Beim doppelten Ladeboden hat man ja auch dieses Styropor Einsatz. Diesen müsste man ja erstmal raus machen, um den Ladeboden wirklich ebenerdig zu machen. Ich glaube das ist, was du eigentlich vor hast, oder?
Kofferraummatte und Transportpaket
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Ich lasse den Styropor Einsatz drinnen und habe trotzdem zwei unterschiedliche Höhen zur Auswahl.
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Das ist ja dann praktisch nur ein geringes Anheben der Ladebodenfläche an den Rücksitzlehnen, also eine Schrägstellung des Ladebodens (bei dann vermutlich verringerter Punktbelastungseigenschaft)
Man hat quasi nur die Wahl zwischen vorne etwas höher und nur geringem Übergang zu den Sitzen, dafür aber etwas schräg oder vorne etwas tiefer, dafür deutlicherer Übergang zu den Sitzen und ebener Ladeboden.
Das ist für mein Verständnis ein doppelter Boden mit lediglich geringer Variabilität und wenig praktischem Nutzwert.
Wenn man mal wirklich mehr Kofferraumvolumen benötigt, muss man die ganze "Konstruktion" ohnehin komplett entfernen.
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Also hier jetzt unten:
Da rutscht sie zwar ganz schön nach vorne. Ich bekomme aber den Deckel zu, hab allerdings auch keine elektrische Klappe.
Danke für diesen Thread und die Fotos etc., das hat mir geholfen!
Um die Infolage zur vervollständigen: Ich habe genau die auf diesen Fotos abgebildete Azuga-Matte jetzt auch gekauft und kann bestätigen, dass meine elektrische Klappe trotz dieses Überstandes am vorderen Rand, wenn man den variablen Ladeboden in der unteren Position hat, bislang ohne Probleme schließen konnte.
Mal sehen, ob das so bleibt (habe sie ja noch recht frisch). Sofern sie doch noch zickt, würde ich wohl ggf. vorne mit einem Cuttermesser etwas einkürzen, da ich vermute, dass ich die obere Position des Ladebodens (da wäre sie dann etwas zu kurz) sowieso nur gelegentlich mal beim Umklappen der Rücksitze nutzen werde. -
Hab jetzt auch die Azuga Gummimatte gekauft.
Wie lange riecht denn die Matte so nach Parfüm?
Liegt im Moment zum lüften auf dem Balkon.
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