und alle Ladeplätze gelöscht! Ob das wirklich relevant war?
Jepp, zumindest vor 3.0 waren eingespeicherte Ladeorte die Quelle vielerlei Übels hinsichtlich Ladungen. Kurz gesagt: ist ein Ladeort hinterlegt, interessierte den Enyaq nichts anderes mehr als die dort hinterlegten Werte, die er dann häufig auch noch falsch umsetzte. Eigentlich hieß es, das wäre bei 3.0 behoben...
Moin!
Habe seit dem SW-Updaten und Tausch eines Moduls der Hochvoltbatterie auch das Phänomen, dass die in der App und im Auto eingestellte Ladegrenze (80%) ignoriert wird.
Ich werde den Tipp => löschen der Ladepunkte mal testen und dann hier berichten.
Zweite Auffälligkeit nach dem SW-Updaten und Tausch eines Moduls der Hochvoltbatterie ist, dass die Reichweite bei 100% Ladung um ca. 50km geringer als vorher ist...
Kennt hier jemand dieses Phänomen ebenfalls?
Gruß, der 63er
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