Travel Assist? Oder Lane Assist + ACC?

Da rutscht mir aber ein zartes "Ernsthaft?" raus Dave Chimny

Ich hab zumindest immer zwei Finger am Lenkrad

Zitat von Paulchen Panther

Genau. Ich habe zwar den 4. Taster, der bedienbar und beschriftet ist, aber nicht den 2. Hebel links.

Also den 2. Lenkstock links hat man ja, wenn man das Clever-Paket geordert hat, weil der ja schon beim pACC dabei ist.

Ich denke, dass alle Hardware verbaut ist und es lediglich eine Frage der Freischaltung ist. Wäre natürlich schön, wenn man den TA nachlesen könnte, sofern man schon den pACC hat.

Also ich kenne es vom Octavia so, dass je nachdem eine andere Kamera verbaut wird. Daher kann man dort den TA auch nicht einfach freischalten.

Zitat von PiranhA

Also ich kenne es vom Octavia so, dass je nachdem eine andere Kamera verbaut wird. Daher kann man dort den TA auch nicht einfach freischalten.

Jetzt wo es jemand sagt. Stimmt. Am eGolf gab es auch unterschiedliche Vorfeldkameras weshalb eine Nachrüstung des pACC nicht so einfach ging sondern man nur den dummen Tempomat nachrüsten konnte.

Ja klar, für den pACC braucht es die Kamera, aber die hat man ja mit dem Clever-Paket.

Mal schauen, habe Anfrage an die Leasing raus, in wir die Bestellung noch anpassen können.

Zitat von Modellbauhuette

Ja klar, für den pACC braucht es die Kamera, aber die hat man ja mit dem Clever-Paket.

Mal schauen, habe Anfrage an die Leasing raus, in wir die Bestellung noch anpassen können.

Mein eGolf hatte ohne Tempomat ebenfalls schon eine Vorfeldkamera im Zusammenhang mit dem City Notbremsassistenten. Diese Unterstützte jedoch weder die Verkehrszeichenerkennung noch anderer Funktionen. Der pACC läuft darüber hinaus auch meines Wissens mehrheitlich über den großen Ultraschallsensor in der Front.

Zitat von DickerDD

Mein eGolf hatte ohne Tempomat ebenfalls schon eine Vorfeldkamera im Zusammenhang mit dem City Notbremsassistenten. Diese Unterstützte jedoch weder die Verkehrszeichenerkennung noch anderer Funktionen. Der pACC läuft darüber hinaus auch meines Wissens mehrheitlich über den großen Ultraschallsensor in der Front.

Der "große Ultraschallsensor in der Front" ist ein Radarsensor!

Ultraschall wird für die 4 kleinen Parksensoren genutzt. Radar wird für die Abstandsregelung und ist als großer Sensor hinter dem Kühlergrill versteckt. Die Vorfeldkamera wird für optische Erkennung von Verkehrszeichen, Spurmarkierung und Hindernissen benutzt.

Damit speist sich der pACC mit der Verkehrszeichenerkennung aus der Kamera in der Windschutzscheibe und liefert die Höchstgeschwindigkeiten für den ACC, der wiederum das Radar benutzt.

Zitat von Selenium

Der "große Ultraschallsensor in der Front" ist ein Radarsensor!

Ultraschall wird für die 4 kleinen Parksensoren genutzt. Radar wird für die Abstandsregelung und ist als großer Sensor hinter dem Kühlergrill versteckt. Die Vorfeldkamera wird für optische Erkennung von Verkehrszeichen, Spurmarkierung und Hindernissen benutzt.

Damit speist sich der pACC mit der Verkehrszeichenerkennung aus der Kamera in der Windschutzscheibe und liefert die Höchstgeschwindigkeiten für den ACC, der wiederum das Radar benutzt.

Habe ich etwas anderes erklärt?

Zitat von DickerDD

Habe ich etwas anderes erklärt?

Ja.

Zitat von DickerDD

Der pACC läuft darüber hinaus auch meines Wissens mehrheitlich über den großen Ultraschallsensor in der Front.

Zitat von Modellbauhuette

Oh je, ich bin echt gespannt, was mein iV 80 MJ. 2024 kann. Ich habe nur das Clever-Paket dazu bestellt, demnach sollte

- pACC

- LaneAssist

- SideAssist

enthalten sein.

Was mir nicht klar ist,

- hält der Enyaq mit dem Paket selber die Spur?

- bremst der pACC bis zum Stillstand und fährt wieder an (Stauassistent)?

Oder braucht es dazu doch das Plus-Paket, was nochmal 2.250€ mehr wären?

Oder ich gehe das Risiko ein und hoffe, dass das Paket im Modelljahr 2024 etwas besser geschnürt ist. Meiner wird erst So Mitte April 2024 gebaut.

Gruß

Moritz

Alles anzeigen

Ich habe die Bestellung nun geändert, Metallicackierung und das Gepäckraumpaket raus, dafür das Plus-Paket rein. Kostet zwar nochmal 700€ mehr Zuzahlung, aber das Plus-Paket hat ja noch eine Menge andere nette Dinge, da verzichte ich dann lieber auf die Metallicackierung und das Gepäckraumpaket.