Sofern ich das Navi nicht eh kostenneutral dazu bekomme, was ja nach aktuellen Informationen wahrscheinlich passieren wird, würde ich den “In- car” Kauf des Navis durchaus in Betracht ziehen wenn:
- Die Planung von Ladestopps funktioniert (incl. Auswahl von z.B. IONITY als favorisiertes Ladenetz)
- Die Vorkonditionierung vor Ladestopps funktiert (bislang passiert das ja nicht, und ob es in der Software 3.0 enthalten ist, ist auch nicht sicher)
- Ich merke, dass mir das routenspezifische pACC ab geht (bislang bremse ich eigentlich recht zuverlässig selber an Autobahnabfahrten)
- Ich merke, das es sonstige Nachteile mit dem TravelAssist gibt
Bis dahin spare ich mir das Navi und setze weiterhin auf Google/Apple zur Navigation, da mir hier die Kartendarstellung einfach besser gefällt.