Also meine Spur wurde nur minimal nachjustiert.
Im Facebook Forum ging dazu mal rund, dass es hauptsächlich bei den Bridgestone Turanza auftritt. Habt ihr die auch?
Manche haben auch die Pirellis ab Werk bekommen.
iV 80 - 21" Reifen Hinterachse Innenseite abgefahren
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Ich habe die Bridgestone als Sommerreifen und wie gesagt keine Probleme (auf Holz klopf...)
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gerade den Anruf vom AH bekommen.
Spur sollte hinten bei + 0,05 liegen
Bei mir lag sie links bei -0,04 und rechts bei -0,03...
Naja das ist sicherlich noch was im Normalbereich.
Wie hoch ist denn der Sturz??
Welche Assistenzsysteme müssen denn neu angelernt werden? So einen Blödsinn schon wieder einfach Spurvermessen und gut ist, bei einer Tieferlegung muss da auch nix neu eingemessen werden.
Tipp:
Fahr mehr Reifendruck, die Hecktriebler sind durch für innen abgefahrene Reifen bekannt...
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Der Sollwert vom Sturz ist mit 1,2° aber auch heftig...
Hier hilft dann wirklich nur mehr Reifendruck um tatsächlich mehr Abrieb in der Mitte zu erzeugen, das der Enyaq so krasse Werte hat, ist echt interessant...
320€ für ne Achsvermessung? Ich bin ehrlich, das verstehe ich nicht...
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Der Sollwert vom Sturz ist mit 1,2° aber auch heftig...
Hier hilft dann wirklich nur mehr Reifendruck um tatsächlich mehr Abrieb in der Mitte zu erzeugen, das der Enyaq so krasse Werte hat, ist echt interessant...
320€ für ne Achsvermessung? Ich bin ehrlich, das verstehe ich nicht...
liegt wohl an den ganzen Assistenzsystemen...
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Was haben denn die Assistenzsysteme mit dem Sturz der Achse zu tun
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