Auch nicht! Produziert wird nur der IV 80. hier können Ersatzbestellungen in vorgegebenen Konfigurationen vorgenommen werden. Produktion noch bis KW 30, dann ist Schluss!
Irgendwie wie in der ehemaligen DDR. Entweder du nimmst den roten oder halt gar keinen…..
Alles unglaublich!
Wieso wird nur der 80ziger gebaut,zumindest der X wird momentan gebaut.
Au, Au, hier geht ja der Frust ab. Warum eigentlich. In diesem Forum sind bestimmt nicht alle Besteller erfasst. Ich habe die Befürchtung, dass nur die Unzufriedenen mit Ihren Vertragspartnern hier versammelt sind.
Mein aktueller Stand ist:
nach erWin am 08.04.2022 gebaut, bestelltes ist drin, MJ 02/2022
Fahrzeug befindet sich zum Händler.
Also alles nach Plan 
ich glaube, das divergiert hier weil, je nach Bestelltermin, die Verzögerungen unterschiedliche Folgen hat.
Wenn ich mein Fahrzeug schon hätte, oder die Auslieferung höchstwahrscheinlich in den nächsten Wochen käme, wäre ich auch gelassener und geduldiger. Aber 2000€ weniger oder nicht ist ein Haufen Geld - auch wenn (oder gerade weil) wir hier über Kaufpreise von über 50000€ reden.
Dass man da dem Kunden auch mehr entgegenkommen kann, zeigen andere Marken.
Dass man da dem Kunden auch mehr entgegenkommen kann, zeigen andere Marken.
... die dann aber teurer sind?
... die dann aber teurer sind?
Nicht unbedingt.
Der EV6 den ich jetzt gekauft habe ist günstiger, da ich im Gegensatz zu Skoda auch Rabatt bekam und hat mehr Ausstattung.
Nicht unbedingt.
Der EV6 den ich jetzt gekauft habe ist günstiger, da ich im Gegensatz zu Skoda auch Rabatt bekam und hat mehr Ausstattung.
Im Mai 2021 hast du von Skoda keinen Rabatt bekommen.
Da hast sowieso was falsch gemacht.
ja, den habe ich mir auch angeschaut. Finde aber der ist vom Platz her eher mit dem Coupe vergleichbar.
. die dann aber teurer sind?
Das ist nicht ganz einfach. Letztes Jahr, mit Händlerrabatt, war ein, in etwa gleich ausgestatteter Ioniq 5 sogar etwas günstiger als die Enyaq-Angebote. Der Ioniq 5 ist bei mir raus wegen Kofferraum (größerer Hund).
Eigentlich bleibt da nur das Model Y. Im Kaufpreis deutlich teurer, die kleine Förderung'22 immer noch besser als 2023. Händlerrabatt gibt es da sowieso nicht. Im Leasing liegen Enyaq sogar wieder nahe beieinander.
Ob Model Y oder Enyaq besser ist, muss jeder selber entscheiden. Ich hatte mich für den Enyaq entschieden.
Wenn ich ab Herbst Ersatzfahrzeug mieten muss ( wesentlich teurer als meine Leasingrate) verschiebt sich die Kostenrechnung zu ungunsten Skoda.
Tja, dass sind Berechnungen und Planungen von denen wir hier in der Schweiz weitestgehend verschont bleiben. Ok wenn Leasing, dann ist das mit dem Anschlussfahrzeug auch ein Thema. Aber Förderung gibt es bei uns nicht.
Im Privaten ist mir kaufen und bezahlen eh lieber, wenn Leasing dann mit der Option zum Zeitpunkt x rauskaufen.
Somit stellt sich das Problem Übergangsfahrzeug i.d.R. nicht und bei GF ist es dann nicht mein Problem, wurde in der Vergangenheit mit Verlängerung des Leasinsvertrags gelöst. Heute benutze ich beide Enyaq auch geschäftlich auf km Basis.
Das ist nicht ganz einfach. Letztes Jahr, mit Händlerrabatt, war ein, in etwa gleich ausgestatteter Ioniq 5 sogar etwas günstiger als die Enyaq-Angebote. Der Ioniq 5 ist bei mir raus wegen Kofferraum (größerer Hund).
Eigentlich bleibt da nur das Model Y. Im Kaufpreis deutlich teurer, die kleine Förderung'22 immer noch besser als 2023. Händlerrabatt gibt es da sowieso nicht. Im Leasing liegen Enyaq sogar wieder nahe beieinander.
Ob Model Y oder Enyaq besser ist, muss jeder selber entscheiden. Ich hatte mich für den Enyaq entschieden.
Wenn ich ab Herbst Ersatzfahrzeug mieten muss ( wesentlich teurer als meine Leasingrate) verschiebt sich die Kostenrechnung zu ungunsten Skoda.
Den Ioniq 5 hatte ich mir letztes Jahr auch angesehen. Das Fahrgefühl war ein Traum, aber der Wagen war bei mir ebenfalls wegen des zu kleinen Kofferraums raus, außerdem sollte die Leasingrate bei ansonsten gleichen Konditionen (Anzahlung etc.) fast doppelt so teuer sein wie beim Enyaq.
Zum Thema Ersatzfahrzeug: 2 Monate nach ULT habe ich vom Händler einen kostenlosen Ersatzwagen bekommen (allerdings nur einen Fabia). Der Händler bekommt dafür von Skoda 20 Euro pro Tag. Ich habe den Verdacht, dass das bei mir die Fertigstellung des Enyaq beschleunigt hat, denn der Leihwagen summiert sich jetzt für Skoda schon auf ca. 1100 Euro, was die Marge doch ganz schön schmälern dürfte. Ich würde deshalb jedem empfehlen, beim Händler auf Ersatzmobilität zu drängen und nicht sonst irgendwo einen Leihwagen zu nehmen.
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