Ja, genau das war für mich der Hauptgrund den X nicht zu holen. Allrad hätte ich gerne gehabt - aber habe mit meinem aktuellen Mondeo (der einen katastrophalen Wendekreis hat, was ich völlig unterschätzt hatte als ich den kaufte) schon zu viel Gekurve gehabt, wo ein Auto mit geringem Wendekreise keine Probleme hatte.
Das ist auch einer der Gründe, warum ich vom Ioniq 5 auf den Enyaq umsteige. Der Ioniq 5 hat mit seinen 3 m Radstand einen Wendekreis von 12,6 m. Ich komme damit zurecht, das Auto ist aber im Stadtverkehr wirklich unhandlich und vor meiner Garage muss ich jeden Tag ganz schön kurbeln.
Der Enyaq ohne X ist da wesentlich besser zu handhaben. Ich habe die Progressivlenkung dabei, dass macht den Enyaq nochmal handlicher. Sowas wie eine Progressivlenkung gibt es bei Hyundai gar nicht.
