Rekuperation 3 Stufen Paddeln vs. Bremspedal vs B-Drive vs. Automatik

Zitat von BB-8

Im 60er war es damals definitiv ein Ausststtungsmerkmal (Drive Sport oder sowas). Ob es im 80er Serie war weiß ich nicht.

Im 80er war's Serie (damals, als ich meinen bestellt habe).

Zitat von FoG

Dann wäre das ein Systemfehler, auch Bug genannt.

Nein kein Bug. Habe es herausgefunden.

Eco Assist ist ausgeschalten, trotzdem wechselt mein Auto beim Ausschalten des TA/PACC auf D mit Rekuperationsstufe 2. Manchmal aber auch auf D ohne Rekuperation.

Es hängt davon ab, welches Fahrprofil ich wähle.

• In Eco, Comfort oder Normal wechselt man in D ohne Rekuperation.
• In Sport Wechsel das Fahrzeug immer in D mit Reku Stufe 2.
• Und in Individuell hängt es von der Einstellung des Antrieb ab. Sport = D mit Reku 2. Normal oder Eco = D ohne Reku.

Zitat von GiMichael

Nein kein Bug. Habe es herausgefunden.

Eco Assist ist ausgeschalten, trotzdem wechselt mein Auto beim Ausschalten des TA/PACC auf D mit Rekuperationsstufe 2. Manchmal aber auch auf D ohne Rekuperation.

Es hängt davon ab, welches Fahrprofil ich wähle.

• In Eco, Comfort oder Normal wechselt man in D ohne Rekuperation.
• In Sport Wechsel das Fahrzeug immer in D mit Reku Stufe 2.
• Und in Individuell hängt es von der Einstellung des Antrieb ab. Sport = D mit Reku 2. Normal oder Eco = D ohne Reku.

Ja logisch, wenn Du in unterschiedlichen Fahrmodi fährst. Aber er wechselt halt ohne Eco-Assist nie in die Automatik (AD) und das war ja Deine Behauptung.

Dann habe ich mich falsch ausgedrückt. AD macht er definitiv nie.

Zitat von Klausentreiben

Das leuchtet mir eigentlich ein, zu beobachten ist, dass der Balken von Energieanforderung blau immer nahtlos zu Rekuperation grün durchwandert.

Was müsste ich dann für echtes Segeln (also rollen lassen) tun? Kann man im D Modus die Rekuperationsautomatik abstellen! Wo geht das? Dann hätten die Paddels wieder eine Funktionsberechtigung.

Umgekehrt. Rekuperation = blau, Energieabgabe = grün.

Für Auto-Reku aus, schaltest Du einfach den Eco Assist aus.

Siehe Betriebsanleitung oder auch RTFM!

Ausschalten des Exo-Assistenten geht bei den Assistenten, Ansicht nach Liste dann Eco-Assistenten ausschalten

So fahre ich immer und segele so lange es geht. Zum Abbremsen dann entweder gelegentlich über die Paddels oder auch wenn es schneller gehen muss über B.

Zitat von Klausentreiben

Das leuchtet mir eigentlich ein, zu beobachten ist, dass der Balken von Energieanforderung blau immer nahtlos zu Rekuperation grün durchwandert.

Was müsste ich dann für echtes Segeln (also rollen lassen) tun? Kann man im D Modus die Rekuperationsautomatik abstellen! Wo geht das? Dann hätten die Paddels wieder eine Funktionsberechtigung.

Oder, um mich selbst zu zitieren, wie bereits auf Seite 1 in #6 erwähnt, einfach auf "N" , dann mischt sich der Antrieb nicht mehr ein 😉

Zitat von Klausentreiben

Was müsste ich dann für echtes Segeln (also rollen lassen) tun? Kann man im D Modus die Rekuperationsautomatik abstellen! Wo geht das? Dann hätten die Paddels wieder eine Funktionsberechtigung.

Du kannst auch mit Automatik fahren und bei Bedarf durch ziehen des rechten Paddels die Automatik ausschalten. Zumindest bis zum nächsten Betätigen des Strompedals. Dann schaltet er/sie/es die Automatik wieder ein.

Also runter vom Strompedal, rechts ziehen, segeln lassen solange du willst, entweder wieder Strom geben oder mit dem linken Paddel die Rekuperation starten.

Zitat von GiMichael

Nein kein Bug. Habe es herausgefunden.

Eco Assist ist ausgeschalten, trotzdem wechselt mein Auto beim Ausschalten des TA/PACC auf D mit Rekuperationsstufe 2. Manchmal aber auch auf D ohne Rekuperation.

Es hängt davon ab, welches Fahrprofil ich wähle.

• In Eco, Comfort oder Normal wechselt man in D ohne Rekuperation.

Falls der Enyaq beim Umschalten zufälligerweise gerade selber bremst (z.B. wegen zu geringen Abstands), wird die gerade aktive Rekuperationsstufe beibehalten. Zumindest, bis man das nächste Mal das Strompedal betätigt.