich habe aktuell auch keine Einplanung 
Meine Hoffnung ist aber groß, dass der Wagen in den nächsten 1-2 Monaten gebaut wird. Verfolgt man die anderen Auslieferungen, dann könnte es bald soweit sein.
Wenn Skoda nun wieder ca. 1850 Autos pro Woche fertigt und die Bestellungen weiterhin so rar einlaufen, dann sollte der Rückstand doch recht zügig abgearbeitet sein.
Hatten wir hier nicht mal eine Aufstellung wieviel Prozent von allen Bestellern hier vertreten sind?
Dann könnte man den Rückstand hochrechnen und sehen wieviel Wochen Skoda noch bräuchte.
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