N’Abend in die Runde
Ist der 85x nur in der L&K Version zu haben?
Hat der neue Motor tatsächlich 550Nm das sind 240 mehr als der 80x.
Ich hoffe das ich in das Modelljahr 24 Rutsche und evtl. davon was mitnehmen kann?😀 ( Wunschdenken nach 600 Tagen "geduldiges" warten halt )
Die skoda-Presse spricht von 85x L&K und ein YouTuber behauptet das die 80x durch 85x ersetzt werden.
Offizielle Daten werden von Skoda erst Ende Juli/Anfang August bekannt gegeben, bis dahin ist alles nur Spekulation.
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Hat der neue Motor tatsächlich 550Nm das sind 240 mehr als der 80x.
VW nennt den Motor mit 310Nm APP310, der neue wird APP550 genannt - was lässt dich an VWs Angabe zweifeln, dass der (bis zu) 550Nm liefern kann? Im Kleingedruckten steht dann allerdings auch, dass das maximale Drehmoment von der Getriebeübersetzung abhängig ist, klingt logisch, das Getriebe, auch wenn es nur einen Gang/Übersetzung hat, muss das Drehmoment verkraften=überleben können.
Das wäre schon ein krasser Sprung.
Die angegebenen Beschleunigungswerte 0-100 sind minimal besser als beim 80x oder bei der Rs Version. Das macht mich stutzig.
Kann natürlich an der Übersetzung liegen, wie du schon geschrieben hast.
Wäre trotzdem super wenn ich das Modelljahr 24 bekomme
Momentan stehe ich auf Modelljahr 24, laut meinem skoda Händler
Im Kleingedruckten steht dann allerdings auch, dass das maximale Drehmoment von der Getriebeübersetzung abhängig ist, klingt logisch, das Getriebe, auch wenn es nur einen Gang/Übersetzung hat, muss das Drehmoment verkraften=überleben können.
technisch gesehen wandelt ein Getriebe nicht nur die Drehzahl sondern auch das Drehmoment um. Das merkt jeder der Fahrrad fährt. Im großen Gang dreht sich die Kurbel langsamer und gleichzeitig braucht man mehr Drehmoment als im Kleinen Gang
Anbei ein paar Artikel aus den letzten 2-3 Wochen zum 85er etc. nix neues aber entsprechende Zusammenfassungen und eventuell interessant wenn man sich nicht durch den MJ2024 Thread durchwühlen möchte und dazu noch Presseartikel wünscht 😉
Skoda Enyaq 85 (ab 10/23): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC
Wir haben einen 85x L&K in Moon Weiß bestellt.
Zwischenzeitlich hat ein (sicher nicht unbekannter) YouTube‘er einen Enyaq in genau dieser Farbe vorgestellt, siehe:
Mir fällt nun bei Ansicht dieses Videos deutlich auf, dass die in grau gehaltenen Elemente, z.B. innerhalb der vorderen Stoßstange sowie an den Seitenspiegeln und der hinteren Stoßstange „auf“ dem weiß optisch nicht so optimal aussehen. Ein richtiger Kontrast ist es nicht.
Kann jemand etwas dazu sagen, ob sich die besagten Teile ohne größeren Aufwand demontieren und zum Beispiel in Wagenfarbe lackieren lassen?
Vielleicht wirkt die Angelegenheit sozusagen in echt bzw in natura auch noch etwas anders (um dies einzuschätzen muss ich mich voraussichtlich bis zur 10. KW 2024 gedulden).
Danke vorab!
Grüße
Hier gab es schon Mitschreiber, die haben sich ihren „RS“ gebastelt, und die mittlere Finne vorn nachgerüstet. Andere haben das Zeug schwarz foliert. Lackieren ist für einen Lackierer kein Problem.
Was bei L&K noch zusätzlich missfällt ist, dass die mittlere Finne und die Designelemente nicht einheitlich grau sind, sondern „Titan“-farbig.
Das bringt Unruhe.
Da ist grau fast die einzige kaufbare Farbe beim L&K.
Ich stelle mir gerade einen roten mit den „bunten“ Zierelementen vor. Grausig. Oder schwarzes Auto, graue Einsätze, titansilberne Finne….
Wer hat das durchgewunken? 
Was bei L&K noch zusätzlich missfällt ist, dass die mittlere Finne und die Designelemente nicht einheitlich grau sind, sondern „Titan“-farbig
Ist Chrome, oder nicht?
Finde es auch schrecklich. Alles einheitlich ginge ja noch.
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