Verbrauch bzw. Nachladen - Wie zuverlässig ist das interne Navi auf langen Strecken?

  • Nochmal zurück zum eigentlichen Thema: Ich habe gemerkt, dass die Ladeplanung mit etwas Kopfrechnen ziemlich gut funktioniert: Wenn man einen automatisch hinzugefügten Ladestopp antippt, wird gezeigt, wie weit es noch ist und mit wieviel Prozent Ladung man ankommen soll. Pro 10 km Strecke kann man dann 1% abziehen und hat den realistischen Wert. Wenn man also angeblich mit 15% ankommt und noch 50 km hat, wird man ungefähr mit 10% ankommen (extreme Bergauf- oder -abfahrten mal außer Acht gelassen, das ändert natürlich alles).


    Dieses Wissen kann man nutzen und eventuell schon 20 km früher eine Ladesäule suchen.

  • Nochmal zurück zum eigentlichen Thema: Ich habe gemerkt, dass die Ladeplanung mit etwas Kopfrechnen ziemlich gut funktioniert: Wenn man einen automatisch hinzugefügten Ladestopp antippt, wird gezeigt, wie weit es noch ist und mit wieviel Prozent Ladung man ankommen soll. Pro 10 km Strecke kann man dann 1% abziehen und hat den realistischen Wert. Wenn man also angeblich mit 15% ankommt und noch 50 km hat, wird man ungefähr mit 10% ankommen (extreme Bergauf- oder -abfahrten mal außer Acht gelassen, das ändert natürlich alles).


    Dieses Wissen kann man nutzen und eventuell schon 20 km früher eine Ladesäule suchen.

    Das hängt aber auch stark von der gefahrenen Geschwindigkeit ab. Schon bei Tempo 100 oder 140 passt diese Rechnung nicht mehr. Bei ca. 115 - 120 km/h hat man im Enyaq ungefähr ein Gleichgewicht zwischen abnehmender Restreichweite und noch zu fahrenden Kilometern.


    Man muss sich erst zusammensetzen, ehe man sich auseinandersetzt.

  • Ich habs heute gefunden, bestellt und es ist schon aktiv. Danke für die Info!

    LG

    Hi,


    wie hast Du das gemacht? Habs letzte Woche bestellt und seitdem steht im Shop "wird aktualisiert". Mail zur Bestätigung kam auch. Es passiert aber nichts. Support kann nicht helfen.

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