Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2023, Lieferzeiten 2024 2025

Zitat von MikeLowrey

VW dementiert dies angeblich.

nein das wurde schon mehrmals erwähnt und auch in der Presse, das der 80x und der id4 gX andere Zellen haben

Zitat von Woffenbach

Heute beim freundlichen gewesen, net wegen Eny, weil Fabi TÜV brauchte. Doch die Gelegenheit genutzt und mal gefragt wie es um meinen steht. In Gombuter reingschaut und siehe da, Liefertermin 29.01.23. Eingeplant in KW 04/23. Dann wird es wohl ende Februar werden.

Ich pers. kann damit leben. Denn ich hab noch meinen Yeti und bin im Grunde damit zufrieden, wenn nicht die Dieselpreise wären. Die Ungeduld wird sicherlich mit der Zeit immer größer, doch ich kann halt nichts Ändern an den ganzen Situationen welche gerade auf den Weltmärkten und Zwischenstaatlich herrschen.

Das heißt leider nix, das ist ja auch erst in 10 Monaten und bis dahin ändert sich noch viel, dein Termin wird sich auch noch 5 mal verschieben.

Skoda macht noch keine Realplanung für Autos die in fast 1 nem Jahr gebaut werden.

Zitat von MikeLowrey

VW dementiert dies angeblich.

Hab mal eben den link dazu rausgekramt

Thema

Aufbau Akku MEB - Module, Größe, technische Daten Batterie Skoda Enyaq

(Zitat von enopol)

Ich packe das Thema mal in einen eigenen Thread, damit es beim Thema Verbrauch nicht so unübersichtlich wird.
Das ging dann meiner Meinung nach auch etwas ins OT.
Ich schau mir die Videos heute Abend mal an.
Hättest du zufällig einen Link für mich?

Beim Akku vom ID.3 und ID.4 GTX hab ich gerade nochmal nachgeschaut, da ist zwischen den Modulen kein dedizierter Temperatursensor. Da sind die Druckgussplatten. Die Sensoren sind dann in den jeweiligen Modulen (die komplett…

MuesLee

27. Januar 2022

Zitat von deka

Lass es! Es führt zu nichts! Das erste Anzeichen, dass sich etwas tut ist dass dein dir die FIN geben kann. Und als nächstes die FIN bei der Anfrage nach der Bedienungsanleitung auf der Skoda Seite diese akzeptiert wird.

Also ich hab eine FIN - aber Skoda gibt mir keine Bedienungsanleitung wenn ich diese eingebe...
Heißt das ich muss mich noch auf ein paar Monate einstellen?

Zitat von Reley

Also ich hab eine FIN - aber Skoda gibt mir keine Bedienungsanleitung wenn ich diese eingebe...
Heißt das ich muss mich noch auf ein paar Monate einstellen?

Eine FIN bestätigt, dass das Auto in der Produktion ist. Wenn diese FIN bei der Abfrage nach der Bedienungsanleitung noch nicht anerkannt wird, dann bedeutet das, dass es noch nicht fertig produziert ist (ZP8). Du wirst also noch warten müssen. Wie lange das dauert, kann dir keiner sagen; auch Olga bei Skoda CZ nicht. Mach immer mal wieder die Probe mit der Bedienungsanleitung. Wenn die FIN akzeptiert wird dann kannst du anfangen zu hoffen....

Hallo!

Habe gestern vom Disponenten erfahren,das meiner nun auch eine FIN bekommen hat.

Es sollen wohl Chips fehlen !?

Wieder ein kleiner Schritt voran 🤔

Wo finde ich denn diese Bedienungsanleitung für weitere Infos ?

hier

Zitat von Yenaq

Mach dir nix draus. Ist bei mir exakt genauso, und ich habe noch früher bestellt (sogar ohne AHK).

Übrigens: Die Anfrage bei Skoda D kannste dir sparen. Die verweisen auch nur an das Autohaus.

P.S.: Oberleinsiedler: Ich glaube, in deiner Tabelle bin ich auch noch nicht drin (lese nur schon seit Monaten mit - was soll ich auch anderes tun, wenn vom Auto scheinbar jegliche Spur fehlt -.-)

Dann ist doch klar, dass du noch nichts hast. Skoda arbeitet doch auch nur die Tabelle von Oberleinsiedler ab... 😏😆

Zitat von Enya

,,,,,

Keiner will B-Ware bei Neufahrzeugen oder hören "also den Kotflügel mussten wir tauschen, weil der Kollege mit dem Armaturenbrett dagegen gekommen ist."

Bei der Taktung von "alle 45 Sekunden ein Fahrzeug", wird eher einer mehr gebaut, als dass zusätzliche Mitarbeiter für die Reparatur beschäftigt werden.

,,,,,,,

Da lasse ich mich aber von Insidern gerne eines Besseren belehren.

Arbeite aber gegenüber von einem Schrottplatz und da kamen mal haufenweise Neuwagen an die beschriftet und sofort verschrottet wurden. Teilweise 20 LKW pro Tag. Auf Nachfrage bei VW hieß es: "Prototypen oder Testfahrzeuge mit mehreren tausend Kilometern Laufleistung". Was ne Aussage...

Seit dem kommen dort keine LKW mehr an und es wurden Warnschilder aufgebaut, dass Fotografieren verboten ist

Alles anzeigen

Im Werk "geringfügig" beschädigte oder verunfallte Fahrzeuge werden selbstverständlich noch repariert und nicht neu gebaut, es sei denn sie wären ein echter Totalschaden. So "dicke" haben es die Hersteller dann auch nicht. Ich habe bei meinen Praktika bei einem großen Hersteller selbst solche Nacharbeits-Stationen gesehen, hinter einer Wand verborgen, damit man sie bei einer Werksführung nicht sehen kann. Da wurde auch ausgebeult, gespachtelt und lackiert...

Die Verschrottung von Prototypen und Testfahrzeugen ist dagegen gängige Praxis und da können schon einige Stückzahlen zusammenkommen. Selbst ein Werksangehöriger wird so ein Fahrzeug trotz Bitten und Betteln nicht bekommen, denn da es Nicht-Serienfahrzeuge sind, besitzen sie keine ABE.