Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2023, Lieferzeiten 2024 2025

Zitat von halligalli135

Welches Modell mit welcher Ausstattung hast du bestellt?

Ich hab jetzt den Punkt für die Signatur gefunden. Da ist drinnen, was ich bestellt habe.

Zitat von umer

blauen

Hole ich in der anonymisierter Liste extra nach.

Sobald ich wieder Zugriff auf meinen PC habe.

Zitat von Ulf007

…..und wieder haben sich die Gerüchte nicht bewahrheitet.

Den 60-er gibt es noch, ebenso den 80x (stand anderswo, dass der rausfallen soll)

Und konfiguriere ich einen 80x als MaxxSportline (wegen der schwarzen Anbauteile), und rechne noch AHK, 21 Zöller, Transport, und noch 1000€ für Leder (Aufpreis auf das Alcantara und die Integralsitze vom Sportline) drauf, bin ich nicht viel teurer als beim Founders von vor einem Jahr. Und habe dafür noch das trainierte Parken.

Klar, die Pakete sind teuer bis sehr teuer. Dafür ist aber auch viel drin.

Schöner wäre es aber sicher, alles einzeln odern zu können.

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Im neuen Katalog von 2023 ist der 60er aber nicht mehr drinnen und wird auch nicht mehr erwähnt. Komisch das alles…

Wenn ich die Preise sehe, wird mir schlecht.

Das ist der Anfang vom Ende der sich durchsetzenden Elektromobilität in Deutschland. Das kann und will sich ja keiner mehr leisten.

Die Hersteller fangen ja auch schon an, die Verbrenner zu forcieren. Renault bewirbt den neuen Austral Hybrid sogar ganz unverblümt: „es ist Zeit, wieder über Motoren zu sprechen“. Darin wird der Verbrenner gezeigt.

Blume von VW ist auch nicht gerade Progressiv, eher konservativ - und scheint ja mit Lindner befreundet zu sein.

Zitat von Tabo

Im neuen Katalog von 2023 ist der 60er aber nicht mehr drinnen und wird auch nicht mehr erwähnt. Komisch das alles…

Das ist wirklich komisch.

Komisch auch:

Der 80-er braucht am AC 7,5 Stunden für die Vollladung, der RS nur 6 Stunden. Wie soll das bei 11kW funktionieren?

Die Prospekte sind wohl mit heißer Nadel gestrickt?

Zitat von Tabo

Wenn ich die Preise sehe, wird mir schlecht.

Das ist der Anfang vom Ende der sich durchsetzenden Elektromobilität in Deutschland. Das kann und will sich ja keiner mehr leisten.

….

Vor allem die teuren Pakete machen vielen finanzielle Probleme. Man muss vieles nehmen, was man nicht braucht. Das macht es teuer.

Und verschwendet Ressourcen.

Aber für einen Abgesang auf die E-Autos finde ich es zu früh.

Das beruhigt sich, sobald die Lieferketten wieder normal funktionieren, und die Kunden nicht mehr alles akzeptieren, sondern wieder genau auswählen wollen, was sie bestellen.

Leider dauert das noch eine Zeit.

Zitat von Tabo

Wenn ich die Preise sehe, wird mir schlecht.

Das ist der Anfang vom Ende der sich durchsetzenden Elektromobilität in Deutschland. Das kann und will sich ja keiner mehr leisten.

Absolut, ganz meine Meinung.

Und da dachte man, die Förderung hätte die Preise schon künstlich "hoch gehalten".

Förderung gekürzt -> Preise noch weiter hoch.

Aber solange wir die Preise bezahlen gibt es ja auch keinen Grund sie zu senken.

Zu den aktuellen Konditionen würde ich mir einen Verbrenner oder einen PlugIn Hybriden holen.

Noch mal BTT: Ich habe heute noch mal nach der aktuellen Einplanung gefragt. Mal sehen, was da rauskommt. Mir schwant schon wieder Böses...

Zitat von Oberleinsiedler

Hole ich in der anonymisierten Liste extra nach.

Sobald ich wieder Zugriff auf meinen PC habe.

Frag halt Dein Frau ganz lieb, ob Du mal für 5min ein bisschen am PC malen darfst…

Da kann sie doch nicht Nein sagen 😉

Frage von einem Skoda-Anfänger:

wie verlässlich ist Skoda bisher mit Preissteigerungen bei Kunden umgegangen, welche mit Leasingvertrag noch auf Ihr Auto warten?

Muss ich mir da dieses Jahr bereits Sorgen machen?

Zitat von Tabo

wie verlässlich ist Skoda bisher mit Preissteigerungen bei Kunden umgegangen, welche mit Leasingvertrag noch auf Ihr Auto warten?

Mein Händler versicherte mir, dass der Preis "fix" sei und ich mir keine Sorgen machen muss. Das war aber schon im Februar 2022.

Ich vertraue ihm da bislang. Was soll man auch sonst machen?