die Notradfelge...
gl & hf
Denke mal, da kommen nur noch sündhaft teure Schmiederäder drunter...🤔
Denke mal, da kommen nur noch sündhaft teure Schmiederäder drunter...🤔
Ja, soweit auch meine bisherige Erkenntnis.
Warum - wenn man fragen darf - die Frage?
Wenn es um Thema Verbrauch geht: Das wäre völlig zu vernachlässigen - etwa so, als würde Deutschland sich anmaßen das Weltklima retten zu können... oh... wait.
Nein, Spass beiseite: Verbrauch durch Gewicht ist tatsächlich vernachlässigbar. Einzig beim Beschleunigen "wirkt" die Masse rein. Maßgeblich für den Tatsächlichen Verbrauch sind nur der Rollwiderstand sowie der Luftwiderstand.
Beim E-Auto minimiert sich das nochmal weiter, weil damit beim rekuperieren wieder mehr kinetische Energie zur Verfügung steht.
Wenn du also beim Verbrauch optimieren willst: Achte auf die Reifen (Breite, Härte) und ignoriere das Gewicht der Felgen.
Die Original Felgen mit Aero-Abdeckung sind im Verbrauch garantiert geringer als leichtere Zubehörfelgen ohne Aero-Abdeckung.
.... also gerade beim Verbrauch wirkt sich die ungedämpfte Maße schon aus(hatten wir mehrfach hier im Forum). leichter als die Stahlfelge wird schwierig, ich habe noch nix gefunden
Zu den ungefederten Massen zählen auch Reifen, die Bremsanlage, Federn und Stabilisatoren,
zum Teil auch die Achswellen, Radlager sowie die Stoßdämpfer.
Felgen sind nur ein geringer Teil der ungedämpften Masse.
Und ich würde mal sagen ein 18“ Reifen ist schwerer als ein 21“ Reifen.
Mich würde mal interessieren wie hoch die Reifenflanke bei 18“ ist, und ob sie vielleicht steifer, härter als eine normale 20“ ist.
Zu dem Thema hat A. Bloch ein schönes Video
Es geht um den Komfort durch die Masse, die durchschlägt. Wir fuhren vorher Passat auf 205/55 R16. Der war eine Sänfte gegenüber dem Enyaq - alles poltert und scheppert da auf 235/60 R18.
ok. Rein von der Flankenhöhe hast du nun deutlich mehr Gummi:
der 205/55 hat eine Reifenhöhe von 11.2 cm,
der 235/60 liegt bei 14,1 cm.
hast du ggf. nun eine Runflat Bereifung und vorher nicht? Runflats sind vom Fahrgefühl her deutlich härter - eben weil sie auch ohne Luft
noch lauffähig sein sollen.
Aber im Kontext Felgengewicht kann ich dir nicht sagen, ob du hier eine Besserung erreichen kannst.
Wobei natürlich ein Passat auch schon von Haus aus eine Schiffsschaukel ist, das wird egal wie schwierig zu erreichen sein. 
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