Ist denn bekannt, warum beim Coupe der Heckscheibenwischer wegfällt?
vermutlich einfach kostenersparnis
Ist denn bekannt, warum beim Coupe der Heckscheibenwischer wegfällt?
vermutlich einfach kostenersparnis
Kann man die originalen nicht als Einzelteil bestellen? Ja, kostet Geld, aber sollte doch gehen. Als Ersatzteil für die vorhandenen Autos muss es das doch geben.
Ja, irgendwo hier gab es mal einen Link zu den "original" Skoda-Kopfstützen mit diesen integrierten Hörnchen. Die würden zwar vermutlich funktionieren, kosteten in dem Shop aber irgendwas Richtung 300,-- Euro. Das ist ja eher abschreckend...
Hier ist der link zum kopfstützen thread Schlafstütze Beifahrersitz
Interessiert mich auch das Thema. Für den Kodiaq gibts das jetzt für 305€. Aber aktuell nicht lieferbar
Kleine Info von unserem AH auf die Frage ob man im System schon sehen kann welches MJ der Enyaq wird:
im System sehe ich noch nichts, aber normal müssten alle Fahrzeuge, die nach der KW 44 produziert werden, MJ24 sein.
Was mich ein wenig stört, sind die Wörter: "normal" und "müssten"
Kleine Info von unserem AH auf die Frage ob man im System schon sehen kann welches MJ der Enyaq wird:
im System sehe ich noch nichts, aber normal müssten alle Fahrzeuge, die nach der KW 44 produziert werden, MJ24 sein.
Was mich ein wenig stört, sind die Wörter: "normal" und "müssten"
Auch die Händler trauen scheinbar den Aussagen von Skoda nicht so richtig.
Kann man ja auch verstehen.
Apopo, im Wartesaal gab's eben ne interssante Meldung angeblich eines Händlers, dass alle bisher bestellten Enyaqs (wahrscheinlich 60er und 80er) heute auf MJ2024 umgestellt wurden. Würde also bedeuten, dass bis KW 43 nur noch die 50er aus der Sonderleasing-Aktion gefertigt werden, bei diesen wurde ja angeblich seitens Skoda fest zugesgat, dass die Auslieferung noch in diesem Jahr erfolgen würde.
Ist das weiterer Händler-Mumpitz oder kann es vielleicht bestätigt werden durch etwa #West-Ost?
Nachdem der Enyaq Ende August einen voraussichtlichen Produktionstermin in KW 04/2024 hatte, ist er aktuell ohne Planung. Laut liegt das wohl an der bevorstehenden Produktionsumstellung. Zumindest steht das Auto wohl mit Modelljahr 2024 im System. Werde wohl noch einige Kübel Tee trinken, bis ich ihn in Empfang nehme. Ist aber nicht sooo schlimm, da bei Bestellung ein ULT von Ende April 2024 avisiert war. Und, ich bin ja gerade mal auf dem Weg in die 300er Holzklasse!
Wie erfrischend ist es doch, in der Zwischenzeit die Freude derjenigen zu "sehen", die endlich ihre "Empfängnis" bekannt geben!!!!
Das ist meiner Meinung nach eines der besten Features für Passagiere auf der Rückbank.
Kleine Kinder haben davon nichts, weil sie im Kindersitz sitzen. Große Kinder mit Sitzerhöher schlafen nicht, sondern zocken. Erwachsene fahren äusßerst selten auf Langstrecke bei mir mit.
Ich könnte mit den Schlafhörnchen daher nichts anfangen.
Apopo, im Wartesaal gab's eben ne interssante Meldung angeblich eines Händlers, dass alle bisher bestellten Enyaqs (wahrscheinlich 60er und 80er) heute auf MJ2024 umgestellt wurden. Würde also bedeuten, dass bis KW 43 nur noch die 50er aus der Sonderleasing-Aktion gefertigt werden, bei diesen wurde ja angeblich seitens Skoda fest zugesgat, dass die Auslieferung noch in diesem Jahr erfolgen würde.
Ist das weiterer Händler-Mumpitz oder kann es vielleicht bestätigt werden durch etwa #West-Ost?
...die Umstellung von Bestellungen, die nicht mehr im MJ 2023 gebaut werden können, passiert sukzessive durch Skoda Deutschland. In dieser Zeit kann man auch nichts dazu in den Systemen sehen. Es hilft also nur: Geduld.
...die Umstellung von Bestellungen, die nicht mehr im MJ 2023 gebaut werden können, passiert sukzessive durch Skoda Deutschland. In dieser Zeit kann man auch nichts dazu in den Systemen sehen. Es hilft also nur: Geduld.
Bedeutet das, dass die Bestellungen, die in MJ24 geändert werden, immer noch als MJ23 aufgeführt sind?
Wenn jemandes Enyaq für die Produktion in KW42 gesperrt ist, besteht dann immer noch eine Chance, dass es sich um MJ24 handelt?
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