Dieser 3 -phasige Ladeziegel hat am Stecker 5 Pins und läd mit 11 kW !!!
…
Für den Einsatz im Ausland lässt sich ohne viel Aufwand ein entsprechender Adapter anfertigen,
Kannst Du evtl eine Empfehlung aussprechen, resp welchen Du verwendest?
Dieser 3 -phasige Ladeziegel hat am Stecker 5 Pins und läd mit 11 kW !!!
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Für den Einsatz im Ausland lässt sich ohne viel Aufwand ein entsprechender Adapter anfertigen,
Kannst Du evtl eine Empfehlung aussprechen, resp welchen Du verwendest?
Ich hab den BMW Flexible Fast Charger, bei Ebay gekauft
Dabei war ein Schukostecker. Ebenfalls bei Ebay ein dazu passendes CEE16 Kabel gekauft und eine Wandhalterung. Jetzt hab ich eine Wallbox, die die meiste Zeit ordentlich an der Wand hängt (deswegen heißt die wahrscheinlich so) und an der CEE16 Dose angesteckt ist. Ist ohne Werkzeug einfach abnehmbar und wandert dann ins Auto, wo ganz unten drin schon das Schukokabel liegt.
Diese Dinger gibts auch von AUDI
Alle werden ganz oft von Neuwagenbesitzern die eine feste Wallbox haben für kleines Geld verkauft. Ich hab für alles zusammen (Charger, CEEKabel und Wandhalterung ca. 350 EUR gezahlt)
Kannst Du evtl eine Empfehlung aussprechen, resp welchen Du verwendest?
Ich benutze bereits seit einiger Zeit, für das Laden Unterwegs, eine mobile Ladebox von Feyree (11KW , 3 x 16A) .
Ich würde hier sauber die Klassen unterscheiden und zwar zwischen:
- Wallbox
- Mobiler Ladebox (JB, NRG, BMW FFC...)
- Ladeziegel (Reihenfolge ist keine Wertung!)
Der Vergleich zwischen den Lösungen ist für mich ein Vergleich zwischen Äpfel und Birnen. Alles hat zweckgebunden seinen Sinn.
Ich benutze den JB2 und einen Blaupunkt (11 kW) Ladeziegel, ganz ehrlich hier verbietet sich jeder Vergleich. Es ist beiden Lösungen anzumerken
warum z.B. der JB2 min. 3x so teuer ist. Laden tun sie allerdings beide.
Ein besonders "Schlauer" hat sich einen 3x16A Ladeziegel gekauft und dazu verschiedene Baumarktadapter. Bitte macht das nicht!!!
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