Manuelle Rekuperation - bei Pedalberührung weg

Fahre den TA wie schon gesagt zu 90% und damit ich aber Herr der Geschwindigkeit bleibe ist zwar Schildererkennung an aber nicht zur Geschwingkeitsanpassung, das mache ich selber per Stockhebel…(Geschwindigkeitsanpassung per Navi, also für Kurven etc. ist aber an) so komme ich für mich am entspanntesten durch den Tag…und fahre am Tag so gute 100km alleine als Pendelstrecke zur Arbeit…

Zitat von FoG

Und ich springe auf Deinen Zug trotzdem nicht auf, Langstreckenfahrer , denn ich bin mir zu 120% sicher, dass in Rekuperationsstufen I und II keine Bremslichter leuchten. Ich achte auf sowas sehr genau.

Dann mal hier die harten Fakten:

1. Bremslichter müssen angehen, wenn auf Das Bremspedal gedrückt wird

2. Bremslichter müssen angehen, wenn durch Fahrassistenzsystem ausgelöst und Verzögerung größer 0,7 m/s²

3. Bremslichter müssen immer angehen, wenn Verzögerung größer 1,3 m/s²

4. Selektives Eingreifen durch ESP, ESC dürfen keine Bremsleuchten angehen

Die Rechtsgrundlagen dazu:

Bremsleuchte – Wikipedia

de.m.wikipedia.org

Zitat von Langstreckenfahrer

Dann mal hier die harten Fakten:

1. Bremslichter müssen angehen, wenn auf Das Bremspedal gedrückt wird

2. Bremslichter müssen angehen, wenn durch Fahrassistenzsystem ausgelöst und Verzögerung größer 0,7 m/s²

3. Bremslichter müssen immer angehen, wenn Verzögerung größer 1,3 m/s²

4. Selektives Eingreifen durch ESP, ESC dürfen keine Bremsleuchten angehen

Ja und  

Trotzdem schaltet der Enyaq die Bremsleuchten definitiv in Rekuperationsstufen I und II NICHT ein.

Ein Enyaq macht was er will , nicht was er soll , aber er macht immer mit !! Gruß Haribo

Zitat von FoG

Ja und  

Trotzdem schaltet der Enyaq die Bremsleuchten definitiv in Rekuperationsstufen I und II NICHT ein.

Was ja auch okay ist, solange die gesetzlichen vorgegeben Werte für die Verzögerung nicht überschritten wird.

Also was machen wir zum Forumstreff? Wir nehmen uns Beschleunigungssensoren und probieren wild mit allen erdenklichen Permutation herum. Autos sind ja genug da 😄.

Zitat von dubito

ENT! SCHUL! DI! GUNG!

(Korrigieren geht wohl nicht mehr)

admin Könntest Du bitte den Titel auf „Rekuperation“ ändern. Danke Dir!

Zitat von Tabo

Gerade auf der Landstraße ärgert mich der ACC am meisten, weil er ja immer das Tempo vom vorderen Auto übernimmt. Diese Herumeierei der Leute ertrage ich gar nicht. Und es sind viele, die rumeiern!

Du kannst Dir per OBDeleven auch den guten alten Tempomaten als dritte Auswahl freischalten, dann fährt Dein ENYAQ stur die eingestellte Geschwindigkeit ohne Beeinflussung durch Schilder oder Karte oder andere Fahrzeuge.

Zitat von Enyaq2020

Du kannst Dir per OBDeleven auch den guten alten Tempomaten als dritte Auswahl freischalten, dann fährt Dein ENYAQ stur die eingestellte Geschwindigkeit ohne Beeinflussung durch Schilder oder Karte oder andere Fahrzeuge.

Guter Tipp, Danke. Verstehe ich das also richtig, dass ich dann beim Fahren tatsächlich auch immer frei auswählen kann, was ich nutzen möchte, also pACC oder Tempomat?

Schilder und Kartenbeeinflussung kann man aber auch ohne OBD ausstellen, in der Skoda Software… so kann man auch TA fahren mit eigener Geschwindigkeit.