Du schreibst aber, das die Fertigungstolleranzen beim Überarbeiteten Motor wesentlich höher seien und aus diesem Grund was schieflaufen könnte oder würde.
Aber selbst bei diesen Fertitungstoleranzen sind wie im vergleich vom Verbrenner Kilometer weit entfernt. und die Kann VW ja schließlich bauen und hat damit keine Probleme. Somit kann es überhaupt nicht mit den Toleranzen zutun haben. Es werden einfach Zulieferteile fehlen, ich meine das auch bei Electrive gelesen zu haben.
Das hat nichts mit dem Handwerklichen vermögen zutun einen Motor zusammenzusetzen.
Falsch. Lies noch einmal genau den Beitrag, um den es geht, in den Du den Begriff Toleranzen heroininterpretiert hast.. Ich schreibe von Fertigungsgenauigkeit, nicht von Fertigungstoleranzen.
Und dass bei modernen E-Motoren größere Toleranzen als bei Verbrennern herrschen, halte ich für gewagt.
Diese Diskussion ist müssig. Die Leute dort sind ja nicht irgendwo auf der Brennsuppen daher geschwommen, als wenn sie nix könnten. Zudem ist sich auch deswegen müssig, weil das Problem nicht bei der Fertigung liegt sondern an fehlenden Teilen von Zulieferern!
