Skoda Enyaq Wärmepumpe iV60 (mit WP) vs. iV80 (ohne WP)

Ich habe keine Wärmepumpe, weil ich sie nicht brauche. Habe aber erst jetzt erfahren, dass ich nur deshalb ein klimaschädlicheres Kühlmittel habe, hat mich geärgert. Bei Reichweitenangst hilft die Wärmepumpe und beim Wiederverkauf schadet sie (wie auch AHK) auch nicht. Probiere HUD und AR aus, die sollen toll sein, man will sie dann haben. Sorry, Budget muss erweitert werden

Hab die Wärmepumpe bestellt, bin mir aber nicht mehr so sicher, ob die für die Reichweite wirklich merklich was bringt. Wahrscheinlich hauptsächlich dann, wenn man das Auto von -10° aus dem Akku auf 20° aufheizt. Wenn man das noch an der Steckdose macht oder aus der Garage kommt, brauchts nur mehr Strom, kostet aber keine Reichweite. Den Innenraum auf 20° halten wenn er schon warm ist, braucht nicht viel, vielleicht 1kW. Ist aber alles Spekulation meinerseits. Das wird sich wahrscheinlich erst im nächsten Winter rausstellen, wenn einige Enyaqs im Praxistest rumfahren.

Für die Umwelt tut man sicher was, mit dem Kühlmittel und weniger Stromverbrauch fürs Heizen. Hab mir also zumindest ein gutes Gewissen gekauft.

Zitat von sheppard

Der Wiederverkaufswert ist mir zum Glück egal, da es ein Firmenfahrzeug wird.

HUD habe ich eben letztens ausprobiert und ist schon eine nette Sache, deswegen überlege ich ja.

AHK wird grundsätzlich nur selten gebraucht, ist aber halt so ein Teil dass man dann stark vermisst wenn man es doch nicht hat.

Budget könnte ich durch Privatzahlung erhöhen nur hab ich davon am Ende nichts (da Firmeneigentum) - muss ich mir genau überlegen obs mir das Wert wäre.

Ein Freund mit AHK reicht für die seltenen Fälle, da würde ich bei einem fremden Fahrzeug drauf verzichten. In Zukunft wird das Standard sein. Von den Assistenten hat man sofort etwas. Farben und Stoffe sind mir egal, so lange sie pflegeleicht sind. Eine um 30 Minuten längere Ladepause ist mir bei langen Fahrten auch egal. Ich wüsste nicht, warum er außer dem Sommerurlaub die Fahrten nicht schaffen sollte. Bei einem fremden Fahrzeug kann man auch morgens auf 100% aufladen

In diesem Thread gab es einige interessante Berechnungen zur Wärmepumpe:

Wärmepumpe

Fazit: Bei Deinem Profil mit 130 km/h Autobahn bringt die Wärmepumpe kaum merklich Reichweite.

Falls Du unterwegs nicht Laden möchtest würde ich eher den größeren Akku nehmen.

Obwohl der 60ger in den meisten Fällen gut reichen würde. Dann musst Du aber zu 100% laden. Mit dem 80ger reichen oft auch nur die schnellere und schonendere Ladung bis 80%.

PS:

Das soll kein "benutze doch bitte erst mal die Suchfunktion" Beitrag sein. Diese hasse ich und habe ich zum Glück in diesem lieben Forum noch nicht gelesen.

Aber eine Interessante, unterhaltsame Abendlektüre wird es Trotzdem

Wir sind deinem Fahrprofil ähnlich, wir haben einfach nur weniger von den 200km Fahrten im Jahr als du, aber ansonsten ähnlich und wir haben lieber einen sehr hoch ausgestatteten IV60 mit Wärmepumpe statt einen IV80 mit weniger Ausstattung und ohne Wärmepumpe.

AHK war für uns extrem wichtig, das vermissen wir bei unseren ansonsten vollausgestatteten Kuga Vignale derzeit am meisten und zwar aus einem Grund, Fahrradtransport. Es gibt für den Kuga keinen zugelassenen Heckträger für Fahrräder, nur Dachträger (wer möchte sich das bei nem SUV antun?) und halt Anhängerkupplungsträger. Ich weiss nicht, wie das beim Enyaq sein wird, aber bisher gibt's auch dort keine zugelassenen Heckfahrradträger. Und wir haben uns die letzten Jahre geärgert mit unserem 5-jährigen Sohnemann nicht mal woanders zum Fahrradfahren hinfahren zu können, weil wir die Räder schlichtweg nicht mitnehmen konnten. Das wird sich mit dem Enyaq Dank AHK ändern.

Worauf wir beim Enyaq verzichtet haben sind:

Panoramaschiebedach, das haben wir beim Kuga vielleicht 5-10x in 3,5 Jahren benutzt.

Handfreies Kofferraumöffnen, weil das Scheissding beim Kuga mir schon mehrmals fast auf den Kopf gefallen ist, weil man sich beim Einkäufe einräumen hin und herdreht und er dann öfter mal unfreiwillig auslöst, absoluter Mist (hoffe für alle Besteller von dem System, dass das bei Skoda besser funktioniert, ich hatte keinen Bock aufs Testen mehr...).

Grosse Felgen, brauch ich einfach nicht.

Ich fahre zwar einen Tesla, kann aber meine Erfahrung zum Thema Wärmepumpe einbringen.

Der erste Model 3 LR Anfang 2020 war noch ohne Wärmepumpe. Der zweite ist von Februar 2021 und hat die Wärmepumpe. Die macht viel Krach (das Auto brummt und vibriert im Innenraum) und ich merke keine Reichweitenverlängerung. Bei uns in Südbaden gibt es eh mehr warme Tage. In kalten Regionen mag der Vergleich anders ausfallen.

Der Tesla wird wohl verkauft (unterirdischer Umgang mit den Kunden, das brauche ich nicht mehr) und wenn es ein Enyaq wird, dann ein 80er ohne Wärmepumpe.

PS: Im alten Tesla mit 75 KW Batterie und ohne Wärmepumpe auch schon übernachtet und ca. 8 KW „verbraten“. Temperatur außen war unter 10 Grad C.

Zitat von BTSV1980

. Ich weiss nicht, wie das beim Enyaq sein wird, aber bisher gibt's auch dort keine zugelassenen Heckfahrradträger.

Ich bin mir recht sicher, dass es keinen Fahrradträger für den Enyaq geben wird. Wir benutzen unseren alten weiter, nur das Kennzeichen muss gewechselt werden.