Skoda ENYAQ mit Bremse bremsen - quietschen Bremsscheibe - Rekuperation Ursache?

OK.

Zitat von Stromschnecke

Was passiert eigentlich, wenn man aus voller Fahrt auf "R" schaltet?

Der Motor dreht direkt mit voller Kraft rückwärts und dir zerreißt es den kompletten Hinterbau. 🤣

Ne, da passiert nichts, außer ein Warnton und ein Hinweis im Display.

Bei modernen Automatikgetrieben passiert da auch nichts mehr.

ich mache das bewusst gar nicht, also das "Sauberbremsen"

Hin und wieder ist mir der TA zu optimistisch oder ich zu

schissig.... dass ich schon die Bremse "richtig" nutze.

Manchmal wird die Rekuperation nicht genutzt und der Enyaq bremst mechanisch.

Hab ich hin und wiede rmit dem TA. Wenn ich selber bremse, nutzt er gar keine Rekuperation.

Dies erst dann, wenn man das Bremspedal löst und dann wieder Druck aufbaut.

Dann ist die Rekuperation aktiv und bei kräftigem Bremsen auch die mechanische BRemse.

Das erkennst du an dem blauen Balken im Mäusekino hinter dem Lenkrad.

Wenn dieser beim bremsen voller wird, wird rekupariert.

Sollte der blaue Balken trotz Verzögerungsvorgang nicht voller werden, dann arbeitet die mechanische bremse.

Beim Fahren in D versuche ich sogar drauf zu achten, dass ich nur so stark bremse, wie es der blaue Balken zulässt. Damit ich möglichst viel rekuperiere und nicht die mechanische Bremse greift. Also quasi das Gegenteil der Ausgangsfrage hier... 😏

Es gibt auch einen spürbaren Unterschied, wie sich das Brenspedal anfühlt, wenn rekuperiert oder mechanisch gebremst wird. Beim mechanischen Bremsen fühlt es sich weicher, ja fast schwammig an, finde ich.

klar, dass es sich schwammig anfühlt.

Es werde ja nur die Hinterradräder (beim RWD) zum Bremsen verwendet.

Keine Ahnung, ob der Allrad auch den Motor vorne auch zum Rekuperieren verwendet. Dann müsste es sich mit dem besser anfühlen.

Kann eigentlich das Bremsen mit Rekuperieren auch ABS?

Ich habe mal gelesen, dass man bei glatten Straßen besser in D Modus fahren soll und dann auch nur mit relativ schwacher Rekuperation.

Zitat von Klayer

klar, dass es sich schwammig anfühlt.

Es werde ja nur die Hinterradräder (beim RWD) zum Bremsen verwendet.

Es war die Rede vom mechanischen Bremsen, wo es sich schwammiger anfühlt. Da wird ja wohl das gesamte Bremssystem angesteuert.

Zitat von Klayer

Kann eigentlich das Bremsen mit Rekuperieren auch ABS?

Ich habe mal gelesen, dass man bei glatten Straßen besser in D Modus fahren soll und dann auch nur mit relativ schwacher Rekuperation.

Ja - die Rekuperationsbremsung ist per se quasi ABS-unterstützt, denn wenn ein Achsmotor zu viel Schlupf kriegt, erzeugt er weniger Strom, ergo auch weniger Bremswirkung. Deswegen kann eine rekuperierende Achse niemals stehen bleiben und rutschen. Sie kann aber ziemlich ordentlichen Schlupf bekommen.

Da werden jedoch die Fahrzeugsysteme (ESP, ASR, ABS, MSR) dagegenhalten und dann zusätzlich die mechanischen Bremsen ansteuern, um die gewollte Bremswirkung möglichst zu erhalten.

Dass die mechanische Bremse schwammiger wirkt, kann ich so bestätigen. Merkt man u.a. auch bei den kalten Temperaturen oder wenn der Akku auf 100% ist und deshalb die Reku eingeschränkt ist. Finde da merkt man erstmal richtig, wie schwer der Dicke eigentlich ist.