Alternativen zum Enyaq

Zitat von Stella

Dann soll der Händler halt diesen Betrag zusätzlich als Rabatt gewähren. Wie das Kind nun heißt, ist doch vollkommen egal. Wo ein Wille ist...

Ich selbst bin gar nicht betroffen, hab schon im Oktober weit vor der Aktion bestellt und alles ist gut.

Hatte die Meldung der Verlängerung der Aktion nur ins Elroq-Forum gestreut und der ein oder andere Interessent stieß damit wohl auf taube Ohren bei seinem Händler.

Sei es mangels Kenntnis/Willen auf Händlerseite oder aber eben (was erst nicht klar war) mangels fehlender Aktivierung des Codes vor dem 08.02. (auch wenn der dann jetzt länger akzeptiert wird, aber er musste eben schon aktiviert werden). Letztlich ist es ja ein Rabatt seitens Skoda, der on top zum Händlerrabatt gewährt wird und Skoda knüpft die Einlösung an ein paar Bedingungen, u.a. das eben besagter Code (auch wenn immer gleich) beim Kaufinteressenten im MySkoda-Account aktiviert wurde:

Auszug aus den Bedingungen:

"6. Einlösen des Vorteilscodes

6.1 Das Einlösen des Vorteilscodes erfolgt durch Vorlage (Ausdruck) oder Vorzeigen (Digitalversion) des Vorteilscodes bzw. der erhaltenden eMail bei einem teilnehmenden Vertragshändler von Škoda. Der Empfänger des Vorteilscodes muss mit dem Käufer und dem Halter des Fahrzeugs identisch sein. Insofern es sich um Gewerbetreibende gemäß Ziffer 3.1 handelt, kann der Empfänger des Vorteilscodes, vom Käufer unterscheiden, falls der Fahrzeugkauf eindeutig dem Gewerbe zuzuordnen ist.

6.2 Dem Vertragshändler ist zudem der in der Škoda ID hinterlegte E-Mail-Adresse (im Folgenden: „Verifizierungsdaten“) zu benennen. Mittels dieser Verifizierungsdaten ordnet Škoda den Vorteilscode dem konkreten Fahrzeugkauf und Käufer zu und sorgt dafür, dass der Gegenwert des Vorteilscodes (netto) dem jeweiligen Händler gutgeschrieben wird."

Aber wir müssen das jetzt nicht weiter ausschmücken. Wie gesagt, bin selbst nicht betroffen, aber die Aktionsverlängerung hätte dem ein oder anderen Elroq-Interessenten vielleicht genützt (in form von 500€ Rabatt on top).

Schaut euch Mal die Ladeleistung an.

Man könnte vermuten Skoda verbaut nur mehr LG Chem Batterien.

Das habe ich mir auch gerade zufällig angeschaut. Zum Thema Fahrwerk: „sportlich ambitioniert und kein weichgespülter komfortabler Gleiter“ sagt er. Heißt für mich übersetzt: „federt genauso grottenschlecht wie der Enyaq von Tabo.“ Schade, ich glaube, Skoda und ich werden wohl keine Freunde mehr…

Moin Tabo , schade , das Du es so negativ bewertest , aber es ist einfach so , es gibt immer was zu ,,Meckern ,, , egal wie gut es ist ! Ich habe mir am Mittwoch genau das Auto gekauft wie es getestet wurde ! Ich bin überzeugt das es für MICH richtig war u. freue mich riesig darauf , wenn er dann auf dem Hof steht !! Und noch eines zum Federungsthema des Enyaq , mein Enyaq - Coupe -RS federt für mich nicht ,,Grottenschlecht ,, , für mich gibt es nichts zu jammern ! ich fahre täglich damit , u. freue mich jedes mal auf die Fahrt mit dem tollen Wagen ! Wenn der Skoda nicht gut genug ist , warum

Glaube auch daß Fahrwerk des Enyaq als "Grottenschlecht" zu bezeichnen ist total übertrieben. Gleiches wenn ich behaupte, Citroen ist eine Sanfte.🫣😀

Verzeihung , habe einen Fehler begangen : warum besitzt man einen Skoda - Enyaq , wenn man jeden Tag mit grauen da reinsteigt ? Will Dich nicht ärgern , aber manchmal frage ich mich , wie hoch wird das Level wohl noch ansteigen wird ,auf dem man nörgeln kann ?

Wir sind vor 2 Wochen einen Tavascan probe gefahren. Sind mit dem Enyaq hin und direkt umgestiegen. Der Tavascan hatte DDC.

Ich war sehr positiv überrascht. Deutlich bessere Federung, deutlich leiser und geschmeidiger und das mit 21" Winterreifen. Ich habe leider keinen Vergleich zum Enyaq mit DDC, aber im Cupra hat es mich auf jeden Fall überzeugt.

Zitat von MLEny

Glaube auch daß Fahrwerk des Enyaq als "Grottenschlecht" zu bezeichnen ist total übertrieben. Gleiches wenn ich behaupte, Citroen ist eine Sanfte.🫣😀

Für mich eine Schiffschaukel jeder hat Präfarenzen und das ist auch ganz gut so. Jeder mag sein Auto anders, jeder Hersteller stimmt sein Auto auch anders ab. Und bitte nicht vergessen, beim Federn hat durchaus auch der Reifen seinen Anteil (sicherlich jetzt nicht wenns um den Wunsch einer Sänfte geht )

Zitat von Tabo

…Zum Thema Fahrwerk: „sportlich ambitioniert und kein weichgespülter komfortabler Gleiter“ sagt er. Heißt für mich übersetzt: „federt genauso grottenschlecht wie der Enyaq von Tabo.“ Schade, ich glaube, Skoda und ich werden wohl keine Freunde mehr…

Einen Eindruck vom Fahrwerk wirst Du Dir nur durch eine eigene Probefahrt machen können. Gegen Mitte des Jahres sollten die Händler dann auch Autos mit DCC als Vorführer haben. Und der nächste Händler eines ohne DCC.

Dann kannst Du vergleichen. So mache ich das zumindest. Was dem einen sportlich-komfortabel erscheint, ist für den anderen die reinste Hoppelei.

Einzig die gute Ladezeit kann man aus dem verlinkten Video als Fazit mitnehmen.

Der Rest ist Influenzer-Lobhudelei.

Also ich finde schon, dass mein Enyaq ein polterndes Fahrwerk hatte. Jeder Strassenschaden wirde deutlich akustisch begleitet!

Nun fahre ich die gleichen Strecken ja mit dem Id4, was eine große Verbesserung darstellt (wenigstens beim Fahrwerk😉)