Fahr mal zu Deinem Freundlichen und lass den mal am Stoßdämpfer überprüfen, ob die vielleicht vergessen haben, die Transportsicherung zu entfernen. Das von Dir genannte Phänomen hatten hier so einige (ich auch) und da war eigentlich immer noch die Transportsicherung im Federbein drin.
Fahr mal zu Deinem Freundlichen und lass den mal am Stoßdämpfer überprüfen, ob die vielleicht vergessen haben, die Transportsicherung zu entfernen. Das von Dir genannte Phänomen hatten hier so einige (ich auch) und da war eigentlich immer noch die Transportsicherung im Federbein drin.
Danke für den Hinweis. Ich denke die kann man auch selbst erkennen oder entfernen? Oder muss man dafür unter das Auto oder auf eine Hebebühne damit die Räder ausfedern?
Selbst sehen soll irgendwie gehen, wenn man die Staubmanschetten an den Federbeinen hochzieht, aber raus wirst die wohl nur bei entspanntem Federbein kriegen. Ich weiß es aber nicht genau, denn ich habe mein Transportsicherungen solange kaputtgefahren, bis sie wohl von alleine rausgefallen sind. Sie waren am Anfang drin und irgendwann plötzlich nicht mehr. Hat aber relativ lange gepoltert, vor allem bei kurzen härteren Schlägen (Gullideckel und so).
starkes hörbares Klirren/Klappern vom linken Vorderrad/Federung, wenn man langsam über schlechte Straßen oder schweres Kopfsteinpflaster fährt, meist beim Einschlagen des Rades, auch im Lenkrad spürbar. Hört sich nicht gesund an 
Hatte noch jemand das Problem, was könnte es sein? (Hint HIER oder HIER ?)
starkes hörbares Klirren/Klappern vom linken Vorderrad/Federung, wenn man langsam über schlechte Straßen oder schweres Kopfsteinpflaster fährt, meist beim Einschlagen des Rades, auch im Lenkrad spürbar. Hört sich nicht gesund an
Gleiches Fehlerbild bei mir. Im September vorigen Jahres wurden deswegen auf Anweisung von Skoda die Abdeckungsbleche der Bremsscheiben gegen neue, verbesserte ausgetauscht. Hat aber nur minimale Veränderungen gebracht.
Jemand anders hier im Forum hat deswegen die Koppelstangen oder nur eine wechseln lassen und dann war's wohl besser.
Am besten ab in die Werkstatt damit. Vielleicht eine Audio-/Videoaufnahme davon mitnehmen.
Habe das gleiche Problem Anfang Mai beim moniert , mit dem Resultat , das ich ein neues Lenkgetriebe eingebaut bekomme ! Hatte auch eine Mitteilung hier im Forum eingestellt . Liefertermin in den Sternen ! 
Werde berichten . Gruß
Meiner geht nächsten Montag zur Überprüfung und Reparatur der Poltern vorne Links. Wahrscheinlich Koppelstangen. 8800km...der Service-Typ sagte mir, sie haben schon eine Menge auf ID4s ersetzt. Ich werde ihnen sagen, dass sie auch hinten rechts prüfen sollen, es klingt anders als hinten links, wenn man über ein Loch oder so fährt.
VW hat einen TPI dafür (ID3/ID4), weiß jemand, ob Skoda auch einen herausgebracht hat?
weiss jemand ob die Geometrie nach die Koppelstange-Aktion (wenn das tatsächlich die Ursache ist) neu gemacht werden muss?
Eine Achsvermessung ist nach dem tauschen der Koppelstangen nicht notwendig, da dadurch weder Spur noch Sturz verändert werden. Da sich nach 8800km auch alle Schrauben problemlos lösen lassen ist auch eine großräumige Demontage durch festgerostet Schrauben auszuschließen.
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 10032 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
