Genau diese Frage hab ich heute mit meinem Steuerberater diskutiert.
Tatsächlich gilt beim FA nach Gesetzestext der Brutto LP am Tag der Zulassung. Bei Leasing kommt immer ein Schreiben der VW Leasing Bank in dem explizit der Brutto LP ausgewiesen ist - zur Vorlage beim Finanzamt. Hatte ich bisher bei allen Firmenwagen so.
komischer Weise habe ich das Schreiben mit dem ausgewiesenen BLP schon bekommen, nur von dem Enyaq selber noch nichts 🤔
komischer Weise habe ich das Schreiben mit dem ausgewiesenen BLP schon bekommen, nur von dem Enyaq selber noch nichts 🤔
Sei froh, wenn das dem BLP wie bei Bestellung entspricht. Das zählt! … (zumindest würde mein Steuerberater das ohne zu hinterfragen als Basis zum Ansatz des geldwerten Vorteils verwenden 
).
So ich kann mich endlich dem Ausgang nähern.
Ich habe heute den Anruf bekommen, dass der Enyaq auf dem Weg ist.
25.05. - wetten?
Um eine volle Ladung Naturstrom 
mal sehen welcher von unseren zuerst kommt - aber das Lotterie Zeug ist Nervig 😊
Grüße an das Forum,
ich habe heute meinen Enyaq über das Flotten-Ordering bestellen dürfen.
Erstaunlicherweise konnte ich das MJ2022 noch bestellen, es gab auch keine Info vom Fuhrparkmanagement, das die Konfig nicht gültig ist.
Ich lasse mich mal überraschen was da jetzt zurückkommt.
Komisch, dass man die Seitenairbags hinten ab jetzt nur noch in der Maxx-Version erhält...
Komisch, dass man die Seitenairbags hinten ab jetzt nur noch in der Maxx-Version erhält...
Alles Abzocke! Warum machen sie es nicht gleich so wie bei Tesla: es gibt nur die Vollaustattung zum Einheitspreis?
truce: keine Angst, Dein Fuhrparkmanagement hat recht. Das war bei meinen letzten Fahrzeugen auch immer so. Lieferzeit ging immer über den Modelljahreswechsel hinaus. Es galt der Bruttolistenpreis aus der Bestellung, der zum Zeitpunkt der Zulassung genauso ohne Erhöhung dort eingetragen wurde.
Der Gesetzestext will nur verhindern, dass der Zeitwert bei einem Gebrauchten genommen wird. Da gilt dann auch der alte Bruttolistenpreis zum Zeitpunkt der Zulassung (aber nicht später oder früher, wenn der Bruttolistenpreis vielleicht mal deutlich günstiger war). Und es gilt eben auch nicht der Kaufpreis bei einem Neufahrzeug.
Es galt der Bruttolistenpreis aus der Bestellung, der zum Zeitpunkt der Zulassung genauso ohne Erhöhung dort eingetragen wurde.
Klingt so, als wäre das nicht ganz koscher Was, wenn das Modell unverändert bleibt und zum Zeitpunkt der Erstzulassung z.B. 10% mehr kostet als zum Zeitpunkt der Bestellung?
Klingt so, als wäre das nicht ganz koscher
Absolut koscher und ich bin mir 100% sicher. Ich bin kein Rechtsanwalt, aber mein Arbeitgeber hat eine ganze Horde + Berater usw. In Summe sind bei uns 130.000 Mitarbeiter. Da wird zwar jedes Schlupfloch genutzt um den Unternehmensgewinn zu vergrößern, aber sicher keinerlei Rechtsrisiko eingegangen, um den Mitarbeiter ein paar Euro beim Firmenwagen zu sparen.
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