Modelljahr 2024 - Modellpflege Skoda Enyaq

Zitat von Volta

Ich habe soeben einen Anruf meines Autohändlers erhalten, dass Skoda einen Auslieferungsstopp für die 85x mit AHK verhängt hat, da diese aus Versehen nur für 1000 (oder 1200?) kg homologiert wurden. Wenn ich bereit bin, die reduzierte Anhängerlast zu akzeptieren, kann ich noch dieses Jahr beliefert werden. Sonst gibt es mehrere Wochen Verzögerung (Länge unbestimmt). Wohne in der Schweiz. Keine Ahnung, ob das auch für D gilt.

So, ich habe noch einmal mit meinem Autohändlern gesprochen. Diesmal hatte ich mehr Zeit, so dass ich mir die Details anhören konnte. Es scheint so zu sein, dass der 85x mit 1400 kg Anhängerlast klarkommt, aber die Zulassung zur Zeit bei 1200 kg liegt. Wenn ich einen Wohnanhänger ziehen möchte und auf die 1400 kg spekuliere, muss ich mich gedulden, da die Homologisierung dafür noch aussteht. Falls mir 1200 kg ausreichen, kann ich vor Weihnachten beliefert werden. Da ich kein Camper bin, habe ich kein Problem mit der aktuellen Anhängerlast.

Kann der Brief bzw Fahrzeugschein nicht später nochmal ausgetauscht werden?

Zitat von Konni

Kann der Brief bzw Fahrzeugschein nicht später nochmal ausgetauscht werden?

müsste eigentlich, ich hab auch mal beim A6 nach 6 Monaten post vom KBA bekommen, es währe ein Fehler im Fahrzeugschein. Musste dann zur Zulassungsstelle und hab einen neuen bekommen, da waren irgend welche Felgengröße die sie mir da rausgestrichen haben, die da fälschlicherweise wohl drin standen.

Fahrzeugschein und Brief können natürlich neu ausgestellt werden. Heißen jetzt aber Zulassungsbescheinigung Teil 1 und 2.

Ich habe gerade meinen Auris 2 auf meine Frau umgemeldet, da wurden beide Dokumente neu ausgestellt und ich habe den entwerteten Teil 2 wieder mitbekommen. Wohl, damit man die Vorbesitzer weiter nachverfolgen kann bei Bedarf.

Was die Änderung der Homologisierung angeht kann ich mir aber vorstellen, dass diese dann ab Stichtag bzw. ab Stich-VIN gilt und vorher ausgelieferte Fahrzeuge nicht erfasst sind. Das ist aber Spekulatius meinerseits, weil sonst eine Verzögerung der Auslieferung keinen Sinn machte.

Moin Moin zusammen,

nach langen hin und her habe ich mich für mein erstes E-Auto entschieden, welcher als Firmenwagen genutzt wird. Ich habe viel verglichen und mich am Ende für den Enyaq 85 L&K mit AH und Trennnetz entschieden. Am Anfang hat mich vor allem die lange Lieferzeit bei den meisten Herstellern abgeschreckt, aber der Vorteil der Versteuerung als Firmenwagen und weiteren Vorteilen haben mich überzeugt. Jetzt hoffe ich mal, dass meiner wie erhofft zwischen März und Mai 2024 ausgeliefert wird. Ich hatte noch einigen Wochen zuvor eine Probefahrt mit IV80 und war vom Fahrgefühl vom Enyaq überzeugt und jetzt mit den Veränderungen MJ24 freue ich mich noch mehr. Schön wäre gewesen, wenn die Ladezeit nicht nur den Allrad zugutegekommen wäre, aber na ja, es wird reichen müssen.

Viele Grüße aus dem Ruhrgebiet.

Das ist eine klasse Entscheidung, für das,Thema gibt es den Wartesaal 😉

Zitat von Volta

So, ich habe noch einmal mit meinem Autohändlern gesprochen. Diesmal hatte ich mehr Zeit, so dass ich mir die Details anhören konnte. Es scheint so zu sein, dass der 85x mit 1400 kg Anhängerlast klarkommt, aber die Zulassung zur Zeit bei 1200 kg liegt. Wenn ich einen Wohnanhänger ziehen möchte und auf die 1400 kg spekuliere, muss ich mich gedulden, da die Homologisierung dafür noch aussteht. Falls mir 1200 kg ausreichen, kann ich vor Weihnachten beliefert werden. Da ich kein Camper bin, habe ich kein Problem mit der aktuellen Anhängerlast.

DANKE,

ich habe das Thema vor wenigen Monaten angesprochen, wo auch Speicher die Anhängelast nur nebenbei als "bleibt gleich von 80x ->85x" bezeichnet hat.

Aber definitiv habe ich den 80x bestellt, da er 1.200 Kg bei 12 % ziehen darf -> bedeutet 1.400 kg bei 8% (und dann nochmal +75 kg Stützlast )

Der 80 und auch jetzt der 85 haben jeweils 200 kg weniger.

In allen Datenblättern habe ich für den 85x jetzt auch nur 1.000 / 1.200 kg gesehen, was eine Verringerung der Anhängelast bedeuten würde.

Ich bin erstaunt, dass Skoda das doch noch "entdeckt" zu haben scheint.

Und ich bin etwas traurig, da ja jetzt mein (hoffentlich) 85x anscheinend wieder von Jan 24 verschoben wird...

Gruß

Delorien

Zitat von A 662 E

Kein Werk braucht zwei Tage oder länger ein Fahrzeug zu produzieren. Da müssten die Bänder stillstehen, und die Beschäftigten drehen Däumchen.

Beispiel:

in der Nachtschicht erfolgt der Rohbau mit anschleißener Grundierung und Lackierung.

Ohne Unterbrechung geht es die Montage. Bis zur Endkontrolle sind es wenige Stunden.

Das habe ich live schon gesehen. Dahinter steht eine Disposition das alle notwendige Teile mintengenau verfügbar sind. Zudem wird nicht nur ein Modell auf einer Fertigungsstaße gebaut.

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Bei welchem Hersteller?

Zitat von Abalur

Also ich kann nur sagen... Dienstag habe ich die FIN bekommen, da ging damit gar nix.

Mittwoch morgen ging ... gar nix. Mittwoch Mittag ging Bedienungsanleitung.

Seit Donnerstagmorgen Erwin Wagen wird im der Skoda App angezeigt, kann aber noch nicht aktiviert werden.

Daraus folgere ich : am Dienstag wurde angefangen zu bauen, am Mittwoch war er fertig.. und Donnerstag ging er aufn Transportweg (<- da schwingt noch etwas Hoffnung mit :-D).

Würde für Echtzeitübertragung sprechen. (plus Minus ein paar Stunden delay)

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Aktivieren in der App geht bei mir auch noch nicht, aber Wagen im korrekter Farbe ist zu sehen.

Es steht aber noch "Enyaq 80 IV" da, obwohl laut FIN ein MJ24 sein müsste. Ist das bei dir auch so?

Da kann ich dir nix dazu sagen, ich krieg nen 60er.

Allerdings in Erwin steht MJ24

FIN 10. Stelle… ist das ein R bei dir ?