Kommt drauf an. Vor einer längeren Fahrt lade ich ihn auf 100% und fahre sofort los. Je nachdem wann der nächste für mich günstige Schnelllader kommt lade ich auf, möglichst unter 20% Ladestart! Wenn ich bei mir im Gäu rumfahre, lade ich wann immer es passt an einem AC Lader, lieber laden als Parkgebühr bezahlen! Wohne in der Stadt ohne Stellplatz & Wallbox.
Wenn man eine lange Strecke vor sich hat, dann kann man den Akku natürlich auf 100% laden und auf der Strecke auch auf 10% oder weniger leer fahren (abhängig von der eigenen Nervenstärke oder der der Mitfahrenden). Am Ende ist der Akku dafür gemacht, benutzt zu werden. Wenn man auch bei langen Fahrten nur den Bereich von 20% bis 80% nutzen würde, würde man 40% seiner teuer erkauften Kapazität vergeuden. Ich habe die Frage von Meister_Eder so verstanden, dass er wissen wollte, ob er ab und zu den Akku voll machen oder leer fahren muss, auch wenn er gar keine Langstrecke fährt. Und da ist die Antwort eindeutig Nein.
Wobei komplett entladen wird schwierig, da selbst bei einem Akku mit einer Anzeige von 0% man noch ein paar Kilometer fahren kann, als Reserve.
die Info bekommen, dass in der Produktion gerade eine größere Umstellung auf die neue Paketstruktur des MJ23 (u. a. Maxx und so) erfolgt und dazu viel umgeplant werden muss. Altbestellungen wie meine sollen letztlich so früh wie möglich gebaut werden, weshalb alle Einplanungen möglicherweise kräftig hin und her springen könnten. Spätestens im zweiten Halbjahr 2023 will man mit dieser Umstellung durch sein.