So würde ich es auch verstehen. Änderungen am BMS, der Heizung oder ähnliches würden es zu einer neuen Batterie machen. Eine höhere Kapazität setzt das ja nicht voraus.
Ich denke hier werden durch die geänderte Typenbezeichnung manche in die Irre geführt.
(Was vielleicht ja auch marketingtechnisch ein wenig gewollt sein könnte)
Kann wirklich viel sein. Nach den Marketingtexten würde ich eine etwas flachere Ladekurve erwarten. Ob das nun neue Zellen sind oder irgendwas anderes, spielt als Nutzer keine Rolle. solange es nicht eine grundlegend andere Chemie wie LFP ist.
solange es nicht eine grundlegend andere Chemie wie LFP ist.
Ähm, es ist NMC. 🫠
Nach allem was ich weiss und auch nach entsprechenden Rückfragen zu Kontakten: Keine neuen "Batterie" (gemeint Zellen und deren Schaltung Reihe/Parallel) im MY24 und somit keine andere Kapazität, weder im 60 noch 85 noch 85x noch RS.
Ab hier Spekulatius:
Ein neuer BMCe, ja davon würde ich mal ausgehen und ich vermute dies meinten die Autoren vom Skoda Storyboard.
Und nicht vergessen, wir haben zwei unterschiedliche Lieferanten (60, 85 = CATL) (85x, RS =LG Chem) wie schon zu MY23 und MY22 Zeiten (Ausnahme bei MY21 zu Beginn kein CATL) und somit offen ob beide einen neuen BMCe erhalten.
Daraus resultierende mögliche Veränderungen bei Ladeleistung und Ladezeit? Wer weiss, wer weiss...
Vielleicht wissen wir alle diese Woche mehr 
Vielleicht wissen wir alle diese Woche mehr
Also bald, sehr bald! 
Danke, Matthias!
Der Konfigurator des Q4 etron ist online. Irgendwo hatte ich was von neuer Zellchemie der Batterie gelesen, Kapazität bleibt aber grnau gleich.
[Blockierte Grafik: https://www.enyaqforums.co.uk/download/file.php?id=3127]
[Blockierte Grafik: https://www.enyaqforums.co.uk/download/file.php?id=3133]
[Blockierte Grafik: https://www.enyaqforums.co.uk/download/file.php?id=3127]
[Blockierte Grafik: https://www.enyaqforums.co.uk/download/file.php?id=3133]
Die Dokumente sind hier ja vor einiger Zeit schon rum gegangen. Entweder habe ich damals jedoch übersehen/oder es ist neu dass da KW44 drüber steht?
(Finde zwischen hunderten von Offtopic Beiträgen den damaligen gerade nicht…)
Du hattest es übersehen.
...die Umstellung von Bestellungen, die nicht mehr im MJ 2023 gebaut werden können, passiert sukzessive durch Skoda Deutschland. In dieser Zeit kann man auch nichts dazu in den Systemen sehen. Es hilft also nur: Geduld.
Ich gehe davon aus, dass lediglich die offenen Bestellung dieses AH auf MJ24 umgestellt wurden. Denke nicht das der Händler für alle sprechen kann. 
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 9938 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
