Travel Assist? Oder Lane Assist + ACC?

SAXI genauso ist es auch bei meinem.

Zitat von SAXI

Also ich habe heute noch einmal explizit darauf geachtet.

Wenn der TA aktiv ist und mitlenkt, dann werden die Linien orange dargestellt.

Ist er aktiv und er lenkt nicht mit, sind die Linien grau.

PXL_20230625_192500041~2.jpg

DIeses Bild hat mich überrascht. Nun habe ich es auch ausprobiert.

Könnte es sein, dass in unterschiedlichen Softwareversionen die Darstellung unterschiedlich ist?

IMG_20230630_192044.jpg

Zitat von Selenium

Könnte es sein, dass in unterschiedlichen Softwareversionen die Darstellung unterschiedlich ist?

Dinger gibt's. Aber es scheint tatsächlich so zu sein.

Also muss ich mich in KW45 2027 noch mal umgewöhnen...

Ha, endlich! Skoda hat mein Flehen erhört

Ich habe mich schon unter ME2 und dann ME3 (0333) immer über die unlogische Farbdarstellung geärgert:

TA aus, LaneAssi an = Begrenzungslinien weiß, wenn LaneAssi reagieren muss, wird betroffene Begrenzung orange dargestellt.

Nachvollziehbar. Passt!

TA an = Begrenzungslinien, und zwar beide, werden orange! HÄÄH?

Unlogisch. Passt nicht!!!

Die Linien müssten andersfarbig werden, aber doch nicht orange, denn es ist ja alles in Ordnung, der Enyaq droht eben nicht die Fahrbahn zu verlassen, da er selber lenkt, orange würde nur passen, wenn ich übersteuere oder der TA aus welchem Grund auch immer die Spur nicht mehr halten kann. Weiß wäre auch nicht gut, dann habe ich keine optische Kontrolle, ob der TA aktiv ist oder nicht.

Also am liebsten grün . . . lilablassblau ginge auch . . . oder türkis . . . oder gelb . . . oder . . . aber niemals nicht orange!

EDIT:

Heute auf einer längeren Autobahnetappe mal wieder den TA als "Stauhelfer" eingeschaltet - da zeigt der doch (wie schon immer) im HUD mit Linien aus kleinen Dreieckchen an, wohin er die nächsten Sekunden gleich steuert - und die sind und waren schon immer . . . GRÜN!

Bei mir - 3.2 - bedeutet Orange „Gib acht, du Schlafmütze am Steuer, wo du hinlenkst!“

Zitat von ichwarteaufnenblauen

Bei mir - 3.2 - bedeutet Orange „Gib acht, du Schlafmütze am Steuer, wo du hinlenkst!“

So nehme ich das bei unserem ME 3.0 (ab Werk) auch wahr.

Oh je, ich bin echt gespannt, was mein iV 80 MJ. 2024 kann. Ich habe nur das Clever-Paket dazu bestellt, demnach sollte

- pACC

- LaneAssist

- SideAssist

enthalten sein.

Was mir nicht klar ist,

- hält der Enyaq mit dem Paket selber die Spur?

- bremst der pACC bis zum Stillstand und fährt wieder an (Stauassistent)?

Oder braucht es dazu doch das Plus-Paket, was nochmal 2.250€ mehr wären?

Oder ich gehe das Risiko ein und hoffe, dass das Paket im Modelljahr 2024 etwas besser geschnürt ist. Meiner wird erst So Mitte April 2024 gebaut.

Gruß

Moritz

Was mir nicht klar ist

-warum informiert man sich nicht umfassend, bevor man ein Auto für 50.000€ bestellt?

pACC bremst selbstständig ab und wenn man die Hände am Lenkrad lässt fährt er auch wieder selbstständig an.

Lane Assi sorgt dafür, dass Du nicht von der Straße ankommst.

TA sorgt dafür, dass Du die Spur mittig hältst.

pACC = Tempomat bis zum Stillstand inkl. anfahren wenn bereit.

LaneAssist = gesetzlich vorgeschriebener Spurhalteassistent, greift nur ein wenn er der Meinung ist die Spur wird verlassen um einen Unfall zu verhindern.

SideAssist = Toterwinkel Warner mit den gelben Anzeigen in den Außenspiegeln welche leuchten wenn neben einem ein Fahrzeug erkannt wurde und schnell blinkt wenn man in die gleiche Richtung auch den Blinker aktiviert.

Das selbständige lenken wäre dann der TravelAssist (TA) welcher in dem Paket nicht enthalten ist. Das der einfach so mit dazu kommt ist eher sehr unwahrscheinlich.