Bei mir spielt das AWAS den Radetzki-Marsch ab . Den finden viele ,, cool ,, ! Den kan ich auch noch in der Lautstärke regeln ,
.
Vaders' Atmen wäre geil 
Es gibt eine wahre Geschichte über James Earl Jones: Das einzige Mal, dass er Vaders Stimme in der Öffentlichkeit benutzte, war, als er am Steuer saß und ein CB-Funkgerät benutzte. Alle Lastwagenfahrer in der Gegend sind daraufhin ausgeflippt, einige haben angehalten und die Polizei gerufen
Ganz toll - und vor allem nicht legal ☝🏻
Für mich ist dieses Thema künstliches Außengeräusch sooooooo unendlich unnütz 
Jahrzehnte lang kämpften Autobauer darum, dass Fahrzeuge immer leiser werden. Jetzt haben wir endlich leise Fahrzeuge und machen sie künstlich wieder laut 
Was für ein gigantischer Unsinn
Und ja - es gibt Situationen, wo ein Fahrzeug einen gewissen Geräuschpegel erzeugen muss, aber mal im Ernst, wann ist ein Fahrzeug wirklich echt geräuschlos Die meisten blinden Menschen hören selbst leiseste Geräusche.
Ich habe kein ernstes Problem mit dem AVAS des Enyaq, gerade, weil es das Auto auffälliger macht, aber ich könnte sehr gut auch ohne leben - besser fahren.
Die Hupe - um mal zum Thema zurückzukommen - ist mir Wurscht. Die brauche ich bestenfalls ein - zwei mal im Jahr und dann nicht mal zu ernsten Anlässen und bin dann eher sogar froh, dass sie nicht so aufdringlich und laut ist.
Für mich ist dieses Thema künstliches Außengeräusch sooooooo unendlich unnütz
Jahrzehnte lang kämpften Autobauer darum, dass Fahrzeuge immer leiser werden. Jetzt haben wir endlich leise Fahrzeuge und machen sie künstlich wieder laut
Und ja - es gibt Situationen, wo ein Fahrzeug einen gewissen Geräuschpegel erzeugen muss, aber mal im Ernst, wann ist ein Fahrzeug wirklich echt geräuschlos
Ich habe kein ernstes Problem mit dem AVAS des Enyaq, gerade, weil es das Auto auffälliger macht, aber ich könnte sehr gut auch ohne leben - besser fahren.
Die Hupe - um mal zum Thema zurückzukommen - ist mir Wurscht. Die brauche ich bestenfalls ein - zwei mal im Jahr und dann nicht mal zu ernsten Anlässen und bin dann eher sogar froh, dass sie nicht so aufdringlich und laut
Genau so!!! Danke
Außer der Anzeige, daß ich meinen Wohnwagen mit einem Elektroauto bis zum Campingplatz gezogen habe, hat das AVAS keinen sinnvollen Effekt.
Sicherlich finde ich eine Hupe, die auch einen schönen Fanfarenklang hat, besser, aber zweckgemäß tut die Vorhandene ihren Dienst. Wenn die Frage steht: AVAS austastbar oder andere Hupe, wäre die Antwort klar zu Ungunsten des AVAS.
Dann habt ihr noch nie an einer Schule oder einer KiTa gehalten, die Kinder sind auf das Rappeln der Verbrenner erzogen, die unterschätzen die Gefahr, die von stillen eAutos ausgeht ganz kollusal.
Das Problem geht damit los, dass das BEV in Fahrmodus D fahrbereit ist aber keinen Mucks von sich gibt. Der Verbrenner würde rappeln oder den Motor anlassen.
Dann kommt das geräuchlose Beschleunigungsvermögen....das wird nicht nur von Kindern total unterschätzt sondern auch von vielen anderen Verkehrsteilnehmern..
Dann habt ihr noch nie an einer Schule oder einer KiTa gehalten, die Kinder sind auf das Rappeln der Verbrenner erzogen, die unterschätzen die Gefahr, die von stillen eAutos ausgeht ganz kollusal.
Das Problem geht damit los, dass das BEV in Fahrmodus D fahrbereit ist aber keinen Mucks von sich gibt. Der Verbrenner würde rappeln oder den Motor anlassen.
Dann kommt das geräuchlose Beschleunigungsvermögen....das wird nicht nur von Kindern total unterschätzt sondern auch von vielen anderen Verkehrsteilnehmern..
Das ist doch nur eine gewisse Umgewöhnungs-/lernphase. Rate mal, warum damals bei den ersten Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor immer jemand vorneweg herlaufen musste. Und? Ist das heute noch so? Gelernt - funktioniert. So wird es auch mit E-Autos kommen. Nur, dann haben sich alle an dieses unselige AVAS gewöhnt, obwohl wir es nicht bräuchten und wir haben lediglich die Geräuschquelle und -art gewechselt. Dabei könnte die Welt sooo viel leiser um uns herum sein.
Ruhe = Lebensqualität.
Dann habt ihr noch nie an einer Schule oder einer KiTa gehalten, die Kinder sind auf das Rappeln der Verbrenner erzogen, die unterschätzen die Gefahr, die von stillen eAutos ausgeht ganz kollusal.
Das Problem geht damit los, dass das BEV in Fahrmodus D fahrbereit ist aber keinen Mucks von sich gibt. Der Verbrenner würde rappeln oder den Motor anlassen.
Dann kommt das geräuchlose Beschleunigungsvermögen....das wird nicht nur von Kindern total unterschätzt sondern auch von vielen anderen Verkehrsteilnehmern..
Deswegen bekommst du ja als Kind beigebracht nach rechts- links und wieder nach rechts zu schauen, nicht hören!
Hören ist nur am Bahnübergang angesagt.
Aber die Kinder lernen halt von Erwachsenen, und die machen es halt oft genug falsch vor.
Regelmässig fahre ich bei uns im Dorf gefühlt minutenlang hinter Senioren her die mitten auf der Strasse laufen und nicht merken, dass ich mit dem Auto komme. Letzte Woche sagte einer zu mir, dass wohl die Batterie vom Höhrgerät schon wieder leer sei.
Fahrmodus D fahrbereit ist aber keinen Mucks von sich gibt.
Stimmt nicht, siehe Video vom Forentreffen. Dort kann man sehr gut hören, dass das AVAS auch im Stillstand UFO-Gerausche macht. Die hört man halt im Innenraum nicht, weil sie leiseer sind.
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 10034 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
