Modelljahr 2024 - Modellpflege Skoda Enyaq

Zitat von West-Ost

Der Bestellstart für das Modelljahr 2024 wird nun am 14. September stattfinden. Das geänderte Modell wird zum unveränderten Preis angeboten wie bisher.

Der Preisabstand zwischen SUV und dem Coupé wird einheitlich auf 2.250,00 € harmonisiert, also für 85, 85x und dem RS.

Alle Bestellungen, die nicht mehr im Modelljahr 2023 gefertigt werden können, werden demnächst sukzessive auf das neue Modelljahr umgestellt (tut mir leid, bislang weiter keine klare Aussage zu einer KW).

Eine ausführliche Produktpräsentation wird erst am 14. September erscheinen.

Der 85 hat eine Ladeleistung von „nur“ 135 KW? Das ist etwas enttäuschend, ich hatte 170 KW erwartet.

Der x85 hat die 170 KW Peak. Beide sind mit 28 Minuten für 10-80% angegeben. Wie erklärt sich das, haben die beiden nicht den gleichen Akku?

Zitat von HAL01

Der 85 hat eine Ladeleistung von „nur“ 135 KW? Das ist etwas enttäuschend, ich hatte 170 KW erwartet.

Der x85 hat die 170 KW Peak. Beide sind mit 28 Minuten für 10-80% angegeben. Wie erklärt sich das, haben die beiden nicht den gleichen Akku?

Das ist die garantierte LAdeleistung von 135kW. Und auchd as ist latte, am ende zählt die Zeit von 10-80%.

Allradler und Heckversion hatten schon immer unterschiedliche Akkus. Der vom Allradler muss ja mehr Leistung zur Verfügung stellen können als der Hecktriebler.

Im Grunde kann man zusammenfassen, dass der Hecktriebler bei der Leistung einen großen Sprung macht und die Allradler bei der Ladeleistung. Die Mehrreichweite nimm man mit, ist aber kein Gamechanger zu vorher, weil am Ende ist der eh eher theoretisch und das schrumpft da auf 5-10km mehr real zusammen.

Zitat von cupra

Der vom Allradler muss ja mehr Leistung zur Verfügung stellen können als der Hecktriebler.

Im MJ24 aber nicht mehr. Da sollen 85 und 85x die selben Motorleistungsdaten haben, egal ob ein oder zwei Motoren. Etwas "merkwürdig" ist es mMn daher schon.

Zitat von maze

Die Infos habe ich heute con meinem Händler auch bekommen. Gab heute wohl das Dokument dazu 😄 wollte ich auch mal was dazu beitragen...aber dann ist es wenigstens von einer Vertrauenswürdigen Person vorher auch beschrieben worden

Aber ob der Sonderleasingfaktor bis dahin noch gilt, kann er mir nicht sagen, es es schon Mal eine Macht und Nebel Aktion gab, in der Skoda so etwas umgestellt hat, ohne Verkäufer zu informieren

Die Sonderleasingaktion wurde bis 31. Dezember verlängert, insofern besteht diese Gefahr nicht.

Zitat von NicT

Im MJ24 aber nicht mehr. Da sollen 85 und 85x die selben Motorleistungsdaten haben, egal ob ein oder zwei Motoren. Etwas "merkwürdig" ist es mMn daher schon.

Drehmoment bitte nicht vergessen. Ich gehe mal schwer davon aus, dass diese mehr Drehmoment haben als der reine Hecktriebler. Ansonsten ist es immer noch dann damit zu erklären,d as womöglich schlicht und einfach 2 verschiedene Hersteller hier Akkus liefern (was auch gut so ist) und dies somit den Unterschied macht.

cupra

Drehmoment sollte aber auf die kW-Leistung keinen Einfluss haben, oder? Eine Systemleistung von 210kW sollten egal ob mit einem oder zwei Motoren 210kW sein.

Batterien schauen im ersten Moment die gleichen wie bisher zu sein? Die erhöhte Reichweite wird also nur über die höhere Effizienz der neuen Antriebseinheit erreicht? Schaut zumindest danach aus wenn man die Peakladeistung anschaut: 135kw im 85->CATL, 175kw ide x/rs->LG

Zitat von NicT

cupra

Drehmoment sollte aber auf die kW-Leistung keinen Einfluss haben, oder? Eine Systemleistung von 210kW sollten egal ob mit einem oder zwei Motoren 210kW sein.

ja aber die Dauerleistung wird ja nicht angeben und die ist beim 80X viel höher als diese angebenden peakleistung von 150/210kw beim Hecktriebler, insofern hat CUPRA vollkommen recht mit seiner Aussage über die abgebenden Leistung und den unterschiedlichen Akkus.

der 80zoger hat meine ich 70 oder 75kw Dauerleistung der 80x wird wegen seiner 2 Motoren deutlich höher sein und hat deswegen auch die andere Batterie.

Oder begrenzt Skoda die Ladeleistung beim 85er softwareseitig, damit bewußt ein Unterschied zum teurerer x85 bleibt? Immerhin ist die höhere Leistung und die bessere Beschleunigung als positive Abgrenzung zwischen den Varianten weggefallen.

Außer dem Allrad als solchem hätten Käufer des x85 keinen Mehrwert mehr für den Aufpreis zum 85er.

Und bei E-Autos kommt, neben Beschleunigung usw., halt die Ladeleistung als fast wichtigstes Feature, neu hinzu. Das muss man ja als Hersteller ausnutzen.

Zitat von West-Ost

Der Bestellstart für das Modelljahr 2024 wird nun am 14. September stattfinden. Das geänderte Modell wird zum unveränderten Preis angeboten wie bisher.

Da will ich die Wiener Elektro Tage 2023 am Wiener Rathausplatzz besuchen.. Bin gespannt, ob das bei Skoda Österreich dann auch bekannt ist.