Na immerhin, auf meiner Nachfrage nach einer Ersatzmobilität bekam nur beigefügte Antwort. Hab mich dezent verarscht gefühlt
Der Händler will dich also erst hinhalten und dann noch ausnehmen. Frag doch mal bei Skoda nach, ob dieses Verhalten den Ansprüchen von Skoda genügt. Vielleicht geht da ja noch was.
Ich glaube nicht, dass die Preise für zB. DE und die Schweiz gross anders sind. Wenn man online konfiguriert, ist der Preis +/- der selbe. Wir hatten (als Privatkäufer, bar) dann zB. noch einen schönen Flottenrabatt, den es in DE sicher auch gibt. In DE kommt halt marktverzerrend noch eine Subvention vom Staat abgezogen - die gibts bei uns halt nicht.
Was zB. sein könnte, ist, dass Skoda auf seine importierte Flotte eine CO2 Quote erfüllen muss und somit noch fleissig E-Autos zulässt. Sonst hagelt es Bussen. Ist halt ein anderes System als die Subventionen in DE. Aber alles immer darauf abschieben, dass wir in der CH einfach mehr zahlen ist etwas billig. Einkommen/Ausgaben bereinigt schaut das nämlich nicht so anders aus bei den CH Haushalten.
Ich vermute dass auch die AMAG einen besseren Job gemacht hat, als es um Länderquoten ging. Die Schweiz mag Skoda und Allrad. Ich kann mir gut vorstellen, dass bei der Vorabfrage von Skoda die Schweiz schlicht einen höheren zu erwartenden Prozentanteil 80x gemeldet hat als andere Länder. Aber das ist reine Mutmassung.
Sehr nette Feier! Wir sehen uns dann in 14 Tagen bei meinem Einjährigen 😂
Und damit wir nicht aus der Übung kommen, versuche ich für ne Woche später auch was auf die Beine zu stellen. 
...und dann ist ja auch schon Weihnachten. Wird en anstrengender Monat mit den ganzen Festen. 
Ich glaube nicht, dass die Preise für zB. DE und die Schweiz gross anders sind. Wenn man online konfiguriert, ist der Preis +/- der selbe. Wir hatten (als Privatkäufer, bar) dann zB. noch einen schönen Flottenrabatt, den es in DE sicher auch gibt. In DE kommt halt marktverzerrend noch eine Subvention vom Staat abgezogen - die gibts bei uns halt nicht.
Was zB. sein könnte, ist, dass Skoda auf seine importierte Flotte eine CO2 Quote erfüllen muss und somit noch fleissig E-Autos zulässt. Sonst hagelt es Bussen. Ist halt ein anderes System als die Subventionen in DE. Aber alles immer darauf abschieben, dass wir in der CH einfach mehr zahlen ist etwas billig. Einkommen/Ausgaben bereinigt schaut das nämlich nicht so anders aus bei den CH Haushalten.
Also ich bin da jetzt sicher nicht hochwissenschaftlich ran gegangen, aber wenn man nur mal den Basispreis eines 80x vergleicht sehe ich im Konfigurator rd. 10.000 Euro/CHF (Umrechnung ist ja ca. 1:1) Unterschied. Dabei ist noch nicht berücksichtigt, dass darin in Deutschland ein Mehrwertsteuersatz von 19% enthalten ist und in der Schweiz meines Wissens nach 7%. Ebenfalls ist nicht enthalten, dass in Deutschland noch über die "Ausstattung" die Herstellerbeteiligung zum dt. Umweltbonus weitere 2.500 netto abzieht. Beides reduziert die Nettoverkaufspreise doch noch mal weiter erheblich für den deutschen Markt. Und da ist es doch aus einer reinen Skoda-Sicht doch auch egal, dass ihr in der Schweiz natürlich auch deutlich höhere Lebenshaltungskosten habt.
Nichts liegt mir im Übrigen ferne als diese Diskussion aufzumachen, da bin ich bei dir, dass sich der Einkommen/Ausgaben-Saldo wahrscheinlich ggü. Deutschland oder anderen Ländern gar nicht so groß unterscheidet.
Vielleicht habe ich aber in meiner vereinfachten Rechnung auch grobe Schnitzer drin, dann tut es mir leid.
Deine angeführten Argumente hinsichtlich CO2 Quote können natürlich eine Rolle spielen. Daran hatte ich noch nicht gedacht. Ich versuche nur für mich zusammen zu reimen, warum gefühlt 95% aller 80x Auslieferungen aus dem Forum hier derzeit in die Schweiz, obwohl der Markt ja meines Wissens nach kleiner ist.
Natürlich kann man auch die Frage auf machen, warum es speziell dann den 80x betreffen soll, wenn auch das Thema Marge im Ländervergleich eine Rolle spielt - darauf habe ich leider auch keine Antwort.
Skoda tut halt alles, um hier im Forum hitzige Diskussionen anzufachen und
Mitglieder gegeneinander aufzuhetzen 
Na immerhin, auf meiner Nachfrage nach einer Ersatzmobilität bekam nur beigefügte Antwort. Hab mich dezent verarscht gefühlt
Na das nenne ich mal ein starkes Stück 🙈
Da war mei Verkäufer zum Glück gleich dabei und innerhalb von ner Woche hatte ich ihn vollgetankt stehen 🙈 was natürlich nix dran ändert das ich Entlich gern mein ENYAQ fahren würde 🥺
Zum Thema der möglichen Erstattung von 1.500 Euro gibt es lt. meinem 
eine Besprechung am Montag. Danach erhalte ich Informationen hierzu. Na, ich bin gespant, meine aber das Ergebnis bereits zu kennen 
Ach ja, und eine Einplanung ist nicht vorhanden, immerhin da nichts neues. Beunruhigen tut mich das aber auch nicht, da eine Einplanung auch nicht viel Wert ist. Soll ja auch schon vorgekommen sein, dass trotz fehlender EInplanung das Auto doch auf einmal auf dem Hof des Händlers stand.
da eine Einplanung auch nicht viel Wert ist. Soll ja auch schon vorgekommen sein, dass trotz fehlender EInplanung das Auto doch auf einmal auf dem Hof des Händlers stand.
... und auch dass trotz fester Einplanung das Auto dann doch nicht gebaut wurde. 
Zum Thema der möglichen Erstattung von 1.500 Euro gibt es lt. meinem
Ach ja, und eine Einplanung ist nicht vorhanden, immerhin da nichts neues. Beunruhigen tut mich das aber auch nicht, da eine Einplanung auch nicht viel Wert ist. Soll ja auch schon vorgekommen sein, dass trotz fehlender EInplanung das Auto doch auf einmal auf dem Hof des Händlers stand.
wieviel Besprechungen skoda laut Händler andauernd haben soll in der andauernd dass selbe besprochen wird,oder Bespricht der Händler das mit sich selbst ob er die 2% zahlen soll oder besser nicht?
wieviel Besprechungen skoda laut Händler andauernd haben soll in der andauernd dass selbe besprochen wird,oder Bespricht der Händler das mit sich selbst ob er die 2% zahlen soll oder besser nicht?
vor lauter Besprechungen bleibt keine Zeit mehr übrig die Enyaq´s zu bauen
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