Ich hau jetzt mal einen raus!
Wenn ich nicht das (E-) Dienstwagenprivileg hätte und ich wieder auf einen rein privaten PKW umsteigen müsste, würde ich mir auch derzeit wieder einen jungen gebrauchten Benziner kaufen mit mind. 2.0L Hubraum und Automatik.
Ganz einfach weil das für unsere Randbedinungen aktuell mit viel Abstand das wirtschaftlichste wäre und so denken viele, die rechnen können. Das ist Alles immer eine Frage zwischen Daumen und Zeigefinger.
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Das Hauptproblem sehe ich hier einfach die viel zu hohen Stromkosten, sei es Zuhause oder noch schlimmer im öffentlichen Ladenetz.
Kann ich absolut verstehen. Wir müssen aber auch weg vom Individualverkehr, der Weg wird also nicht sein, den Fahrstrom für private BEV billiger zu machen (für Industrie&Gewerbe sieht das evtl. anders aus) sondern vor allem Verbrennerindividualverkehr unattraktiver, z.B. über eine (angemessene) CO2 Besteuerung wie Stella schon schrieb...
BEVs sind gegenüber Verbrennern das kleinere Übel, aber mittelfristig müsste so viel wie möglich Individualverkehr in einer 1,5-2 Tonnen Blechkiste für im Schnitt 1-1,5 Hintern weg. Ob und wann und wo das kommt und wer es schafft das wie durchzusetzen und dafür brauchbare Alternative z.B. im ÖPNV zu schaffen, frag mich nicht...
