Ich muss mal zu den seitlichen Sensoren fragen da ja gestern im Video auch über Softwareupdates etc. gesprochen wurde. Im Max Paket, mehr geht ja nicht, sollten sie sein, oder? Dann könnte er auch das Einparken haben wenn man nicht im Fahrzeug sitzt wenn das dann per Update käme, richtig?
Das Maxx-Paket hat alles drin, inkl. der seitlichen Sensoren.
Eine wichtige Neuigkeit von Skoda ist bis jetzt völlig untergegangen.
Gott sei dank hat sie Auto Motor Sport entdeckt:
Skoda bringt einen vollelektrischen Keinwagen 
Der kommt kein bisschen zu spät! Sobald man ihn probefahren kann werde ich meine Keinfamilie einpacken und schauen ob die Größe reicht.
Falls ja, kratz ich mein ganzes Keingeld zusammen und werde zuschlagen.
Keinwindanlage und Keinkraftbalkonanlage zur Stromproduktion werden dann natürlich auch angeschafft.
Keine schlechten Nachrichten!!!
Na ja. Das ist kein Kleinwagen. Das ist ein rund 4,10 m großes SUV. Nur mal zur Erinnerung, der erste VW Passat war 4,20 m lang. Demnächst hat Skoda nur noch x-Mal den gleichen SUV in unterschiedlichen Größen im Angebot, und leider nicht von XS bis XL sondern von L bis XXXL.
Wo bleibt der elektrische Nachfolger des Golf I oder des Polo bzw. des Fabia??? Diese Größe würden wir uns als Zweitwagen wünschen.
Wo bleibt der elektrische Nachfolger des Golf I oder des Polo bzw. des Fabia??? Diese Größe würden wir uns als Zweitwagen wünschen.
Wäre bei uns ein Fahrzeug wenn wir beide in Rente gehen. Da habe ich aber noch Hoffnung das es bis dahin etwas in der Größe gibt da wir dann ein Auto vom Format Enyaq definitiv nicht mehr benötigen als 2-Personenhaushalt.
Na ja. Das ist kein Kleinwagen. Das ist ein rund 4,10 m großes SUV. Nur mal zur Erinnerung, der erste VW Passat war 4,20 m lang.
Sorry, aber der Vergleich ist dann schon etwas unfair. Das was der erste Passat damals war, ist jetzt ein Golf. Der Golf ist aber sicherer, hat mehr Ausstattung, muss Bestimmungen einhalten, etc.
Sicherlich ist ein kleines Modell absolut wichtig für den Markt, grad bei der extrem schnellen Umstellung vom Markt, die auch zurecht gefordert wird. Nur wer hat denn wirklich zurzeit einen Kleinwagen im Portfolio, das ein reines konzipiertes E-Auto ist und den meisten unseren Ansprüchen genügt? Der hersteller kann/will das ja nicht als Zuschussgeschäft nutzen. Da liegt doch die ganze Krux bisher. Ich denke, die ID.Golfs/ID.s Cupra Urban Rebel und wie sie alle heißen kommen deswegen erst 2025 auf den Markt, waeil man einfach noch an der Kostenschraube drehen muss, grad beim Akku.
Nur mal zur Erinnerung, der erste VW Passat war 4,20 m lang.
Hach, mein erstes Auto, der war toll. Leider viel zu früh von mir gegangen, durch Überschlag wegen einem durchgerosteten/gebrochenem Querlenker…
Sorry for OT
Hartmut
Na ja. Das ist kein Kleinwagen. Das ist ein rund 4,10 m großes SUV. Nur mal zur Erinnerung, der erste VW Passat war 4,20 m lang. Demnächst hat Skoda nur noch x-Mal den gleichen SUV in unterschiedlichen Größen im Angebot, und leider nicht von XS bis XL sondern von L bis XXXL.
Wo bleibt der elektrische Nachfolger des Golf I oder des Polo bzw. des Fabia??? Diese Größe würden wir uns als Zweitwagen wünschen.
Der VW ID.2 All ist 4,05m lang und darunter erwartet man noch einen kleineren ID.1. Leider dauert es noch ein wenig....
Sorry, aber der Vergleich ist dann schon etwas unfair. Das was der erste Passat damals war, ist jetzt ein Golf. Der Golf ist aber sicherer, hat mehr Ausstattung, muss Bestimmungen einhalten, etc.
Oh je, habe ich als bekennender Freund des Kapitalismus oder besser gesagt der sozialen Marktwirtschaft jetzt gegenüber den milliardenschweren Autokonzernen einen unfairen Vergleich gezogen. Das tut mir jetzt aber leid - Polemik Off.
Warum werden Autos immer größer? Ganz einfach: weil Blech am wenigsten kostet und so dem Verbraucher ein höherer Preis besser verkauft werden kann.
Müssen wir das Spiel mitmachen? M.E. nein und ich muss auch kein Verständnis dafür haben. Ich darf aber doch hoffentlich aufzeigen, wo es Defizite gibt. Defizite in Form nicht befriedigender Angebotssituation bei latent vorhandener Nachfrage (um das mal etwas volkswirtschaftlicher auszudrücken) gibt es im Segment BEV Kleinwagen.
Hach, mein erstes Auto, der war toll. Leider viel zu früh von mir gegangen, durch Überschlag wegen einem durchgerosteten/gebrochenem Querlenker…
Sorry for OT
Hartmut
War auch mein erstes Auto. Leider ist er mir schnell unter dem Hintern weggerostet. Zuletzt hatte ich ein Loch im Fahrerfußraum, durch das ich die Straße sehen konnte, Egal, der Wagen war super - einfach eine Fußmatte drüber. 
Polemik ON: "Ich bin froh, dass wir heute ein wenig mehr Blech haben 
"
Alles anzeigenEine wichtige Neuigkeit von Skoda ist bis jetzt völlig untergegangen.
Gott sei dank hat sie Auto Motor Sport entdeckt:
https://www.auto-motor-und-spo…-kombi-siebensitzer-mini/
Skoda bringt einen vollelektrischen Keinwagen
Der kommt kein bisschen zu spät! Sobald man ihn probefahren kann werde ich meine Keinfamilie einpacken und schauen ob die Größe reicht.
Falls ja, kratz ich mein ganzes Keingeld zusammen und werde zuschlagen.
Keinwindanlage und Keinkraftbalkonanlage zur Stromproduktion werden dann natürlich auch angeschafft.
Keine schlechten Nachrichten!!!
Ein Kleinwagen mit 460 bis 1400L Kofferraum......?
Das ist deutlich mehr, als es ein aktueller normaler Golf hat.
Zur Erinnerung: Der VW-Konzern hatte bereits richtige E-Klein- bzw. Kleinstwagen....die hießen VW-Up oder z.b. Skoda E-Citigo.....
Die waren nur zu "billig" und wurden daher, wegen zu geringem Gewinn, eingestellt......
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