... wenn ich den Thread richtig verfolgt habe, tauscht ja Elchie nicht den Enyaq gegen einen iX1, sondern den Fiat E500 seiner Frau. Da stellt der iX1 schon ein deutliches Upgrade dar
Wir haben ja 3 BEVs im Haushalt, Skoda, Cupra und BMW, da hat jedes seine spezifischen Vor- und Nachteile.
Elchie wird dann ja den direkten Vergleich iX1/Enyaq haben.
... genauso sieht es aus...
ok falsch verstanden 
Edith: hier stand Unsinn. Am besten löschen
Moin,
Heute den Ford Explorer E probegefahren. Mehr oder weniger ein Volkswagengruppen Auto.🤷
Aber das danach erhaltene Angebot ist eigentlich so gut das man nicht nein sagen kann.
Dann werde ich mal ne Nacht drüber schlafen. 😴 morgen weiß ich mehr 😂
Und, gut geschlafen?
Und, gut geschlafen?
🤷 geschlafen hab ich gut, aber weiß ich noch nicht. Muss morgen nochmal was nachrechnen lassen.
Denke aber das wird was. 😜
Und danke der Nachfrage 😂
Dann mal viel Weisheit bei der Entscheidung gewünscht! und nach der Entscheidung, viel Spaß mit dem Neuen!
Darfst Du eine Rabatt-Prozentzahl zur UVP verraten?
Ich möchte mich nochmal kurz zu unserer Entscheidung für den iX1 äußern:
Gut, dass Du das tust, ich hatte schon ein blödes Gefühl wegen meiner recht harschen Kritik am iX1und dass Du Dich evtl. angegriffen fühlst...
Trotz meiner Kritik, der iX1 ist ein super BEV und für mich aktuell das beste BEV im BMW Programm (ist allerdings Geschmacksache, wer es schicker&sportlicher mag, nimmt wohl i4 lieber, wer oft mit Familie/vier ausgewachsenen Menschen fährt lieber iX) und wir waren letztes Jahr kurz vor Kauf. Non-China bzw. sogar Regensburg war auch für uns ein wichtiger Punkt.
Von daher Glückwunsch an jeden, der ihn fährt oder bald fahren wird!
Er ist halt nur aktuell und gerade gegenüber dem gleich langen Elroq jetzt weniger attraktiv geworden, sofern man nicht persönliche ko-Kriterien wie Schiebedach (geht einigen Freunden ähnlich) o.ä. hat. Irgendwann wenn BMW mehr Not hat, werden sie ihn entsprechend anpassen, sei es bei Akku, Preis, oder Leasingraten...
Ampopo, wie war den letztere? Gerne auch per PN. Die aktuellen Raten beim Elroq sind zwar nichtmal besonders gut, aber dafür hätten wir letztes Jahr einen iX1 mit vergleichbarer UVP sofort genommen, aber da kamen dann für privat und 4 Jahre a 10.000km absurde Raten raus von 800€ für einen mittelgut ausgestatteten eDrive30 und 1050€ bei 20.000km, also etwa Leasingfaktor 1,3-1,6. Nicht einmal, sondern jedes mal egal welcher Händler, wenn wir im zweiten Halbjahr 23 Angebote eingeholt hatten. Als eDrive20 dann vermutlich etwa 750/1000€.
🤷 geschlafen hab ich gut, aber weiß ich noch nicht. Muss morgen nochmal was nachrechnen lassen.
Denke aber das wird was. 😜
Und danke der Nachfrage 😂
Scheint hier einige zu geben, die vom Eny zum Explorer wechseln.
Ich würde auch dazu zählen, nur daß Touch Gedöns auf dem Lenkrad lässt mich jedes Mal abschrecken.
Preislich bin ich beim Explorer ca 5000€ billiger mit mehr Ausstattung.
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