Tieferlegung mit Gewindefahrwerk

Zitat von Schachti1961

Ich habe eine Garantie Verlängerung gemacht, letzte Woche und habe den Serviceleiter darauf angesprochen, weil ich Spurverbreiterungen drauf habe, er meinte die machen nichts aus, aber Tieferlegung und andere Federn und Dämpfer dann bekommt man Probleme, wenn an der Antriebswelle oder Getriebe was ist wegen der geänderten Antriebswellen Stellung, die drehen einem Garantiert einen Strick daraus wenn am Fahrwerk etwas geädert wurde.

Danke.
Ja wie schon schon gesagt. Ist auch verständlich weil man nicht mehr gewiss sagen kann wodurch ein Schaden entstanden sein könnte. Die veränderte Lage wurde so ja auch nicht getestet. Sowas muss dann am Ende jeder selbst entscheiden.
Mir macht das Risiko nichts aus. Hab die Garantie eh nur für die gröbsten Probleme. Falls halt so ein Motor oder Stg. kaputt geht. Der Akku ist ja eh unter Garantie.

Schon krass, dass das mittlerweile auch ein Thema ist bei der Garantie. Die sollen die Hobel bei dem Preis einfach so bauen, dass die sowas abkönnen.

Was ich mir noch überlegt hätte, wäre direkt bei einer Vertragswerkstatt das ganze zu machen. Keine Ahnung, ob die sowas auf für den Enyaq anbieten. Bei den anderen Skoda-Modellen konnte man immer eine Tieferlegung nachrüsten. Halt teurer als bei einer freien Werkstatt, aber dafür mit Garantie.

Nein, gibts nicht.

Es gibt Federn von H&R und von Eibach und dann gibt es das KW V3, das war's.

Bein Händler hat für die Tieferlegung (Coupe RS) mittels der H&R Federn all in knapp 1,5k€ aufgerufen. Das war schon ein stattlicher Preis, der freie Markt ist hier deutlich günstiger. Aber stimmt schon in letzter Konsequenz kauft man dann die Garantie mit

Grüße Tom

Zitat von Tom Donar

Bein Händler hat für die Tieferlegung (Coupe RS) mittels der H&R Federn all in knapp 1,5k€ aufgerufen. Das war schon ein stattlicher Preis, der freie Markt ist hier deutlich günstiger. Aber stimmt schon in letzter Konsequenz kauft man dann die Garantie mit

Grüße Tom

Ich bin mir sicher, das wenn die Skodawerkstatt die Federn oder das Gewindefahrwerk einbaut, es im Falle der Garantie für Fahrwerksteile/Antriebswellen/Diff usw. trotzdem zu einer Ablehnung seitens Skoda führen wird

…da stimme ich oldschool voll und ganz zu. Wenn da ein Defekt am Fahrwerk auftritt wird mit Sicherheit versucht, dies auf die Tieferlegung zu schieben und nicht als Garantiefall abzuarbeiten.

Fürchte ich leider auch, deswegen hab ich das erst mal abgehakt

Zitat von Pitcop

…da stimme ich oldschool voll und ganz zu. Wenn da ein Defekt am Fahrwerk auftritt wird mit Sicherheit versucht, dies auf die Tieferlegung zu schieben und nicht als Garantiefall abzuarbeiten.

Nicht nur am Fahrwerk...

Die werden alles darauf abwälzen, was irgendwie im Entferntesten was vom Fahrwerk mitbekommt... Radlager, Antriebswellen, Aufhängungen, Domlager, Lenkgetriebe... beim BEV möglicherweise sogar die Motoren,
deren Rotoren dadurch stärkere Schläge abbekommen usw. usw.