Abgesehen davon ist die Frage "wer braucht das" meist zwecklos. Wenn niemand ein bestimmtes Produkt oder eine Funktion bräuchte, gäbe es sie wohl nicht. Und was es gibt, wird von manchen gebraucht, von anderen eben nicht.
Nützlicher als Ambiente- oder Fußraumbeleuchtung ist die Funktion allemal...
Die Diskussion der Nützlichkeit endet beim Auto doch schon bei Felgen 
Wenn wir nur Dinge im Leben hätten, die wir brauchen, gäbe es auch dieses ganze Forum nicht.
Im Skoda Blog Eintrag von gestern findet sich dieses Bild.
Jetzt bin ich am Rätseln, ob die Felge beim MJ24 dann in grün geliefert wird und ob mir das überhaupt gefallen würde.
Quelle:
Und die neue Preisliste gibt's jetzt auch. 
https://www.skoda-auto.de/_doc/ad487c2b-ae38-4407-a40a-16e86331355a
So, KW44 ist da. Jetzt wird es noch ein letztes Mal richtig spanend.
Ab wann wird das neue Modelljahr wohl gebaut. Ab Heute, ab Mittwoch (01.11.), ab nächster Woche, "ab November"?
Ich hoffe natürlich ab Heute, aber Forenteilnehmer haben hier schon die unterschiedlichsten Aussagen von ihren Händlern bekommen. Auch von in KW44 geplanten MJ23 haben wir hier schon gelesen.
Der erste der eine MJ24 FIN bestätigt bekommt wird durch alle Wartesäle getragen. 🥳
Alles anzeigenSo, KW44 ist da. Jetzt wird es noch ein letztes Mal richtig spanend.
Ab wann wird das neue Modelljahr wohl gebaut. Ab Heute, ab Mittwoch (01.11.), ab nächster Woche, "ab November"?
Ich hoffe natürlich ab Heute, aber Forenteilnehmer haben hier schon die unterschiedlichsten Aussagen von ihren Händlern bekommen. Auch von in KW44 geplanten MJ23 haben wir hier schon gelesen.
Der erste der eine MJ24 FIN bestätigt bekommt wird durch alle Wartesäle getragen. 🥳
Meine in 05/2022 in Österreich getätigte Bestellung wird laut Auskunft eines Bekannten noch immer als 80er geführt.
Es bleibt spannend.
Hat zwischenzeitlich jemand noch was genaueres zum Thema ISA (der verpflichtende Geschwindigkeitsassistent) gehört? Der müsste ja im Mj. 24 Serie sein.
Es scheint ja verschiedene Möglichkeiten der Ausgetaltung zu geben.
Diesen Text hier habe ich auf der Seite von VW Financial Services gefunden:
Ich finde, es macht schon einen riesigen Unterschied, ob die Geschwindigkeit automatisch gedrosselt wird oder ob der "Widerstand" des Pedals größer wird.
Nicht, dass ich rasen will aber im Hinblick darauf, dass anscheinend weder Verkehrszeichenerkennung, noch Kartendaten jederzeit optimal zu funktionieren scheinen...
Hat zwischenzeitlich jemand noch was genaueres zum Thema ISA (der verpflichtende Geschwindigkeitsassistent) gehört? Der müsste ja im Mj. 24 Serie sein.
Die Umsetzung im Enyaq wurde hier schon gepostet.
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