Ladekarte von Thüga-Energie

  • OMG 8) 8o

    Enyaq 80 bestellt, Abholung 29.5.2021, 218 Tage nach Bestellung!!!

    Quarzgrau, Loft, Sitz Basic, Convin. Plus, Drive Basic, WP, 19´´ Regulus, Transportp., Licht Basic, Fahrassi. Plus, Klima Plus, Info. Plus, AHK, Panoramadach

    PV 8,88 kWp aus 2009

  • Darf einen Erfahrenen E-Auto Fahrer niemals passieren 😉😕😭🙊

  • Wie kann man nur einen so großen Fehler machen.

    Verbannen wäre als Strafe noch zu wenig.

    Skoda ENYAQ iV80, Moon-Weiß Perleffekt, Loft, Convenience PLUS, Fahrassistenz PLUS, Infotaiment BASIC, Klimatisierung BASIC, Drive SPORT PLUS, Batterieladeleistung 125 kW, Anhängerzugvorrichtung

    Tesla Model Y SR

    Wallbox-Keba P30 Deutschland Edition DE 440

  • Ich würde eine Crowdfunding-Kampagne starten.

    Und einen „Wie werde ich Millionär-in-3-Tagen“ - Kurs buchen. Damit Dir eine solche Verschwendung nicht noch einmal passiert.

    :D

    Founders Edition 80x Arctic Silver I ZOE Intens 52 kWh rot I Smart #1 Premium rot mit schwarzem Dach I WARP2 pro 22kW Wallbox

  • Hast du vorher geschaut ob der Lader im Ladenetz ist? Frage mich ja ob da auch Lader funktionieren die nicht im Ladenetz angezeigt werden

    Enyaq iV60 - Energy-Blau - Convenience BASIC - Drive BASIC - Fahrassistenz Plus - Infotainment BASIC - Klimatisierung BASIC - Licht & Sicht - BASIC - Sitzkomfort BASIC - Parken BASIC - Transport - WP - erhöhte Ladeleistung


    Bestellt 30.08.21 - ULT 30.03.22 | Eingeplant wohl kurzeitig KW43/22 - dann KW11/22 - am Ende wurde er am 05.05.22 fertig gestellt übernommen am 8.6.22

  • Das war ein Ladenetz-Charger (ESWE Wiesbaden). Aber es haben auch schon Leute damit bei IONITY und Aral Pulse geladen. Das waren Roaming-Säulen in der Ladenetz-App.


    Was da nicht angezeigt wird, sind Fastned-Charger - das müsste mal jemand testen, derceinen in der Nähe hat. 😊

  • Das war ein Ladenetz-Charger (ESWE Wiesbaden). Aber es haben auch schon Leute damit bei IONITY und Aral Pulse geladen. Das waren Roaming-Säulen in der Ladenetz-App.


    Was da nicht angezeigt wird, sind Fastned-Charger - das müsste mal jemand testen, derceinen in der Nähe hat. 😊

    Bei mir in der Nähe brauche ich eigentlich nichts, mir ging es um die schöne Säule bei meinen Schwiegereltern in der Nähe, die aber leider anders als die am gleichen Standort stehenden DC Säulen nicht geliste st, einfach mal testen

    Enyaq iV60 - Energy-Blau - Convenience BASIC - Drive BASIC - Fahrassistenz Plus - Infotainment BASIC - Klimatisierung BASIC - Licht & Sicht - BASIC - Sitzkomfort BASIC - Parken BASIC - Transport - WP - erhöhte Ladeleistung


    Bestellt 30.08.21 - ULT 30.03.22 | Eingeplant wohl kurzeitig KW43/22 - dann KW11/22 - am Ende wurde er am 05.05.22 fertig gestellt übernommen am 8.6.22

  • Es hat mir keine Ruhe gelassen, darum habe ich mir "mal schnell" eine Excel-Tabelle zusammengeschustert, um übersichtlich die Preise zu berechnen.


    Frage: Wieviel muss ich laden, damit eine Ladung mit der Thüga-Karte günstiger ist als mit dem noch bis August laufenden Powerpass (AC 37, DC 47 Cent)?


    Bildschirmfoto 2023-06-13 um 05.27.57.png


    Antwort: Bei AC-Ladungen ist die Thüga-Karte ab 40 kWh günstiger, bei DC-Ladungen spare ich ab 20 kWh.


    Oder anders ausgedrückt: Wenn ich AC lade, muss ich den SoC um mindestens 66%* (grob mit 60 kWh Akku-Inhalt gerechnet) anheben, damit sich die Thüga-Karte lohnt. Bei DC ist es egal, da ja der Preis unterm Schwellwert bereits dem vom PP entspricht, ich "verliere" also nie was. Außer natürlich bei IONITY, da ist der PP mit 35 Cent natürlich gesetzt.


    Und ganz haarklein gerechnet: Ich darf mit maximal 33% anstöpseln und muss den Enyaq mindestens 3:38 Stunden (40 kWh : 11 kWh/Stunde) lang laden. Heißt: 1 Stunde spazieren gehen und dabei am AC-Lader zu laden, macht mit der Thüga-Karte bis August für mich noch keinen Sinn. ;)

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