Nochmal zurück zum eigentlichen Thema: Ich habe gemerkt, dass die Ladeplanung mit etwas Kopfrechnen ziemlich gut funktioniert: Wenn man einen automatisch hinzugefügten Ladestopp antippt, wird gezeigt, wie weit es noch ist und mit wieviel Prozent Ladung man ankommen soll. Pro 10 km Strecke kann man dann 1% abziehen und hat den realistischen Wert. Wenn man also angeblich mit 15% ankommt und noch 50 km hat, wird man ungefähr mit 10% ankommen (extreme Bergauf- oder -abfahrten mal außer Acht gelassen, das ändert natürlich alles).
Dieses Wissen kann man nutzen und eventuell schon 20 km früher eine Ladesäule suchen.