Modelljahr 2024 - Modellpflege Skoda Enyaq

Okay, das ist was anderes - wenn die gesamte 50iger Produktion VOR der MJ-Wechsel-KW abgeschlossen ist - DANN gilt das, was ich vorher geschrieben habe - dann hat man halt Pech gehabt wenn das Produktionsdatum vor der Wechsel-KW liegt. Und dann nehme ich alles zurück, was ich bisher gehatet habe, damit habe ich kein Problem. Dann habe ich deinen ersten Beitrag falsch verstanden.

Bei dem, was ich bisher vom Händler hörte, ist das bei mir nicht der Fall, seine letzten Info war irgendwas von KW 46/47. Darauf beziehe ich meine Kritik dass alles, was nach der KW44 produziert wird für alle Modelle gleich sein muss, die die gleichen Voraussetzungen (also gleiche Bauteile, die geändert werden) haben.

Die Antwort auf die folgende Frage

Zitat

Okay danke. Und was wenn skoda es nicht schafft alle 50er bis MJ-Wechsel zu bauen

hätte mich noch interessiert, mal durch den Thread lesen ob die noch beantwortet wird.

Zitat von CRIX

Darauf beziehe ich meine Kritik dass alles, was nach der KW44 produziert wird für alle Modelle gleich sein muss, die die gleichen Voraussetzungen (also gleiche Bauteile, die geändert werden) haben.

Das mag eine durch dich für dich auferlegte Regel sein, aber das muss im Fahrzeugbau gar nicht so sein. Sonst müssten auch alle oder keine Enyaq eine Wärmepumpe haben, wenn die Produktions nicht so dynamisch wäre wie sie ist.

Die Umstellung auf die neue Hard- und Software ist bei den Linien, die noch länger laufen sollen, ab Mitte nächsten Jahres eine gesetzliche Notwendigkeit wegen dann geltender neuer Normen.

Der 50er endet aber vor MJ24, und der 60er wird wohl nur bis maximal Mitte nächsten Jahres ausgeliefert werden. Hier könnte man das neue Infotainment verbauen, muss es aber nicht. Skoda hat sich entschieden, es nicht zu verbauen. Betriebswirtschaftlich wahrscheinlich sinnvoll, für manchen Kunden ärgerlich.

Wenn man unbedingt ein Fahrzeug MJ24 will, aber vor dem Wechsel bestellt, sollte man darauf achten, dass im Kaufvertrag das gewünschte MJ drin steht. Dann kann man ein MJ23 verweigern und auf Vertragserfüllung bestehen. Steht im Vertrag "ab MJ23-2" muss man nehmen, was kommt.

Zitat von CRIX

Die Antwort auf die folgende Frage: ["Und was wenn skoda es nicht schafft alle 50er bis MJ-Wechsel zu bauen"]

hätte mich noch interessiert, mal durch den Thread lesen ob die noch beantwortet wird.

Skoda wird es schaffen (behaupte ich). Wenn sie merken, dass es eng wird, produzieren sie nur noch die 50er und keine "Altbestellungen" mit 60ern und 80ern mehr. So würde ich es jedenfalls machen...

Zitat von CRIX

Nervt mich dezent dass die neue Hard/Software des Infotainments die 80er/85er exklusiv bekommen.

Skoda sagt den Kunden der 50/60iger auf diesem Weg: Ihr seid Kunden dritter Klasse.

Ich habs leider die Tage erst erfahren und bin vermutlich zu spät für ein Storno, aber so eine kundenunfreundliche Politik nervt mich total.

Ich verstehe das Problem nicht, dass hat mit 3 klasse doch nichts zutun,

du bekommst das auto genau so wie du es bestellt hast und nicht anders.

Da kannst ud doch nicht nörgeln und sagen ja aber der 80ziger...., den hast du garnicht bestellt, wird wohl seine Gründe gehabt haben und du hast den 60ziger bestellt und genau so wie du ihn dir gewünscht hast bekommst du ihn auch.

Zitat von peter181

....

Da kannst ud doch nicht nörgeln und sagen ja aber der 80ziger...., den hast du garnicht bestellt, wird wohl seine Gründe gehabt haben und du hast den 60ziger bestellt und genau so wie du ihn dir gewünscht hast bekommst du ihn auch.

Alles muss auch irgendwo getestet werden. Weiß ich als Laie ob wirklich alle Komponenten die irgendwo mit Neuerungen aus MJ24 in Berührung kommen im 50er, 60er und 80er identisch sind? Zumindest muss es gründlich geprüft werden und das man sich den Aufwand spart für eine Konfiguration die nicht mehr bestellbar ist oder in kürze nicht mehr bestellbar ist kann ich verstehen. Warum das Risiko etwas zu übersehen und für x hundert Autos ein neues Problem schaffen.

Wenn Sie sich die Website ansehen, ist das neue Lehrbuch erschienen und ab dem 16.10. gültig. Darin heißt es unter anderem: mit neuer Software und Vorwärmen der Batterie.

Ist es ein Fehler, es gilt ab dem 16.10.?

Zitat von Ander95

Wenn Sie sich die Website ansehen, ist das neue Lehrbuch erschienen und ab dem 16.10. gültig. Darin heißt es unter anderem: mit neuer Software und Vorwärmen der Batterie.

Ist es ein Fehler, es gilt ab dem 16.10.?

Wie, was?

Hier steht lediglich beschrieben, wie man die Vorheizung und alle neuen Funktionen, die mit der Version 4.0 kommen, verwendet.

Wenn sie ab dem 16.10. gültig ist, werden Fahrzeuge, die in den 80er hergestellt wurden, diese Funktionen haben, oder handelt es sich um einen Fehler?

Zitat von West-Ost

Wie, was?

Zitat von Ander95

Hier steht lediglich beschrieben, wie man die Vorheizung und alle neuen Funktionen, die mit der Version 4.0 kommen, verwendet.

Wenn sie ab dem 16.10. gültig ist, werden Fahrzeuge, die in den 80er hergestellt wurden, diese Funktionen haben, oder handelt es sich um einen Fehler?

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