Interessant.
Den Autokredit (egal ob als Raten oder Ballonkredit) schließt die Bank mir Dir und nicht dem Autohaus ab.
Ich werde meinen
bei Gelegenheit mal darauf ansprechen, ob er mir einen Ballonkredit anbieten kann oder will. In den Vertragsbedingungen müsste dann ja drin stehen, dass er sich verpflichtet, die Schlussrate (egal wie hoch) dann selbst zu übernehmen.
Ich sehe da keinen Vorteil und Motivation für das AH
Ratenkredit und Autokredit sind bei VW Skoda 2 Paar Schuhe
Bitte in die Liste aufnehmen.
IV 60 Grafit Grau
Bestellt ende 10/2021 - Leasing Bestätigung vom 05.11.2021
Loft - AHK - Regulus Aero Anthrazit - Family Basic - Transport - Gepäcknetz / sonst "nackte Sau" 
Danke 
Bei einem Ratenkredit hast du keine Schlussrate.
Selbstverständlich hast du auch bei einem Ratenkredit eine Schlussrate. Sonst würde der ja nie zu Ende kommen 
Aber egal. Ich frage meinen . Alles andere ist Spekulation.
Eine Motivation für das AH sehe ich immer noch nicht.
Danke für Deine Aufklärung. 
Selbstverständlich hast du auch bei einem Ratenkredit eine Schlussrate. Sonst würde der ja nie zu Ende kommen
Bei einem Ratenkredit zahlt man eine Rate, bis der Kredit abgezahlt (sprich Null) ist, wie lange auch immer das dauert.
Bei einem Ballonkredit zahlt man eine Rate für eine bestimmte Anzahl von Raten, was auch immer am Ende übrig bleibt.
Beim Ratenkredit rechnet man also die Laufzeit aus.
Beim Ballonkreit rechnet man das Restdarlehen aus.
Bei beiden ist die Rate fest (und der Zins sowieso).
Mal ne Frage außerhalb des Bankensektors (scheint neu, nach Anwalt und Dienstwagenversteuerung...):
Weiß man mittlerweile, ob es bei Parken Plus auch die seitlichen Piepser sowie der IPA dabei ist?
Bezüglich Parken Plus aus der Konfiguration nehmen muss ich auch nochmal nachfragen.
Mein Verkäufer behauptet, wenn ich das Paket rausnehmen würde, müsste er eine neue Kalkulation machen und dann wird der Wagen deutlich teurer. Ist das wahr? So viele wie das gemacht haben war das doch sicherlich nicht überall nur Kulanz?
Dann noch etwas:
Beim Ballonkredit oder 3-Weg-Kredit übernimmt der KN bei der Option Rückgabe des Fahrzeugs das Verwertungsrisiko, Das ist dann vergleichbar mit dem Prozedere des Restwertleasing bei Rückgabe.
Es kann also zur Nachzahlung seitens des KN führen, wenn der Wagen zum Zeitpunkt der Schlussrate zurück gegeben wird und nicht dem kalkulierten Wert entspricht.
Das wollte ich nur mal als Info angeben, weshalb die Rückgabe beim Ballonkredit nicht sinnvoll ist, also eher 2-Wege-Kredit.
Ganz so ist es nicht.
Beim Ballonkredit wird die Laufzeit und die Laufleistung vereinbart. Unter diesen Vorgaben wird ein Restwert ermittelt. Für diesen Restwert nimmt ihn der Händler zurück, oder der Käufer kann ihn zu diesem Restwert übernehmen.
Zu diesem vertraglich vereinbarten Restwert muß der Händler den Wagen zurücknehmen, sofern die Laufleistung nicht überschritten wurde und keine über die normale Abnutzung hinausgehenden Mängel bestehen. Als Maßstab hierfür kann man die Schadenskataloge zur Rücknahme von Leasingfahrzeugen nehmen. Das einzige Risiko das hier besteht, liegt darin dass es den Händler evtl. nicht mehr gibt (Insolvenz usw.)
Aber es ist nicht so, dass wenn sich der Gebrauchtwagenmarkt geändert hat, der Kunde nachzahlen muß, obwohl er die km nicht überschritten hat und das Fahrzeug sich in einem dem Alter und der Laufleistung entsprechenden Zustand befindet.
Sorry, aber deine Info deckt sich nicht mit den gesammelten Erfahrungen.
Der Händler ließ das Auto begutachten und ermittelte den aktuellen Wert des Fahrzeug. Wenn dieser nicht mit dem vereinbarten Restwert übereinstimmt und laut Händler angeblich eine Wertminderung hat, muss der KN die Differenz bezahlen.
Bei Kilometerleasing ist das Problem ja leider auch immer noch nicht vom Tisch und führt immer noch zu regelmäßigen Anwaltsschreiben. Die Ansicht, was genau und wie hoch die Wertminderung ist, wird vom „unabhängigen“ Gutachter des Herstellers meist zugunsten des Händlers/Herstellers ausgelegt.
Mir wurde mal bei Leasingrückgabe ein komplett neuer Außenspiegel „begutachtet“, obwohl er nur eine kleine Delle hatte. Durch ein Ersatzteil I.H.v 11,50 Euro und einen Zeitaufwand von 30 Minuten habe ich das in Ordnung gebracht, was der Gutachter als 300 Euro-Schaden für den ganzen Spiegel ansetzte.
Bezüglich Parken Plus aus der Konfiguration nehmen muss ich auch nochmal nachfragen.
Mein Verkäufer behauptet, wenn ich das Paket rausnehmen würde, müsste er eine neue Kalkulation machen und dann wird der Wagen deutlich teurer. Ist das wahr? So viele wie das gemacht haben war das doch sicherlich nicht überall nur Kulanz?
Stimmt nicht. Habe mich bei einem andern Händler darüber informiert:
"Der Bruttolistenpreis wird bei einer bereits getätigten Bestellung nur über die hinzugefügte Option geändert. Wenn zwischen der Bestellung und der Bestelländerung eine Preisänderung passierte, sind Sie davon nicht betroffen nur weil Sie eine Option hinzufügen oder abwählen"
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 10054 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
