Es geht scheinbar vorwärts.
Info von Diana SKODA sks.service: die Produktion ist für KW50/2022 vorgesehen.
Ich hoffe mal, daß es kein Weihnachtsgeschenk wird, denn mit dem Produktionsdatum erfolgt die Lieferung erst in 2023. Den Freundlichen konnte ich noch nicht kontaktieren, Urlaub. Ich werde weiter berichten.
Bestellung 9.11.2021, Enyaq IV60, Basic Pakete, LT Monat 09.2022.
Alles anzeigenIch habe heute Antwort von Olga erhalten.
Der Produktionstermin hat sich von KW41/22 (lt. Händler 20.06.2022) auf KW 48/50 in 2022 verschoben.
Das heißt für mich somit das der Wagen wahrscheinlich erst im Januar beim Händler ist.
Was heißt das jetzt für die BaFa Förderung? Übernimmt dann Skoda diesen Fehlbetrag?
Der unverbindliche Liefertermin war ja der 01.07.2022.
Also ich würde dem Händler nach Ablauf von 6 Wochen nach dem ULT eine 2 Wochenfrist zur Lieferung setzen. Nach Ablauf der 2 Wochen befindet sich der Händler in Verzug und muss den Verzugsschaden ersetzen. Hierzu gehört meiner Ansicht nach auch die BaFa Förderung, wenn diese "verloren" geht, wenn erst im Jahr 2023 die Auslieferung bzw. Zulassung erfolgt.
Ich habe da auch mal eine Frage zu PLA bei Parken BASIC, obwohl vermutlich keiner das mit Sicherheit beantworten kann.
Als wir bestellt haben (April 2022), war Parken PLUS ja gar nicht mehr konfigurierbar, und alle hatten serienmäßig Parken BASIC (?). Bekommen/Bekämen diese dann auch das Upgrade mit PLA?
Ja! Das Parken Basic hat jetzt den Code PPE. Auch wenn früher Parken Basic als PPA geliefert wurde, jetzt wird PPE geliefert.
Das entsprach nicht dem, was hier im Forum immer hier kommuniziert wurde (nämlich dass der BLP zum Zeitpunkt der Zulassung gilt).
Das wurde deswegen immer wieder hier kommuniziert, weil es genau so im Gesetz steht: "Die private Nutzung eines Kraftfahrzeugs, das zu mehr als 50 Prozent betrieblich genutzt wird, ist für jeden Kalendermonat mit 1 Prozent des inländischen Listenpreises im Zeitpunkt der Erstzulassung zuzüglich der Kosten für Sonderausstattung einschließlich Umsatzsteuer anzusetzen;"
Es ist wird zwar in der Regel von den Finanzbehörden nicht weiter hinterfragt, wenn auf der Bestätigung des Herstellers der eigentlich nur zum Zeitpunkt der Bestellung gültige BLP angegeben wurde. Sie könnten es jedoch tun und dann haben der Dienstwagenfahrer und Arbeitgeber nun einmal die Torte im Gesicht.
Ich kann mich auch langsam verabschieden. Unser Enyaq ist seit 7.6. zugelassen, das Rechnungsthema ist erledigt und am Montag ist Abholung. Vielen Dank für die Gesellschaft und viel Spaß mit meinem Stuhl.
Das wurde deswegen immer wieder hier kommuniziert, weil es genau so im Gesetz steht:
Tja, leider ist das aber praktisch gar nicht möglich, wenn zwischen Bestellung und Lieferung Modellwechsel oder sonstige Änderungen an den Konfigurationsmöglichkeiten vorgenommen wurden. Man sieht es ja hier auf den letzten Seiten, wo viele "ihren" Preis anhand der seit gestern neuen Konfiguratorinhalte versucht haben nachzurechnen: Genau konnte das keiner aufgrund der verstärkten Paketkonzeption. Es heißt es von den Foristen immer nur "xxxx € mehr, und zusätzlich dies und das an Ausstattung dazu" ... den BLP passend zu ihren Bestelldaten von vor x Monaten und gleichzeitig bezogen auf die aktuelle Preisliste wird niemand ausrechnen können und wollen. Deshalb zweifelt das FA wohl auch BLP-Bescheinigungen von Autohäusern auch nicht an, weil die das auch wissen.
... nun einmal die Torte im Gesicht.
Geile Formulierung... 
herzlichen Glückwunsch, wobei man das:
und viel Spaß mit meinem Stuhl.
auch falsch interpretieren könnte.... 🤣
Also ich würde dem Händler nach Ablauf von 6 Wochen nach dem ULT eine 2 Wochenfrist zur Lieferung setzen. Nach Ablauf der 2 Wochen befindet sich der Händler in Verzug und muss den Verzugsschaden ersetzen. Hierzu gehört meiner Ansicht nach auch die BaFa Förderung, wenn diese "verloren" geht, wenn erst im Jahr 2023 die Auslieferung bzw. Zulassung erfolgt.
Bei aller Liebe…nein.
Sollte die staatliche Förderung geändert oder abgeschafft werden, wird weder Skoda Deutschland noch der Skoda Partner dafür einen finanziellen Ausgleich schaffen. Der Herstelleranteil an der Umweltprämie bleibt ja davon unberührt. Eigentlich gibt es dafür inzwischen auch ein Formular, dass der Kunde zur Kenntnis unterschreibt.
Trotzdem viel Glück bei der Beantragung, sollte es dazu kommen.
Jetzt wird es bei mir interessant. Nachdem ich ja am Mittwoch von Olga die Einplanung KW22 / 2023 erhalten habe, habe ich ihr noch einmal geantwortet und gefragt, ob das Skoda wirklich ernst meint, mich 22 Monate warten zu lassen und ob das nicht sogar ein Verlustgeschäft wird, wenn ich jetzt ab Juli einen mit 20€ pro Tag von Skoda finanzierten Leihwagen bekomme und aber noch etwa genau ein Jahr warten soll. Immerhin wären das ja 7400€ Kosten für Skoda.
Bereits am Montag hatte ich kurzfristig noch versucht vor der Umstellung auf die neuen Pakete und Strukturen Canton nachzuordern, was mein Händler auch prompt in die Wege geleitet hat. Heute kam er allerdings mit der Nachricht, dass dies nicht mehr möglich sei. Schade. Ich hab zunächst gedacht, es liegt an der Umstellung der Pakete und dass ich schlicht zu spät war.
Doch nun klingelts erneut im Postfach: Olga meldet sich tatsächlich nochmal auf meine Beschwerde-Antwort und sagt:
Sehr geehrter Herr .....,
derzeit gibt es in unserem System ein vorläufiges Produktionsdatum in KW 33/2022.
Freundliche Grüße
Mgr. OLGA KREJČÍ, Péče o zákazníka – Customer Center
ŠKODA AUTO a.s., tř. Václava Klementa 869, Mladá Boleslav II, 293 01 Mladá Boleslav, Czech Republic
What the f...?? Zufall? Oder war das jetzt ein manuelles Neueinsortieren, nachdem ich darauf hingewiesen habe, dass ich 22 Monate warten würde, wenn es bei KW 22/2023 bliebe? Es wäre ja schlicht sensationell.
Ich hoffe nun, dass es einigermaßen dabei bleibt... 
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