Markteinführung für das Enyaq Facelift 2025 wird (+/- 2 Wochen) in der KW 10/2025 stattfinden.
Heißt „Markteinführung“ das Facelift ist ab dann bestellbar und die Produktion erfolgt nach den Werksferien? Erste Auslieferungen wären dann im September?
Oder heißt „Markteinführung“ direkt auch Produktion und erste Auslieferungen dann schon ab April 25?
Heißt „Markteinführung“ das Facelift ist ab dann bestellbar und die Produktion erfolgt nach den Werksferien? Erste Auslieferungen wären dann im September?
Oder heißt „Markteinführung“ direkt auch Produktion und erste Auslieferungen dann schon ab April 25?
KW10 wäre im März...
Heißt „Markteinführung“ das Facelift ist ab dann bestellbar und die Produktion erfolgt nach den Werksferien? Erste Auslieferungen wären dann im September?
Oder heißt „Markteinführung“ direkt auch Produktion und erste Auslieferungen dann schon ab April 25?
Markteinführung heißt…ab dann steht das Modell live im Handel, der SOP ist also entsprechend früher aber noch nicht benannt.
Markteinführung heißt…ab dann steht das Modell live im Handel, der SOP ist also entsprechend früher aber noch nicht benannt.
Werden dann die Enyaqs ohne und mit FL parallel produziert bis die Altbestellungen abgearbeitet sind?
irgendwann wird das alte Modell nicht mehr bestellbar sein
Markteinführung für das Enyaq Facelift 2025 wird (+/- 2 Wochen) in der KW 10/2025 stattfinden.
KW17 
KW17
Ich verstehe den Gag aber mein Beitrag war keiner
Werden dann die Enyaqs ohne und mit FL parallel produziert bis die Altbestellungen abgearbeitet sind?
Eine Übergangsregelung ist aktuell noch nicht bekannt.
Ich verstehe den Gag aber mein Beitrag war keiner
Ich bin mir sogar ziemlich sicher, dass deine Beiträge alles andere als Gags sind 
Andererseits ist mein Kommentar auch nicht nur als Gag zu verstehen, sondern das Zeitangaben nicht unbedingt in Stein gemeißelt sind. Nicht, dass sich hier nachher einer aufregt, weil es nicht KW10 (+/- 2 Wochen) geworden ist… 
Das „Facelift“ auf Carwow wird sich nur auf kleine Retuschen beschränken. Leicht geänderte Leuchtengrafik, eventuell eine Kante mehr in den Stoßfängern.
(Vorausgesetzt, dieses Auto ist keine Nebelkerze)
Da kommt noch nichts von „modern solid“. Das würde man unter der Tarnung erkennen.
Damit ist eine Produktionsumstellung sogar fließend möglich. Sehr viele werden das Facelift nicht einmal erkennen, wenn sie es sehen.
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