Was würdet ihr nur bei Sportsitzen machen
Genau deswegen will ich auch keine Sportsitze bzw. Integralschalensitze. Ein Ergoactiv-Sitz mit vielfältigen Einstellmöglichkeiten bietet sehr guten Halt und optimale Anpassungsmöglichkeiten an die eigene Körperstatur.
Für mich passen die Sportsitze der Sportline optimal!
(für meine Frau eher weniger, aber man(n) kann halt nicht alles haben)
Ein Wagen wie der Enyaq sieht doch mit Integral-Sportsitzen eh lächerlich aus. Das ist nun mal kein Elfer, sondern ein kreuzbraves Auto zum alltäglichen Gebrauch. Rennstrecke? Hohoho.
Deshalb sind es auch Komfortsportsitze und ich finde sie sehr bequem
Apropos - Wenn meine Frau mal wieder meckert, weil ich zu lange vorm PC hocke, sage ich, ich mache "Sportsitzen".
Das ist der neueste heiße Scheiß.
Deshalb sind es auch Komfortsportsitze und ich finde sie sehr bequem
Sehe ich genauso ... die sind bequem und sehen gut aus.
Ich bin vor Bestellung nach Chemnitz gefahren da es dort einen Sportline gab, nur um zu testen ob ich mit 1,92m mit den Sitzen und der Kopfstütze klarkommen kann. Passte, deshalb Sportline bestellt.
Für mich stehen die Kopfstützten zu weit vor - ich hätte sie gerne weiter zurück.
Die fehlende horizontale Einstellung stört mich sehr, da meine Kopf etwas nach vorne gedrückt wird und ich dann Nackenschmerzen bekomme.Ich habe die Kopfstützen zu meiner Entlastung inzwischen gedreht und nach hinten schauend eingebaut.
Wie können die Kopfstützen gedreht werden?
Bei mir (Interieur Lodge) sind die Kopfstützen nur bis ca. 10 cm ausfahrbar, dann kommt ein fixer Anschlag.
Auch ich finde die Kopfstützen bei Reisen etwas zu weit vorstehend. Sie sind nach vorne gekippt im Verhältnis zur Lehne, das ist nicht ergonomisch. Ausfahren hilft nicht, da dann der Winkel noch extremer wird.
Aha, habs gefunden, wie die Kopfstützen herausgenommen werden können.
Allerdings ist dann die Kopfstütze zu weit hinten.
Ich vermute, die Kopfstützen sind absichtlich weit vorne positioniert.
Aus Sicherheitsgründen: Im Falle eines Heck-Crashs wird der Kopf nicht nach hinten geschleudert (Schleudertrauma).
Kann mich erinnern, dass es bei meiner alten E-Klasse anders gelöst war: Die hatte aktive Kopfstützen, welche im Crashfall nach vorne positioniert wurden.
Dies hat sich Skoda vermutlich gespart…
Klaus G was tun im Fall einer Heckkollision? Blitzschnell die Kopfstütze drehen geht dann nicht mehr 
Im Passat konnte ich sie mit einem seitlich angebrachten Knopf horizontal verstellen, fand ich sehr gut gelöst.
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