Mit welcher Fahrprofileinstellung des Enyag mit DCC, ist den das Standardfahrwerk in etwa vergleichbar?Sport oder normal?
Vielen Dank!
Ist m.A. garnicht vergleichbar !
Der iV60 mit 19" ohne DCC ist in Allem härter und wirkt richtig ruppig vorallem bei Querfugen.
Der iV80 mit 21" mit DCC ist sogar im Sportmodus komfortabler !
Das ist sicherlich subjektive Beurteilung aber von 2 Personen bestätigt.
Wir haben den Sportline mit 21 Zoll, Tieferlegung und DCC bestellt.
Bei unserem Skodahändler durften wir übers Wochenende den Enyaq testen, der 21 Zoll und DCC hat. Ich finde es sehr komfortabel, vor allem weil meine Frau den Comfort-Modus mag, ich eher den Sport 
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So haben wir beide unsere Ansprüche an den Enyaq.
Wir haben den Sportline mit 21 Zoll, Tieferlegung und DCC bestellt.
Bei unserem Skodahändler durften wir übers Wochenende den Enyaq testen, der 21 Zoll und DCC hat. Ich finde es sehr komfortabel, vor allem weil meine Frau den Comfort-Modus mag, ich eher den Sport
So haben wir beide unsere Ansprüche an den Enyaq.
Hinweis auf Post #10. Ich will es nicht nochmal schreiben... ?
Wir haben den Sportline mit 21 Zoll, Tieferlegung und DCC bestellt.
Das solltest du nochmals ergründen.
Da das vor zwei Monaten bei mir ein Thema war und damals keine genaueren Infos vorlagen, habe ich meinen Händler und Skoda selbst bemüht und von beiden das selbe Statement erhalten:
Sportline hat das tiefergelegte Sportfahrwerk in Serie, sobald DCC dazu bestellt wird, entfällt dieses und kommt in „stelziger“ Standardhöhe.
Das Ganze wurde dann auch im Konfigurator angepasst. Seit dem wird die Tieferlegung ausgegraut, sobald DCC ausgewählt wird.
Das solltest du nochmals ergründen.
Da das vor zwei Monaten bei mir ein Thema war und damals keine genaueren Infos vorlagen, habe ich meinen Händler und Skoda selbst bemüht und von beiden das selbe Statement erhalten:
Sportline hat das tiefergelegte Sportfahrwerk in Serie, sobald DCC dazu bestellt wird, entfällt dieses und kommt in „stelziger“ Standardhöhe.
Das Ganze wurde dann auch im Konfigurator angepasst. Seit dem wird die Tieferlegung ausgegraut, sobald DCC ausgewählt wird.
Genau den gleichen Sachverhalt, gab es bei uns voriege Woche. Aber laut Skodahändler ist beides möglich.
Ich bin morgen beim Händler um die Änderung der Bestellung zu unterschreiben, da wir das DCC nicht wählen konnten bei Tieferlegung, so wie Du es sagst.
Ich schreib was, sobald ich beim Händler war.
Ich habe nicht nur die Stellungnahme des Händler, sondern auch die von Skoda selbst.
Bitte schaue auch in den Konfigurator….sobald du DCC auswählst, ist die Tieferlegung ausgegraut.
Dito übrigens beim Nicht-Sportline, wenn du da das Sportfahrwerk auswählst und dann das DCC…dann kommt eine Konfliktanzeige..
Da nach Meinungen gefragt wurde, hier meine Meinung zum DCC. Ich habe bei der Bestellung übrigens darauf verzichtet, genauso wie vor sieben Jahren beim Octavia. Traditionell sind die Fahrwerke bei Skoda recht hart abgestimmt, was i.d.R. an der hohen Zuladung liegt. Aber unangenehm fand ich meinen Octavia nie. Wer mehr Komfort will, wählt einfach die kleineren 19 Zoll Räder anstatt der 21 Zöller und spart doppelt Geld.
Hey Leute,
fahr den IV 60 ohne DCC oder Sportfahrwerk, aber mit 21 Zöllern. Für mich ist es ein super angenehmes Fahrgefühl. Im Vergleich zum Octavia RS reise ich jetzt deutlich komfortabler.
Bin vollkommen zufrieden, genau wie der Rest der Familie.
Wenn man den Aufwand nicht scheut, sicher. Neue Dämpfer rundum, Steuergerät samt der dazugehörigen Verkabelung, anlernen an die anderen Steuergeräte und vermutlich ist das noch nicht alles. 
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