Hi,
so wie es aussieht ist da etwas Stühlerücken. Mal schauen welche Folgen es für uns hat.
Irgendwie hätte diese Situation schon vor vielen Jahren eintreten müssen, als VW noch bequem schlief (in Ruhe und Stille, wie sie es so sehr schätzen, oder zu beschäftigt am Dieselgate zu basteln) und die Konkurrenz bereits in Software investierte. Sie haben den Zug verpasst, jetzt versuchen sie, selbst Software zu machen, was immer wieder scheitern wird, weil die keine Software-Mentalität haben.
Soweit ich weiß, hat Cariad noch bis Ende des Jahres Zeit, sich zu beweisen, sonst greifen sie zu Plan B: Google Automotive. Mal sehen, wer dumm genug ist, sich für einen 6-Monats-Job zu bewerben....wahrscheinlich gutes Geld, aber genug Stress, um sein Leben in 6 Monaten um 6 Jahre zu verkürzen...
Ob man sich angesichts dieser Meldung auf bessere Zeiten freuen sollte, bleibt fraglich. Durch bloßes Auswechseln der Geschäftsführung gibt es ja noch keine neue, bessere Software. Und ob es neu angeheuerten Programmierern tatsächlich gelingt, die Software in kürzester Zeit auf Vordermann zu bringen, bleibt auch noch abzuwarten. Da läuft es dann doch eher auf Plan "B" hinaus, wie zice schon schreibt: Schwenk auf Android Auto., um wenigstens die neuen Modelle mit fehlerfreier Software an den Markt zu bringen.
Auf alle Fälle können wir uns als Bestandskunden dann schon mal davon verabschieden, noch weitere essentielle updates unserer SW zu bekommen....
Der Fisch stinkt immer vom Kopf und es kann nur besser werden.
Der Fisch stinkt immer vom Kopf und es kann nur besser werden.
Du meinst, es riecht nach Blume(n) 
Artikel im bei n-tv. Scheinbar möchte man Software als Kern-Kompetenz bewahren. Bleibt die Frage: Entwickelt man nur für die neuen Modelle oder kommen wir auch noch in den Genuss von kleinen Updates. Stichwort Coldgate und Navigation (Bessere Anzeige und Filter von freien Ladern). Was würdet Ihr Euch noch so wünschen?
lustig, wie sie über "Oberklasse-Kunden von Audi/Porsche" reden und sich anscheinend einen Dreck um die Volumenklasse scheren...., die tatsächlich das Geld bringt. Ich habe noch keine Stellungnahme zur Unzufriedenheit der VW/Skoda/Seat-Kunden gesehen, die nicht lange auf Funktionen/Updates warten müssen.
Scheinbar möchte man Software als Kern-Kompetenz bewahren.
War das schon jemals "Kern-Kompetenz". Gut Kompetenz würde ich durchgehen lassen, ist ja nicht alles schlecht. Aber Kern, naja.
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 10202 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
