Fahrgefühl bei Elektroautos: Was beeinflusst den Unterschied?

crem · 29. Mai 2023

Vielen Dank für alle Antworten!

Eine andere Frage: Gibt es einen Unterschied in der Federung zwischen dem Sportline DCC und dem einfachen 80X DCC? Wenn nicht, was ist überhaupt der Unterschied zwischen Sportline und 80X? Ist es nur ein "Design"-Unterschied (Aluminiumpedale, Innenausstattung, grössere Felgen)?

Ich frage, weil ich über den Kauf eines Lagerfahrzeugs nachdenke, um nicht zu warten, aber es gibt fast keine Autos mit DCC, die nicht Sportline sind. Ich vermute, dass daran liegt, dass sie viel schneller verkauft werden als Sportline, aber ich kann nicht verstehen, warum.

**Karl** · 29. Mai 2023

80x = Allrad, Sporline = Design. Gibt auch den 80x als Sportline. DDC ist immer das gleiche.

GiMichael · 29. Mai 2023

DCC kann man getrost weglassen. Beim EnyaQ merkt man keinen Unterschied zwischen super weich und extra hart.

MiSuVi · 29. Mai 2023

Zitat von GiMichael

DCC kann man getrost weglassen. Beim EnyaQ merkt man keinen Unterschied zwischen super weich und extra hart.

bitte nicht pauschalisieren, ich kann beim RS ordentliche Unterschiede feststellen.

Vielleicht hat der RS ein anderes Setup und mit 100%er Sicherheit andere Federn wie ein iV80.

Nebenbei, DCC ist nicht nur Hart oder Weich!

In den entsprechenden Situationen ist so etwas vielleicht der letzte rettende Meter …

Zitat

Auf Grundlage zahlreicher Daten wie Radposition oder Dämpferbewegung errechnen komplexe Algorithmen der Fahrwerkssteuerung die optimale Dämpfereinstellung. Passend zur Fahrsituation und dem Untergrund stellt das DCC jedes Rad individuell ein und beeinflusst auch die Brems-, Lenk- und Beschleunigungsvorgänge. So kann beispielsweise dem „Eintauchen“ des Autos beim Bremsen effektiv entgegen gewirkt werden.

FoG · 29. Mai 2023

Äh @MiSuVi , Du glaubst da jetzt aber nicht wirklich dran, oder

Blitzschnell... So mit Infotainment-Blitzgeschwindigkeit, wenn überhaupt, würde ich da BESTENFALLS annehmen.

Lars · 29. Mai 2023

Ich kann auch einen Unterschied feststellen.

Zumindest Comfort ist merkbar.

GiMichael · 29. Mai 2023

Sorry, meiner 80er hat 0 Unterschied. Und wenn es 0 Unterschied zwischen hart und weich gibt, dann gibt es bei anderen Parametern wohl kaum einen besseren Effekt.

Andere Fahrzeuge aus dem VW Konzern haben sehr wohl deutlich Unterschiede

MiSuVi · 29. Mai 2023

Zitat von FoG

Äh @MiSuVi , Du glaubst da jetzt aber nicht wirklich dran, oder
Blitzschnell... So mit Infotainment-Blitzgeschwindigkeit, wenn überhaupt, würde ich da BESTENFALLS annehmen.

äh doch … schau dir mit OBDELEVEN die Parameter live an

FoG · 29. Mai 2023

Zitat von MiSuVi

äh doch … schau dir mit OBDELEVEN die Parameter live an

Okay, auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommen. Aber da mir mein Dongle abhandengekommen ist und ich für 11 Restmonate keinen neuen kaufen will, kann ich's leider nicht.

MiSuVi · 29. Mai 2023

Zitat von FoG

Okay, auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommen. Aber da mir mein Dongle abhandengekommen ist und ich für 11 Restmonate keinen neuen kaufen will, kann ich's leider nicht.

ich werde nach meinem Urlaub mal schauen, ob die gespeicherten Werte zur Grundeinstellung, auch zum tatsächlichen Zustand passen (auf der Hebebühne) …

das sieht man schön den Ist-Zustand

(passt jetzt nicht zusammen, da nicht ausgefedert)

IMG_8954.jpeg

was er ausgefedert haben sollte

IMG_8953.jpeg