Modelljahr 2024 - Modellpflege Skoda Enyaq

Zitat von PiranhA

Die Vorstellung des Tavascan macht schon mal Lust auf das neue Modelljahr

Bitte nicht vergessen, der Tavascan wurde für mitte bis Ende 2024 vorgestellt. Und zudem auch weiterhin nur mit 77kW/h Akku, nicht mehr. Also nix 85 oder so. Ich wäre also weiterhin sehr vorsichtig bzgl. Facelift dieses Jahr. Und nachdem dem ID.7 der neue Motor sicherlich als erstes zugestanden wird (und id.4 und 5 werden den sicherlich auch nicht später als der Enyaq bekommen), ist erst Recht ein Facelift im August/September mehr als fraglich. Ich schätze, dass das facelift frühestens Frühjahr 2024 geben wird

Zitat von cupra

Bitte nicht vergessen, der Tavascan wurde für mitte bis Ende 2024 vorgestellt. Und zudem auch weiterhin nur mit 77kW/h Akku, nicht mehr. Also nix 85 oder so. Ich wäre also weiterhin sehr vorsichtig bzgl. Facelift dieses Jahr. Und nachdem dem ID.7 der neue Motor sicherlich als erstes zugestanden wird (und id.4 und 5 werden den sicherlich auch nicht später als der Enyaq bekommen), ist erst Recht ein Facelift im August/September mehr als fraglich. Ich schätze, dass das facelift frühestens Frühjahr 2024 geben wird

Du hast sicher Recht. Aber den neuen 210 kW Motor sehen wir schon 2023 im ID.7 und im Ford. Wenn auch Skoda schon in 2023 den neuen Motor und das neue 15" Navi bringen würde, wären das echt "heavy news" um bei Rehaks' Worten zu bleiben.

Kann es eigentlich sein, dass die neue 82er Batterie MEBs mit dem langen Radstand (2,96m) wie ID.7 und ID.Buzz vorbehalten ist? Der Tavascan bekommt sie wohl 2024 auch nicht.

Zitat von FAJ

Ich habe es nie gedacht, dass ich sowas sagen werden, aber ich freue mich immer mehr, dass mein Auto nicht in ein paar Wochen geliefert wird.

so geht es mir auch. Vor ein paar Wochen habe ich gehofft, dass der Liefertermin durch die höheren Produktionszahlen nach vorne rutscht. Inzwischen hat man ja schon fast Angst davor, dass das Auto vor KW40 geliefert werden könnte 😉

Letzteres ist bei Bestellung in 12/2022 aber vermutlich eh sehr unwahrscheinlich. 🙂

Zitat von BA1968

Du hast sicher Recht. Aber den neuen 210 kW Motor sehen wir schon 2023 im ID.7 und im Ford. Wenn auch Skoda schon in 2023 den neuen Motor und das neue 15" Navi bringen würde, wären das echt "heavy news" um bei Rehaks' Worten zu bleiben.

ja aber dagegen sprich, dass der Motor in Kassel gebaut wird und die nur 1500 Stück am tag davon bauen können das reicht nicht um alle damit zu versorgen

Zitat von Spartakus

Es wird aus 80x iV Sportline einfach 85x Sportline

Da würde ich fast dagegen wetten, denn der 80er ist ja auch eher ein 82er oder 77er oder … aber 80 haut halt auch da schon nicht hin.

Zitat von peter181

ja aber dagegen sprich, dass der Motor in Kassel gebaut wird und die nur 1500 Stück am tag davon bauen können das reicht nicht um alle damit zu versorgen

So siehts aus. Und wenn man sieht, das alleine in Emden 800 ID:4 am Tag produziert werden können, kann man sich in etwas vorstellen wie viel ID.7 dort produziert werden...mindestens genaus viel, wenn nicht mehr. Also ist es nach wie vor sehr unwahrscheinlich, dass sofort alle MEB-Fahrzeuge diesen 210kW Motor bekommen werden.

Also ich weiß nicht. So wie gerade die Kapazitäten erhöht werden und laufend neue Modelle präsentiert werden, wird es nicht bei den 1.500 pro Tag bleiben. Entweder wird ein anderer Standort dazu kommen, oder man erhöht im nächsten Jahr die Kapazität in Kassel.

Wenn VW die neuen Motoren schon vorfabriziert (Lager), dann die alten Motoren auslaufen lässt, stehen am Tag X genügend Motoren bereit und es werden neue Kapazitäten frei. Unmöglich erscheint es mir nicht.